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摘要： 现在市面上，房车价格多少？有10多万的房车吗？现在市面上，房车价格多少？有10多万的房车吗？你好很高兴回答你的问题。如果一辆房车10~20万，还有抱怨贵的，还有各种高要求高标准，这...

1. 现在市面上，房车价格多少？有10多万的房车吗？

现在市面上，房车价格多少？有10多万的房车吗？

你好很高兴回答你的问题。

如果一辆房车10~20万，还有抱怨贵的，还有各种高要求高标准，这买卖真就没法做了。目测，现在还真就是这种情况。

一辆正经房车上装部分该多少钱？

B型车改装部分10~15万很正常，打打套路在底盘价格上加个5~8万的，也能做，当然用户最后大多都是会选配的，最终价格就是在10~15万之间，甚至更多！现在主流底盘在15~27之间，所以主流B型车的价格，在30~47万之间。越贵的车上装越贵，因为整车成本也相应提高，税！

C型车没准，上装价格超过底盘价格简直太正常不过！物料费最少占一半，具体不算了，算了容易引来杠精。好一点的房车，实际上是从底盘部分开始开发的，研发费用，开模费用，贵得很！50万的C型，你就算给他20%的毛利率，也不过才10万块的毛利率，暴利这事儿几乎是不存在的。要知道格力也是制造业，人家以30%的毛利率为荣，涪陵榨菜上市公司，人家财报是50%多的毛利率，你觉得暴利不？暴利别吃榨菜啊！

传统汽车行业更是毛利率低得惊人，因为前几年还能走走量。19年的乘用车市场不用说了吧？那些被低价拖死或者卖身的车企不知凡几，为啥？很大原因就是用户的“捧杀”，低价是好事儿？好事是好好活着！

房车市场更是别说，大厂一年都出不了几百台车呢，就那点利润，够分的么？我看够呛！而且20%的毛利率，又有谁家能做到呢？站出来走两步。纯利又有多少呢？我很想知道。

一个30万的B型车，算个粗账，如果留个20%的毛利率，那给你车里剩下多少物料预算，你看看是不是与你预想的差不多？

而且降多少是多？好多用户盲目的觉得，最近一年以来，房车确实降价了，但没人告诉你品质也降了不少么？正经好的车，还基本原价没动，这一年房车市场的动向，在我看来，只是原来还敢要点幌，现在不敢要罢了，想降价就要在配置上做手脚，并没见实实在在的降价的。整体价格有下滑趋势，但与质量是成正比的。

还说降多少的问题，前面10-20万房车还嫌多的用户，大有人在，你降价多少能让他们成为房车用户？10万以下的房车谁能做出来？不太可能吧！

【常见的有】

依维柯欧胜 -B型房车-44.5万元

-C型房车-大额头无拓展 42.9万元

-小额头无拓展42.9万元

-大额头单拓展46.5万元

-大额头双拓展49.9万元

-顶级的进口依维柯C型双拓展85万元

10万左右的房车除了拖挂式旅居车，自行式房车有可选项吗？

对于自行式房车的理解，一般用三个字总结即可：高大上。以入门级的轻客改装B型房车为例，此类车似乎用仿品大海狮类型的中置大面包车打造的房车，其价格也会在20万左右；以前置后驱轻客车打造的B型房车，其价格很少有低于20万的选项。似乎房车注定是中产及更高消费层级人士的玩物，那么10万左右就只能用拖挂吗？

答案很显然是否定的，除了二手房车以外，目前有两台实际价格低于10万元的房车可选，开始看车吧。

1：入门级C型房车-五征缔途。提到五征汽车相信有些农村生活经历的汽车爱好者会比较熟悉，因为这一品牌主要打造的是拖拉机与三轮汽车，不过五征也早已开始正产真正的汽车，主力产品有轻卡与微卡，本篇介绍的这款C型房车则是以微卡平台打造的产物。

该车车身尺寸为5995*2150*2900mm，房车箱体为3960*2000*1850mm，尺寸等级很显然达到了C型房车最大等级，当然微卡的视觉效果还是让这台车看起来没有那么大气。在房车区域内集成了常规的起居区域配置，同时也还有扩展改装区域的选装服务，不过一旦选择则价格会升高。

该车装备的发动机为云内动力柴油机，最大功率75kw、峰值扭矩250N·m，变速箱匹配5挡手动或5AMT机械自动挡。动力储备足够这台车实现正常驾驶，想要体验如何理想自然是不可能的了。安全配置有ABS EBD，其他配置没有什么。这台车发布初期的试水起售价为8万元，不过真实发布之后的起售价却高了接近十万；然而这台车的销量必然非常低迷，后期推出裸配置的房车底盘可能性还是很高的，且普通版本优惠之后仍然有接近10万的可能性，毕竟这是五征出品。

2：入门级B型房车-厦门金旅海狮房车。这台车是以老款海狮仿品打造，外观设计相当的“复古”，不过质量还是挺理想的。该车车身尺寸为5330*1700*2240/2495，尺寸等级属于中轴版的小房车，内部空间够用但是不会很充足；车辆核载人数为6人，是内部有能够折叠的多功能座椅，正常布局为会客区，折叠之后是双人床。

内饰设计以简约为主（低成本），但主要的配置并没有缺失，比如顶置驻车空调、大功率逆变器、房车马桶、扩展洗浴区域、房车专用水箱等等，有了这些配置的金旅海狮最起码属于“公寓级房车”了。动力方面金旅还是装备的是2.0L汽油发动机，由于技术相当落后所以只有国⑤排放标准；这台机器的动力储备只能满足正常通勤驾驶，油耗也会比较高。

金旅海狮房车的综合品质并不理想，但综合价格分析也没有什么好挑剔；因为指导价仅仅为11.98万，由于销量不过理想且国⑤标准的汽车截止2020.7.1后，在全国任何第一个地区都不能够再上牌。所以这台车出现了2万元左右的官降， 一台不足十万元的B型房车只要能开的走就算合格了。

总结：入门级的自行式房车目前只有这两台可以考虑，品质确实不高但是自行式房车更容易上手；对于不懂得拖挂式房车应该如何倒车的用户而言，这两台车会更安全且更容易驾驭，可以作为参考。

编辑：天和Auto