汽车品牌的战争背景,汽车品牌的战争背景是什么

摘要： 能介绍一下菲亚特标志的历史么？抗战时期，中国曾装备德国的装备，效果怎么样？能介绍一下菲亚特标志的历史么？你也许不了解汽车品牌，但一定听过克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂…...

1. 能介绍一下菲亚特标志的历史么？
2. 抗战时期，中国曾装备德国的装备，效果怎么样？

能介绍一下菲亚特标志的历史么？

你也许不了解汽车品牌，但一定听过克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂……这些大名鼎鼎的品牌。菲亚特？对不起，这是欧洲哪个国家的小牌子。如果我告诉你前面的汽车品牌都属于菲亚特旗下，你是否会惊得下巴都掉下来。当然，你不知道这些并不奇怪。直接使用“FIAT”标志的汽车，进入国内市场的时间并不久。

菲亚特标志的历史可以回溯到1899年。那一年，乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）与其余29名股东成立了意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Italiana Automobili Torino）。次年，菲亚特的第一个汽车工厂投产，并在当年生产了24辆汽车。

菲亚特的第一标志就是在一个铜牌上雕刻上文字，有一股浓浓的欧洲手工作坊的气息。这并不奇怪，当时的意大利正进行着工业化。菲亚特首先要考虑的是能否造出一辆能跑起来而不散架的汽车。

显然，菲亚特成功的迈过了第一个难关，并迅速扩张起来。这时，创业者也意识到他需要一个更为正式的标志。新的标志受到了当时流行文化的影响，金色的文字图形衬托于蓝色的背景之上。以橄榄枝和冉冉升起的太阳为装饰，可能暗示着圣经中的“菲亚特·勒克斯”。标志第一次突出了公司名称的缩写“FIAT”,公司的全称依然在标志的最下方保留。

1908年，迅速发展的企业将触角延伸到更多领域的同时，也开始进军美国市场。菲亚特急需一个全新的标识，以满足企业扩张的需要。

新标识为逐渐流行起来的新艺术风格，冗长的公司全称被舍弃，保留了蓝色的背景。

直到上个世纪二十年代，这个标志都一直被菲亚特使用。值得一提的是设计它的是 Carlo Biscaretti di Ruffia。

到二十年代中期，菲亚特已拥有了欧洲最大的汽车生产厂，占有87%的意大利市场，并成为意大利汽车工业的象征。在首次参加赛车比赛时，菲亚特推出了新的圆形标志。新标志以月桂叶环绕，“FIAT”的字母居中。而红色逐渐代替蓝色成为了标志的主要色彩。

到三十年代，菲亚特标志中的红色已经完全取代蓝色，外框也变成了圆角矩形。设计师对标志的字母进行了相应的调整，更为细长。同时时期，菲亚特的工厂开到了前苏联。

接下来的一段时间，菲亚特的标志虽略有调整，但这一设计思路一直被使用到了五十年代。

抗战时期，中国曾装备德国的装备，效果怎么样？

我是萨沙，我来回答。

萨沙第9463条回答。

抗战中，中国先后大量使用了德国武器、苏联武器、美国武器。

就国军官兵来说，他们认为这些武器各有所长。

其中，德国武器质量最好，但有些地方不实用，价格也昂贵。

美国武器性价比最高，质量不亚于德国武器，价格低廉，而且相当使用，缺点是有些武器较为粗糙。

苏联武器最差，是傻大笨，很多还是沙俄时期淘汰的库存***卖给我们。这些武器不但保养差劲，而且设计也是很垃圾的，是很烂的武器，只能略胜于无。但是，苏联武器也有自己的特点，就是价格非常便宜，而且对于士兵文化要求不高，很容易训练。这同苏联的人民战争模式有关系，要求不识字的农民也可以迅速学会使用武器。

其他的不多说，就谈谈德国武器。