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捷豹XEL价格都比奥迪A4L便宜了,这车能入手不?
在说一遍,不要买小众车耍个性,装自己很懂车,这是一种很愚蠢的行为,这种生存都有困难的车企能有多少钱投在研发上,怎么和财大气粗的bba比?这种车在调校,细节设计上和bba差距很大
从目前的车主成交价来看,捷豹XEL确实非常便宜了,优惠幅度超过了6万,最低的裸车价已经降到了22万多,确实比奥迪A4L还便宜,可以说是目前豪华品牌中型轿车当中最便宜的车型之一了,不过虽然价格很便宜,但是捷豹XEL的销量并不高。
捷豹XEL的月销量基本上都在1000台以内,只有凯迪拉克CT5的一半,不足奥迪A4L的十分之一。不止是捷豹XEL,其实捷豹旗下的其它车型销量也不高,低销量基本上已经成了捷豹这个品牌的常态了。
如果单从外观、内饰、配置、动力这几个方面来看,捷豹XEL确实非常值得入手,因为这款车的外观十分年轻动感,内饰也有着不错的高级感,配置方面也十分厚道,哪怕是最低配的车型,依旧配备了非常全面的舒适配置和安全性配置,包括全车8气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等等。全系标配2.0T+8AT,动力表现也比同价位的BBA车型更好。
捷豹XEL之所以销量低,其实跟品牌的关系比较大,自从大部分国人都知道捷豹被印度的汽车公司收购之后,捷豹的品牌价值就低了不少,而且早些年进口的捷豹路虎质量也比较差,小问题多,油耗也高,品牌形象也因此受到了不小的影响。
前几年把市场上30—40万的车都试驾了一遍。林肯的服务是真好,车也不错,品牌稍弱。捷豹的音响给我留下了太深刻的印象!价格跳水王。奥迪A5四驱雨天路上测试麋鹿,牛逼。宝马3的操控一流。沃尔沃S90的路感品质不差,车内没异味。最终提了奥迪A4………还不是因为差钱[捂脸]
基本上是不推荐。
捷豹陆虎走到今天似乎成为一种必然,首先,作为bba之下的伪豪车,定位尴尬,豪车价付出之后买了个中产车,说到底,还不如买凯美瑞,做个坦荡的中产。
其次,也是最重要的,产品力不够。别说XEL,就是大一级别的XFL,比起亚洲龙,A4L,我都没觉得有多好,到头来剩下的只有情怀,说句难听话,陆虎有情怀,捷豹有什么情怀,再说句戳心窝的话,陆虎现在又怎样?
低产品力,低销量带来的就是低保值率,高维护费用,这种恶性循环导致捷豹越来越小众,甚至有一天会退出中国,在中国这样的半成熟的市场都呆不下去,我觉得它没有存在的理由。
严格的讲,捷豹品牌其实比BBA还高出半档,但是由于市场运作等原因,捷豹在中国的销量并不好,并且降价促销幅度也很大,向有八折虎七折豹之说,包括在二手车市场上,保值率比BBA也要差不少!
单就XEL与A4相比,其实技术含量高于A4,后驱、釆埃孚八速自动变速箱,底盘***,其实都胜过A4⋯
你如果想特立独行一些,买了想长时间开,三年五年内不换,那选捷豹还是不错的选择!
奇瑞捷豹路虎的质量怎么样,可以入手不?
在国内的合资车中,奇瑞捷豹路虎的质量算得上不错的。奇瑞捷豹路虎作为豪华车企,拥有世界一流水平的整车和发动机制造基地,自主整车开发能力也很棒。值得一提的是,各车型配备了英杰力发动机,动力感十足,一点不逊色于进口车,我觉得质量上可以完全放心。
当然值得买啊,俗话说没有[_a***_]过或者体验过就没有说话权,作为一个奇瑞捷豹XEL的车主,我可以负责任的告诉你,奇瑞捷豹路虎的质量很棒。买这辆车之前我就做足了功课,也对他们的常熟工厂有了一定的了解,这个生产基地可是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂,是全球样板工厂,制造出来的新车是与捷豹路虎保持工艺一致性的,并在行业内处于领先水平。设备技术都是最先进的,零件和生产工艺都有完整的模式,每一款车型出厂之前都是要经过无数次检查的,所以从这个工厂生产出来的车啊,我觉得质量上是十分可靠的,你要是有自己喜欢的车型,可以去4S店试乘亲自感受一下,而且那里会有更专业的销售人员给你讲解,值不值得买,到时候你心里就有数了~
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答!!
如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!谢谢!!
可以放心入手,没有问题的,国产捷豹和进口捷豹是合资生产的,两家公司分别占股50:50,都是按照进口捷豹路虎的生产标准来生产的,这个可以不用担心,质量和品控方面不会有区别,要相信国产的力量,目前国内的汽车生产还是非常不错的,路虎发现神行,和揽胜极光,XFL 、 XEL都是国产车型,目前在市面上的二手车也不少,可以去了解一下汽车的使用情况,都是非常不错的,我开过国产路虎的发现神行,行驶10万公里,没有什么毛病,也不像网上说的那样小毛病多,而且路虎捷豹4S店的质保做的也是非常好的, 基本上有问题都会给你解决,要比其他合资品牌好太多了,毕竟还是豪华品牌,该有的品质还是一点不少的。
先带你了解下一些数据吧,2018~2019年汽车之家海外品牌国产新车质量报告数据显示,国产奇瑞捷豹路虎新车整体质量水平优于细分市场平均值; 2019年国产奇瑞捷豹路虎新车质量在豪华品牌中优于国产奔驰、宝马,仅次于沃尔沃。事实证明,奇瑞捷豹路虎的几款车型凭借实力都得到了客户的认可。例如,全新一代奇瑞捷豹路虎--揽胜极光在外观设计上的运动和美感、内饰设计上的精致与豪华感、先进的智能驾驶***系统、智能全地形反馈适应系统,让这款带有越野及探索基因的汽车取得了颇高评价。
据近期J.D. Power(君迪)发布的2021中国车辆可靠性研究SM(VDS)显示,路虎品牌荣膺豪华车品牌可靠性第二名。除此之外,路虎还斩获了2021年J.D. POWER中国汽车产品魅力指数研究SM(APEAL)豪华车品牌第三名、中国新车质量研究SM(IQS)豪华车第四名、中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)豪华品牌组第二名等荣誉,路虎发现运动版也位列中型豪华SUV可靠性榜首。这些奖项充分说明了奇瑞捷豹路虎在品质、服务、客户满意度等方面具有强大的优势,所以题主完全可以放心购买。
13万左右的预算,有什么值得称赞的运动轿车推荐?
你好,13 万左右你如果加一点的话,可以买领克外形比较运动,而且你要的外观和内饰全部可以满足你。13 万合资的车想运动一点的话几乎没有。国产的轿车的话,只有旅客外形最炫酷最年轻。而且发动机功率的话也不低,你想要的类似啊,回头率啊,应该是超***了。 13 万这个左右的轿车在这里真的非常的难选。首选领克家族
十多万的运动轿车无非就那几款,思域、马3、菲斯塔、领克03、福克斯。13万这一预算太尴尬,买不到思域1.5T自动挡、马3 2.0L、菲斯塔1.6T高功率,如果选思域1.0T、马3 1.5L、菲斯塔1.4T,那就真的对不起“运动”两个字了。特别是思域1.0T,和1.5T简直就是两款车,马3 1.5L也是肉到不行。况且,思域和菲斯塔的中保研碰撞成绩都很差,实在不推荐。
所以,全靠同行衬托,领克03和福克斯这俩三缸车有了出头的机会,前者优惠一万多,后者优惠两万,13万就可以买到1.5T车型。
领克03的特点是质感好,不仅内饰、外观很有高级感,行驶质感也超过了同级的很多产品。1.5T发动机最大功率180马力,峰值扭矩265N·m,动力强且动力持续时间长,低扭充足,再加速能力也不弱;变速箱降挡积极,底盘支撑性也不错。在此基础之上,领克03还有不错的NVH水平,从行驶质感来看很出色。
不过,缺点在于油耗较高,还需要烧95号汽油,小问题也有一些,车机卡顿、异响投诉较多。
福克斯的优势在于操控感。1.5T发动机最大功率174马力,峰值扭矩243N·m,不如领克03好,但实际动力仍然出色,起步轻快,油门一点动力就来,响应很积极;变速箱调校很聪明,温柔驾驶时积极升挡,深踩油门时果断降挡,动力响应很快;底盘是福克斯的最大亮点,保留了路感的同时又没有一味的硬,紧致且不会让人不适。特别是ST-line版本,配备了一套SLA全独立悬挂系统,调校和普通版本有差异,再加上米其林PS4轮胎,整车的极限变得很高。
综合来看,13万元的预算更推荐领克03和福克斯,两者各有特点,根据自身需求进行选择,当然,前提是能够接受三缸发动机。
各位懂汽车的朋友麻烦推荐一下20万到35万的车子?
家用就雷克萨斯ES吧,省心省事,但就是不加价不装潢就等半年,车是好车,就卖车人是坏人,
喜欢旅游就奥迪A4allow很不错,这俩车都原装,价钱也适合你标准了,自己去试驾后再和别的车多比较下,看看自己需要什么样的再接合用途在下定夺。
朋友你好,有条件,如果你喜欢自驾旅行?购买丰田霸道,如果钱不是问题,你可以购买50万到100万的房车,外加20万的宝马摩托车以及15万的摩托艇,这就是我的想法!也是给你的建意
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