美国最多档位汽车品牌,美国最多档位汽车品牌是什么

摘要： 挡位最多的汽车？美国人是不是都是左撇子？他们汽车档位都在左边？为什么美国车都是怀挡？挡位最多的汽车？目前见到汽车的档位最高8个， 位数越多换挡间隙越小，舒适性与提速性能好。一般来说...

1. 挡位最多的汽车？
2. 美国人是不是都是左撇子？他们汽车档位都在左边？
3. 为什么美国车都是怀挡？

挡位最多的汽车？

目前见到汽车的档位最高8个， 位数越多换挡间隙越小，舒适性与提速性能好。

一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。但是，太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器的操作(主要是指手动变速器)也更加麻烦，制造成本也更高。

福特的这个10AT变速箱，在国外已经是用了好几年的了，而且是用在福特最畅销的F150以及野马上，心里没点底气，敢在自家最得意最赚钱的车型上作吗？

而事实上这变速箱的口碑貌似确实还不错，虽说福特一向是和通用共同研发变速箱，比如说之前的6AT，还有现在这个10AT，但是口碑都是天差地别。之前的6AT，通用旗下的6AT上榜最不值得选的自动变速箱，而福特的6AT虽然不能说业内顶级，但也是比较稳定靠谱的。

在目前的乘用车市场上，大多数上了点档次的豪华车都装备了6速自动变速器，7速自动变速器（奔驰S级），甚至8速自动变速器（雷克萨斯LS460），而目前乘用车上的手动变速器最多也就6个档位；另外，目前档位最多的半自动变速器有7个档（比如布加迪威龙）。而对于大型车辆，如卡车，客车，其档位数就多了，什么9速，10速，12速的都有。

38个档位的车是最多的，一般都是出现在重卡或者矿山车上，设计多档位的主要目的就是能获得较大的变速比，这样可以装载更重质量的货物，虽然速度时慢了点，但是能更加有效发挥发动机的性能，运作更加高效。

  多个档位的车，每个档位之间的变速比相差不大，所以在换档的时候更加平顺。可以理解为同样的高度，一个设计10个阶梯，另外一个设置38个阶梯，这样行走是38个阶梯会更加平顺。遇到平路时使用高档驾驶会更加节油，遇到陡坡时可以使用抵挡大扭矩发挥车辆最大爬坡力。

  同时柴油发动机的转速比汽油发动机要小很多，因此为了在各个速度范围获得较好的扭矩和功率，需要设置多个档位，以应对不同工况。总的来说多档位不适合用在轿车上，可以用在重型运载的交通工具上。

美国人是不是都是左撇子？他们汽车档位都在左边？

1、美国和中国以及其他国家一样都是右撇子多，只是美国人崇尚自由，英文字母书写左右手影响不如汉字大。

为什么美国车都是怀挡？

汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的，换挡时将变速杆往怀中拨，故称之为怀挡。怀挡被美国人发明，最早用在乘用车上。而美利坚民族一向以奔放和洒脱闻名，所以后期为了更方便，以及车内更大的乘坐空间和储物空间，一些厂家就想办法把换挡杆设计到了方向盘后方，“怀挡”就此诞生。

这个设计有两大好处，一个是可以节省空间，给主驾驶与副驾驶之间留出足够的空间余量。

另一个是能实现换挡过程中手不需要离开方向盘就可以实现换挡操作，方便最大限度减少驾驶过程中的干扰，以利于驾驶员更加聚焦专注于道路情况。