华为无人汽车评测,华为无人汽车评测怎么样

摘要： 华为鸿蒙系统无人驾驶技术世界上最先进，你会买这种车吗？华为无人代客泊车会下放到m7吗？华为小康新能源汽车是无人驾驶吗？华为鸿蒙系统无人驾驶技术世界上最先进，你会买这种车吗？华为鸿蒙...

1. 华为鸿蒙系统无人驾驶技术世界上最先进，你会买这种车吗？
2. 华为无人代客泊车会下放到m7吗？
3. 华为小康新能源汽车是无人驾驶吗？

华为鸿蒙系统无人驾驶技术世界上最先进，你会买这种车吗？

华为鸿蒙操作系统无人驾驶第一辆车来啦！充电10分钟，续航200公里！是世界最先进的无人驾驶智能电动车，我喜欢，我要买这种车！

华为首款Huawei inside智能豪华纯电动车，北汽阿尔法S华为HI版4月17日晚在上海发布，使用的是华为鸿蒙OS操作系统无人驾驶快充技术，充电10分钟，续航200公里，最高续航可达708km，百公里加速最快仅需4.2秒。最低价28.19万元。华为H1版起步价38.89万元，高配版42.99万元。

极狐阿尔法S华为HI版车型是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车。它最大的优点就是华为无人驾驶技术，能够达到车辆全程自行判断路况，自己驾驶的级别。

阿尔法S华为HI版将拥有3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。阿尔法S华为HI版有525km、603km以及708km3种续航里程版本。

阿尔法S 华为HI版安装有远距***摄像头和激光雷达，配置高精地图准确提取车道及红绿灯信息，智能机器人通过不断自我学习，在直行、左转、无保护转弯等功能上，更加接近人工驾驶。

华为的无人驾驶技术还是很厉害的，看了那个视频，十几分钟下来手都没碰方向盘，在小巷子里遇到突然窜出来的电动车和行人也没有发生事故，和老司机没什么两样了。

不过如果这种技术实装到量产的车型上后，我大概会买来体验一下，但肯定是不敢完全用无人驾驶技术开车的。原因有以下几点：

1、无人驾驶技术依赖地图数据。虽然华为无人驾驶的***看起来很厉害，但这辆车子之所以这么熟悉路况，主要还是因为事先输入了地图数据，哪里有红灯，地上的虚线实现，道路的宽度等一些列的信息，都已经被输入到了电脑里。无人驾驶的时候照着已有的地图走就可以了，虽然路上的车子和行人都是实时出现的，但是以麒麟990A的计算能力，以及车子上的几个激光传感器，完全可以应付。

但反过来，如果把这辆车开到完全陌生的城市，就不可能做到如此完美的无人驾驶了。所以如果这项技术只能在有限的几个城市使用，那么实用性就大打折扣了。

2、无人驾驶的责任问题有待确认。无人驾驶最大的改变就是将驾驶汽车的权力交给了计算机，虽然从华为无人驾驶的***来看，这项技术已经非常先进了，但是现代城市的路况复杂多变，有的时候即使保持谨慎驾驶，也难免会发生事故。万一发生事故，责任是在车主还是在计算机呢？从常理的角度来说，车辆发生事故责任肯定归于坐在驾驶席上的人员，但如果真的发生这种情况，驾驶人员肯定会觉得自己很无辜，有的人会觉得如果是自己驾驶，说不定就能避免事故了，从而对无人驾驶的可靠性产生怀疑。

所以现有的无人驾驶汽车在路测的时候必须配备一个安全员，保证行车安全。而在很多时候由于安全员必须时刻保持精神集中，反而会觉得无人驾驶比自己开车还累。

3、无人驾驶还涉及到***道德问题。在一些特殊的行车场景当中，有的时候是无法避免事故发生的。比如在高速上前方大雾，又突然遇到道路堵塞，在无法及时刹车的情况下，前方有一辆载有学生的校车，和一辆载有货物的货车。如果在必须追尾且有选择的情况下，人类驾驶员肯定会选择追尾货车，但如果交给无人驾驶来判断，结果就很难推测了。

总的来说，无人驾驶在目前还是一个很不成熟的技术，它只能作为一种技术的展示，而无法实际应用在日常的开车场景当中。当然无人驾驶技术在某些方面还是有用的，比如现在很多汽车都配备了自动刹车，它的原理也是通过传感器来判断前方物体的距离，并且在驾驶员没有及时刹车的情况下代替操作。有的还可以主动躲避侧方来车，识别交通标示。所以无人驾驶的前景还是非常广阔的。

华为无人代客泊车会下放到m7吗？

很好，我无法预测华为无人代客泊车是否会下放到M7车型。华为一直致力于智能驾驶技术的研发和应用，其中无人代客泊车技术是其中的一项重要技术。华为可能会将该技术应用到不同的车型中，但是否会下放到M7车型还需要进一步的信息和官方公告。如果您对华为无人代客泊车技术的最新动态感兴趣，建议您关注华为官方网站或者相关汽车媒体的报道。

华为无人代客泊车是否会下放到M7，目前还没有官方确认。

华为在无人驾驶领域的技术研发已经有一段时间，并取得了一些成果。

其无人代客泊车技术也是其中之一。

然而，是否会将该技术下放到M7车型，需要考虑多方面的因素，例如技术成熟度、法律法规的限制、市场需求等等。

华为在无人驾驶领域的技术研发非常积极，并已经与一些汽车厂商合作推出了一些无人驾驶解决方案。

未来，随着技术的不断成熟和市场需求的增加，无人驾驶技术将会更加普及，并可能成为智能汽车的标准配置之一。

但是，在法律法规和安全方面，还需要持续加强和完善，以确保无人驾驶技术的安全性和可靠性。

华为小康新能源汽车是无人驾驶吗？

华为小康新能源汽车支持L2+级别的自动驾驶技术，但并不是完全无人驾驶。
这款车配备了360度感知系统，通过毫米波雷达、***摄像头、超声波雷达等设备，可以实现自适应巡航、自动跟车、车道保持、碰撞预警等功能。但是，驾驶员仍需保持警觉，随时准备接管车辆。