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摘要： 各大汽车APP上的报价可靠吗？和4S店的报价相差有多大？汽车之家里的报价跟4S店报价差多少？汽车之家报价偏高还是偏低？各大汽车APP上的报价可靠吗？和4S店的报价相差有多大？APP...

1. 各大汽车APP上的报价可靠吗？和4S店的报价相差有多大？
2. 汽车之家里的报价跟4S店报价差多少？汽车之家报价偏高还是偏低？

各大汽车app上的报价可靠吗？和4S店的报价相差有多大？

APP的报价仅仅是一个数字而已，相对而言是有可能是可靠的，但是这个“可靠的”报价有可能你永远也买不到，即使你能买到也有很多实际上的门槛！

APP靠流量吸引潜在的客户，靠各种“勾引”吸引用户去打电话

只要用户能打电话，APP就算完成任务了，无论是分成还是佣金或者广告费就算赚到手了，那么，如何吸引用户去打电话？很显然，优惠大肯定是最直接的诱惑，没有什么比一台20万的车优惠5万更实惠的了，很多人都想要打电话去问问，那么，只要你问了，APP就算完成任务。

APP的优惠报价从哪里来的？当然是合作4S提供的，靠谱么？这个就不好说了！有一些专业的4S价格还能靠谱一些，毕竟太离谱没人信，而有些不专业的4S就是一个忽悠！

因此，各位买车时，一定要擦亮眼睛，仔细辨别、对比，多找、多看、多走、多对比，不要冲动！最好是网络和本地互相验证。

大多数购车用户当需要购车时，一般会先在网络平台上查询汽车报价，看到心仪的汽车时，如果价格优惠力度很多就会到店看车询价。但等你到达实体店去看车时，却发现4S店报价和平台报价不相符。这中间有什么猫腻吗？这其实是4S店玩的低价策略吸引客户到店看车。下面咱们就一起说说平台低价到店高价的猫腻。

一、逐步添加优惠力度

***如车型平台报价优惠2万元，当你到店后，销售会告诉你没有这个优惠力度，一般情况当你首次到店时，销售都不会给你最大的优惠条件，首先要确定你的购车意向，是否准备在近期购车，因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车，所以不会给你最大的优惠力度，毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。

当你多次去4S店经过软磨硬泡后，销售才会给你相对较大的优惠力度，所以去4S店购车时，销售每次给的优惠价格都不一样。

二、捆绑销售

汽车之家里的报价跟4S店报价差多少？汽车之家报价偏高还是偏低？

汽车之家页面报价是普遍低于4S店的，因为网页面向全国网友，他们需要通过更低的价格吸引消费者进店看车，而不看汽车之家直接去店里咨询，或者电话问价普遍都高，因为电话问价对方都是非常谨慎的，担心是其他店铺恶性竞争，极少透露底价。

4S店报价高，目的是给消费者预留砍价空间，没有谁去了不砍价就提车的，这是行规，也是销售策略，但大多车型都有低价，与汽车之家价格差距不大。我之前买车，先从网上对比价格，然后电话咨询4S店是否属实，然后再去店内面对面详谈，最终成交价低于网络报价，也就是说网络报价还有继续下探的可能，具体分品牌和车型。

还有一些网络报价特别低的，需要注意一下，比如限制本地户口购买，强制性规定置换、加装饰、买全险等等手段，光看报价全国最低，但真正去了才发现，算上各种附加条件后裸车价反倒上涨不少，这就要求我们看好价格，提前电话咨询具体事宜，有没有附加条件。

最后，买车对于老百姓来说是大宗消费，马虎不得，大家应该价比三家，多问多了解情况，争取比较理想的价格。

差距是肯定有点的。每个4s店里面都有一网络营销部。汽车之家的价格可能是他们网络营销部报的。而随着市场的不断变化，网络营销部对于汽车之家上面价格的更新可能会存在一定的延迟。

比如我当时去雪佛兰4s店去谈迈锐宝xl redline版本的自动锐联版。当时汽车之家的报价是165900。而我实实在在去4s店谈的价格是17万多。我当时问他们汽车之家的价格是不是你们报的？他们说是。我说那既然是你们报的，为什么那个价格不能给我？是有存在吸引顾客的元素，还是因为别的。他们当时告诉我说价格在不停的变动，165900是当时谈的最低价格。但是现在是拿不到的。

然后，我当时去马自达4s店谈18款阿特兹的时候。汽车之家报价是优惠3万。但是我在4s店问的时候，当时第一轮谈价格就让了3.3万。他们销售当时说的是在汽车之家报价的时候，报的是一个保守价格。也就是还有一定的谈的空间。

所以说如果你真的对哪款车有兴趣的话，在汽车之家上的价格只能作为一个大概的参考价格。每个4s店的价格是不一样的。比如你所在的城市同时有两个一汽大众4s店，那么汽车之家上的报价就可能只是其中的一个而已，如果你真的想要，买最好去店里谈或者是电话咨询一下。

之家的汽车报价与4s店相差多少，得具体看是什么车型，汽车门户网站的报价有些车型水分很大、有些车型无水分，而有些报价甚至比4s店还要低，所以重点就是车型、以及定位，汽车门户网站的报价不一定都高，也与实际的销量有关，一些冷门车型、销量超低，门户网站的报价并不比4s店高多少！

所以对于这些汽车门户网站的报价，车型是很重要的；之家及一众门户网站的作用在于帮经销商吸引客流，如何去吸引客流？靠的就是价格，所以之家上部分车型的报价、一定要比4s低点，只有这样才会令消费者感兴趣，才会让消费者在网络上看到价格后、有到4s店去看车的欲望；如果门户网站价格高了，消费者被吓住了，也就不会到店看车了，所以对于有些车型而言，网站价格一定要更低！

低级别、走量车型

常见如卡罗拉、轩逸、朗逸等，这部分车型销量奇高无比，因为是刚需、所以提供的优惠往往很少，所以经销商对于这部分车型、只需要门户网站给出一个充满诱惑力的价格即可，这样的车型、只要把客户吸引到店，基本上就能成单了；所以往往这部分车型，网站价格与店内价格差异最大，有的时候甚至把大礼包、也当成现金优惠列举在网站上，比如某车12万的售价、优惠两万，等到店一看现金优惠只有五千元，剩余的1.5万是大礼包。。。

小众、冷门车型

常见如英菲尼迪、凯迪拉克部分车型，这部分车型销量很低，而选择它们的消费者往往也比较特性，换句话说愿意选择它们的朋友，无论价格高低、都会选择，比如马自达、进店选择的几乎都是本着成单来的，所以对于这类车型而言，网站价格就没必要那么虚，因为经销商不指望通过网站引多少流；像鄙人的Q50，网站裸车价34.3万，实际成交价34.2万，比网站价格还低了些；所以对于这类小众车型、网站价格比较靠谱！

高端豪华车型

也就是那些百万级、几百万级的车型，这类车型的消费者因为自身经济实力、购车根本就不会去网站、想买车直接到店选购，所以网站价格再低、人家不看又有什么用？所以这类车型的用户就那么点人，所以也用不着网站去起到引流作用，消费者也不会计较网站价格是否是真实的，所以高端豪车的网站价格还是比较实际的；由于购买这类车的朋友，往往具备一些社会人脉，购车很可能与经销商的高层直接对接，所以更容易拿到折扣，所以有的时候这类车的实际成交价甚至会比门户网站价格还要低不少！
总而言之之家、等一系列汽车门户网站，价格不一定都不准，具体看是什么车型，走量车型优惠幅度从来都不大，所以门户网站的价格往往比较虚、起到引流的作用；而那些小众化车型、豪华车型，本身受众群体就少、还有一定的独立性，这部分消费群体依靠网站价格是难以引流的，所以这部分车型的价格往往与店内价格差异不大，之家报价有偏低、也有偏高的存在，关键在于什么车！

汽车之家里的报价跟4S店报价相比差多少？是偏高还是偏低？

汽车之家里的报价是各个4S店根据当地市场行情制定的促销价，这个报价跟每个地区的市场有关，也会随着时间而变化，如果你要买车的话，还是要去当地4S店实际了解一下，不能把汽车之家的报价当做真实的报价。

打个比方，奥迪Q5L最低配的那款，

40TFSI进取型，指导价38.28万，市场行情价在30万，汽车之家的报价是30.6万，这是汽车之家的报价高于4S店报价。

再比如，宝马X325i，这款车，汽车之家的报价是38.98万，指导价是多少，实际报价就是多少。而4S店里实际成交价是36万左右。汽车之家的报价远远高过4S店的成交价。

再来看看奔驰的轿车S320，降价2万，是82.28万。而4S店的实际成交价为77万，降价远超过汽车之家的报价。

而在一些汽车论坛里价格，往往放出来的价格比汽车之家报价便宜很多，这些论坛上的价格，往往是私人上传，有些是真实的。也有些是虚***的，还有些是隐瞒了部分信息。比如说，***价超低，不过上牌费贵很多，或者按揭服务费要收贷款金额的2%或是3%。或者是要加装一两万的精品，有些是买三年保险，或者几年的保养。

所以说，汽车之家的报价，只能作为一个参考，真正要了解真实的报价还需要去店里看车，询价，这样才能得到更准确的报价。