汽车评测小高,小高是什么车

摘要： 年前看了全新秦，疫情期没出门，现复工了想去提车，问下有没有无接触提车回家的服务？奇瑞汽车质量不错，为何销量一直上不去？年前看了全新秦，疫情期没出门，现复工了想去提车，问下有没有无接...

1. 年前看了全新秦，疫情期没出门，现复工了想去提车，问下有没有无接触提车回家的服务？
2. 奇瑞汽车质量不错，为何销量一直上不去？

年前看了全新秦，疫情期没出门，现复工了想去提车，问下有没有无接触提车回家的服务？

我妹妹就在比亚迪4S店上班，专门给你问了一下，他们是有无接触送车***的，放心吧。从看车、到试驾、再到交车，都可以足不出户。只要在4S店的微信公众号留言，填写姓名、电话、地址等信息，就有专人把车开到你指定的位置供你试驾，当然，车都是消过毒的，而且都是免费的。你看我发的截图，现在比亚迪还能在线VR看车，科技改变生活啊~

而且如果你选好了要买啥车，订车也可以不用出门，把定金转到4S店的指定账户，店里就会给你开收款凭证，你回复确认之后就代表合同生效了，这样足不出户新车就可以送到你家楼下，不用出门，也不用担心感染***。

就这个时期我觉得有买车打算的人都可以去看看，看了就是赚了。因为现在比亚迪还有个“520”口罩爱心礼包，只要预约上门试驾或预约到店试驾，就可以领取5个口罩；现在买车提车也会获赠20个口罩，要是介绍请朋好友来买，他们提车了大家都能有20个口罩；在线上或4S店里下订，都可以领取10个口罩。现在口罩多贵多难买啊，我媳妇天天守着淘宝、京东定闹钟抢，至今颗粒无收，但是出门又不能没有口罩，买微商的口罩20多一个还难保质量，比亚迪这个礼包我觉得已经非常有诚意了。

最近我好几个同事都打算买车了，因为要上班了，但公共交通实在是太不安全了。他们在群里聊天就说到了比亚迪现在支持线上买车这件事儿，全程不用出门，上门试驾，视频验车、在线交易，还能帮忙上牌交购置税，买保险。而且其中一个已经在4S店预约过了试驾，销售小姐姐说带试驾车过来的时候还会带5个口罩来，说交车还会送20个口罩。同事小高听说这个消息也马上去预约试驾了，他爸爸生病经常要去医院，现在就很着急要个代步车，并且家里口罩也不多，各大药店也都说没有货了。现在去比亚迪看车试车买车，简直就是一举两得，解决了燃眉之急。。

话说回来，我之前在路上看见过新秦，和唐一样的前脸，看着挺有运动感的，那张大嘴很帅气，这设计在同价位的国产车里也是数一数二的，你的眼光可以呀。现在疫情虽然没有过年那段时间那么恐怖了，但我觉得还得持续两三个月呢，有辆车上下班就会方便安全很多。

就前天我姐买了辆全新秦自动豪华版，从头到尾没出门就把车送来了。跟4S店沟通过，把定金通过4S店的收款码转过去，100定金可以抵1000块的购车款，他们没多久就给开了收款凭证，然后电子签约。第二天早上销售顾问居然来了个***验车。车送来了销售小哥哥说在储物柜那里留了惊喜，打开是20个口罩，现在口罩是有价无市啊，想买买不到，太贴心了。口罩惊喜过后我们就赶紧在家门口兜了个风（没下车带好了口罩了！勿喷），毕竟疫情期间在家都闷坏了，我姐和我坐前排，爸妈坐后排，二老一直说这车坐着舒服，腿那不挤；然后最让我印象深刻的就是我姐启动车字之后中控大屏自动旋转成了竖屏，太牛批了！ 题主你的眼光⑧错~

我前几天提的全新秦，之前本来是准备去店里看的，先打了个电话咨询了一下，结果销售说可以送车上门试驾。试驾那天是戴着口罩的销售把车开到我家门口的，车是经过消毒的，还给我测了体温发了口罩，感觉挺放心的。试驾完感觉这车挺好开的，提速、转向都很灵敏，而且还有定速巡航、博世ESP9.3等配置，现在比亚迪还有5000块的健康基金，优惠下来7.69万，落地也就8万多吧，性价比非常不错，所以当场就交了100元定金，销售说可抵扣1000元购车款，后面付完全款，没过几天车就到手了，送了个健康防疫大礼包，并且额外送了20个，感觉这个时期买个车不仅优惠多，还赚了好多口罩啊。刚刚销售小哥给我发微信让我问问周围有没有人要买比亚迪的，推荐成功了还有口罩拿，我现在就去发朋友圈！

我提的是自动尊贵型，这两天开着出门买菜接人，感觉这车的动力有点小惊喜，变速箱很平顺，提速比较轻快，中高速提速的时候也完全够用。中控屏幕很炫酷，说是搭载了DiLink 2.0，技术类的我也不太懂，但反正能下载各种软件，昨天刚给安装了抖音、微博、爱奇艺这些，无聊、堵车或者等人的时候刷刷抖音、看个电视剧，感觉比手机好哈哈，因为不用担心没电。然后我还看了下销售让我下载的比亚迪云服务，设置好后就能远程开空调开门锁门，太方便了！感觉还有很多黑科技功能等着我发掘哈哈~

过年回到家，大马路上路过好几辆新秦，因为这车很好看所以特意留意了一下。以前我们这边车多数都是哈佛、帝豪、长安之类的国产品牌，但是外观一下子就看的出来是国产车，但新秦算是刷新了我对国产车的认知，整体颜值非常突出，后来我了解了下才知道比亚迪现在有前奥迪设计总监艾格，大师出手自然就不一样。

因为在外面工作了两三年也存了点钱，所以就想着这段时间也买辆车好了。所以我前两天联系了4S店，现在购车有5000元的健康购车基金，自动挡的入门款7万不到，是支持上门试驾、线上成交的，还有个“520”口罩爱心礼包的活动，说是预约试驾就给5个口罩。我打完电话的第二天就把试驾车送上门了，确实是送了5个口罩 ，销售小哥哥说现在交定金100块，买车的时候能抵1000块，最后要是没买车可以退的，我马上交了，生怕他会后悔，因为太划算了。

歪楼分享点试驾经验吧，和上面的朋友说得出差不多，开起来确实很顺，动力也够，响应挺快的，起步给油就走了。试完后销售还让我体验了下全新秦的DiLink，那个语音助手是真的很好用，而且也不用跟机器人一样下达指令，跟它说话就像跟我们正常人说话一样，帮忙开空调、开导航、搜音乐等等等

奇瑞汽车质量不错，为何销量一直上不去？

奇瑞曾经一度是[_a***_]品牌的典范。但随着奇瑞QQ、风云的热销，消费者使用产品对同时，奇瑞品牌低端的形象和认知也深入人心。当年推出东方之子这款车来抗衡合资车，想扭转人们对奇瑞的认知，售价10万元以上，品牌销售宣传的过于夸大，本身当时的技术不如合资品牌，结果东方之子上市后问题多多，当时奇瑞国产一家独大，真的是达到了修车排队的尴尬，导致品牌形象一落千丈。



产品市场定位和配置更新死板，没有激发消费者惊奇的眼球。比如奇瑞2.0的产品布局艾瑞泽系列，可谓是同一系列下挤出四款产品，都是定位策略相似，差异性微小、产品布局线拥挤、生存空间又不断紧缩，其给予厚望的艾瑞泽系列并未冲出国产家轿极不乐观的阴霾之中，节节溃败。 再如这两年的SUV火爆，最早的奇瑞瑞虎本可以大展身手，这款车型一上市就受到了消费者的爱戴，销量成绩一直都挺漂亮也算拿的出手，谁知道两年过去了、四年过去了、六年过去了，瑞虎竟然一点儿也没变，还是那套动力系统还是那套底盘，消费者也不是傻瓜，就在今年瑞虎系列车型销量持续走低，这种创新套路，也是醉了。

现在奇瑞又跟风进军新能源车市场，艾瑞泽3和艾瑞泽5要推出EV版，艾瑞泽7要推E版。瑞虎也是如此，就连QQ也要推出纯电动版，这又是闹哪样？各种坑爹的战略让奇瑞的内耗极大，好钢都没用在刀刃上，又怎么锻造绝世好刀呢。
我挺怀疑奇瑞4S店是否能摆下这么多款车型。 不可否认的是奇瑞有着足够的核心技术，当然也能看出来奇瑞想要做强做大的信心，但是无奈整车的外形以及营销拖了后腿，反观均衡发展的吉利，虽然核心技术与奇瑞有一定的差距，但其靓丽的产品以及到位的市场定位及营销，这些也都是成功的关键。

后期第三代车型除艾7是全车内外颜值都是失败的设计，其它车型都是九成经典被一成画龙点睛的缺陷给搞砸了。

就拿最近奇瑞要拿瑞虎7换标观致来说；这种不动脑子的偷换概念，太懒惰、太浅薄！连一些本身不足的缺陷都不加修改，比如这么丑的内饰都不乘势改一下，还有车尾紧缩小气也不乘势微调整至看起来宽松点，就上市？营销太不敬业，奇瑞总是把每一款车打造的百分之九十经典，然后留点小遗憾，就好比一个小帅哥，唯一不足有点驼背，一个身材苗条的美女罗圈腿……