
日本汽车评测平台,日本汽车评测平台有哪些


你经常在哪个平台看动漫,哪个平台的动漫质量更好一些?
腾讯视频,我都是在腾讯***上观看的,最近两年都是看的国漫,国漫现在是越做越好了,美中不足就是更新速度慢,时长超短,像妖神记,更新一集包含片头片尾曲才七分多钟,望改进
嘻嘻,我又来了(o^^o)
既然要看动漫,那就少不了一个好的平台。
目前国内最棒的二次元动漫观看平台,简称B站,B站已经陪伴了我很多年了,从小学,初中,高中,大学到现在,一直在这上面看着自己喜欢的动漫。
B站为我们这群喜欢动漫的人提供了一个交流的平台,在这里大家一起观看一起讨论,很是有趣。
弹幕文化最初就是从日本的niconico兴起的,国内首先引进为AcFun以及后来的bilibili。
不管怎么说,B站的弹幕真的是一道靓丽的风***。
说完了B站,怎么能没有我A站呢!
A站同样是国内优秀的动漫观看平台,而且这上面观看没有会员一说哦~~~
我推荐bilibili
首先是视屏***非常丰富,并且都是正版片源,***,不含广告
其次b站特色就是弹幕区啦,大家可以在弹幕区讨论,氛围也非常不错
最后,b站上也有许多优秀的up主,发布对于一部动漫自己的独到见解或者制作一些有趣的***
总之选b站没错了啦[耶]
A站(AcFun),B站(bilbil),c站,D站,milimili,腾讯,优酷,喵搜,爱奇艺,爱看番,樱花动漫,风车动漫,怡萱动漫,爱看撒在线动漫,奇奇动漫网,ACG搜
bluearthxt轮胎怎么样?
挺好的
bluearthxt轮胎为非对称花纹设计,胎面和胎肩的刚度都进行了改进加强,提高了轮胎抗不均匀磨损的能力。四条主沟槽加两条附加沟槽提高了轮胎的排水能力使得轮胎的湿地性能显著提高,特殊的横向沟槽以及花纹块设计降低了行驶过程中的轮胎噪音,纳米级混合物橡胶配方提高了湿地抓地力和燃油效率。
Bluearth XT轮胎是一款高性能的轮胎,具有良好的抓地力和操控性能。其采用先进的胎面设计和橡胶配方,能够提供稳定的行驶性能和较低的滚动阻力。此外,Bluearth XT轮胎还具有良好的耐磨性和舒适性,适用于各种路况和天气条件。总体而言,Bluearth XT轮胎是一款可靠的选择。
百公里油耗仅3L,“微型面包”在日本满街跑,在国内为啥不受欢迎?
Kcar进行过常识-最终以失败告终
微型汽车(Kcar)是日本特有的产物,为何在日本满街跑的车型,在国内就不受欢迎呢?
这是很多关注微型车的汽车爱好者总会存在的疑问,然而微型车在国内销量不好吗?参考五菱宏光MINI EV吧,这辆车是电动汽车里销量最高的,它就是一台典型的超微型车、比Kcar的最大尺寸还要小一圈。其他如欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁,以及销量不断攀升的奔奔e-Star和科莱威都属于微型车,所以并不存在微型车卖不好的原因,只是单纯的Kcar卖不好。
不过微型车确实是经历了一次转型后才重新走俏,早期的奇瑞QQ、燃油版奔奔、比亚迪F0、铃木奥拓等车的销量都低迷到不得不停产;直到陆续出现电驱的微型车才有了好转,这个转变也是Kcar无法热销的印证,燃油动力微型车是没有市场的。
两个标准:
尺寸没有什么好说的,一般微型车就是这么大,只是国产微型车一般都会宽一些、矮一些,只有宽高比合理才能保证车辆的驾驶安全;否则重心太高很容易在转弯时侧翻,最高的Kcar是不用拿去做麋鹿测试的,可以说力气大的人从侧面推就能推倒。其实早期的中置后驱面包车也都有这样的特点,行驶稳定性是很差的;这就是后期的面包车多升级为前置后驱的原因,比如五菱宏光、欧诺S、东风风光等,但是这些车的尺寸都普遍加大到了4400mm左右哦。
前置后驱的面包车有“车头”,也就是发动机舱,这会一定程度的压缩驾乘空间,所以只有大一些才能保证实用价值;Kcar只考虑立体空间而不考虑纵向空间,这还是无法保证行车稳定性,这是Kcar不被认可的原因。
重点:排量0.66L注定了缸数,这些小车大都使用三缸发动机;这就难免会造成明显的怠速共振问题,车辆的使用品质过低也难以被认可。不过重点还是动力储备太低,试想一台最高只有三四十千瓦、峰值扭矩五六十牛米的面包车,它能带动几个人、又能拉动多少公斤的货物呢?
Kcar在日本可以作为代步车和工具车使用,因其用户需求确实低,这也是其超100项车辆定期检测造成的结果,实际很多日本本土的汽车用到***就只剩下金属残值了;所以价格低廉且不需要车位证明的Kcar才能被认可,但这种品质的车辆在其他任何一个汽车市场都无法被视为乘[_a***_],只能作为工具车使用,而这种动力水平作为工具车肯定是不合格的。这就是标准的微面也会用到0.8-1.4L发动机的原因,只有动力足够才能保证运力,工具车也才能体现出价值。
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