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摘要： 很多人都说日系车车身轻薄，安全系数低，你怎么看？汽车没有ESP，安全吗？很多人都说日系车车身轻薄，安全系数低，你怎么看？目前在国人的认识中，日系车省油但是安全系数低。那么为什么国人...

1. 很多人都说日系车车身轻薄，安全系数低，你怎么看？
2. 汽车没有ESP，安全吗？

很多人都说日系车车身轻薄，安全系数低，你怎么看？

目前在国人的认识中，日系车省油但是安全系数低。那么为什么国人会认为日系车的安全系数低呢？其实这是对安全理念的认识不同所造成的，国人认为汽车要经得住撞击，也就是说撞了之后还能保持比较好的造型，随便修修还能接着使用，这就是安全的车。而日本人认为车子经不经撞是次要的，撞击之后能够保证乘员生命安全的车才是安全的。

这种对安全理念的不同认识造就了设计上的不同，中国车与欧美车类似，车身骨架尽量采用比较厚的钢板，来保证汽车发生撞击时的安全，所以欧美车在发生大的撞击过后一般修修还能开，日系车基本就彻底报废了。因为日系车的车身骨架普遍***用的是比较薄的钢板，好控制车子的重量，以达到省油的目的。但是开欧美车的驾驶员很可能会比日系车的驾驶员受到的伤害更严重。这就是两种不同安全方式所带来的区别。简单说就是欧美车***用的是主动安全方式，日系车***用的是被动安全方式。

欧美车强调硬碰硬，但却忽略了对人的最大保护，大家可以想象一下，如果坐在一个坚固的铁笼子里面，外面使用大力撞击，铁笼子是没事，但是人在里面会怎么样？铁笼子所承受的撞击致力是不是也同时传给了人？也就是说人也同样承受了经过铁笼子分散了的撞击致力，即使铁笼子承受了绝大不会，但人所承受的那部分，可能依然会导致很受伤。而日系车普遍***用的吸能设计，用车壳的最大变形量来吸收冲击给车内人员的伤害，这样的设计即可以使用轻质材料达到省油的目的，又可以很好的保护车内人员的安全。这也是为什么大家都说不安全的日系车，却有很多能在欧盟汽车碰撞实验中拿到五星的原因！

价格一样，东西都差不多，一份价格一份货，碰撞就看看碰撞实验好了，5星的都可以，没必要太相信车重，防撞钢梁厚薄，还有各种电子安全设备，当然，有比没有好，比来比去也就20万内的车比一下，20万以上的基本上该有的都有了。我怀疑最大的***可能是各种钢的强度，什么棚钢，什么航天的，那强度一个比一个牛，在事故中都一个样，麻花。很多车在事故中气囊弹不出来也是比较可怕的。车企介绍车子强度很少有介绍整体结构的，碰撞是一个系统，整体的碰撞，不是哪个钢有多牛，这个最早只有日系在介绍。我只相信时速40内相撞没多少事，40-70系安全带也没事，70-100看命，100以上最好是快点，别在医院拖着害家人就行

亲身经历的交通事故，大家看看日系车的安全性能到底差不差。后面的宝马完全没有刹车动作，时速在80公里以上，前面的斯柯达刹住了，我也刹住了，最后还被宝马顶着撞到前面的车。斯柯达的维修费用可能就一两千块钱，我的车大梁没事，开回深圳后,在4S店处理的，换了前后保险杠，前后防撞梁，后大灯，后门，底锅，修了3万多。宝马X6据估计至少要30万以上的费用,到现在有一个月了,还没开始修.

日系车的省油除了车轻，轮胎窄外更让人防不胜防的是日系车的公里表调快了，同样一百公里的路程，日系车表显示一百一十多公里，这样换算，油耗当然低，其实是被日本人欺骗了，并不省油。很坑人，不明就里的国人还认为日车省油，很无奈！很无语……

我是个中国人，我本来是应该爱国的，但是一定要正视日本的技术，日本车性价比确实高，但是说日本车安全系数不高，确实是某些不良品牌的诋毁，日本车经过国内和国际的碰撞测试，人家是合格的，而且优于一些汽车品牌，你笨想想，不合格，安全系数不高，***会让你生产和售卖吗

汽车没有ESP，安全吗？

汽车有没有ESP车身稳定系统，对于一台车来说的差别还是很大的，尤其是急转或在路面湿滑车身容易失控的天气里。

这个配置的出现起初有很多人对其嗤之以鼻，认为良好的驾驶技术完全可以代替，这就像ABS普及的时候大家的心态一样，然而人的判断毕竟不会有电脑控制的这么全面和专一。至于这项配置的重要之处，简单介绍一下：

ESP车身电子稳定系统

这个系统是包含了ABS、ASR这两个系统，在这两个系统功能上又进行了升级。ESP系统包括控制单元及多个传感器，如转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。

分布在车身各个位置、并且监控不同数据的各个传感器在车辆运行中实时监控车身数据，以这些数据对车身姿态进行主动修整控制。

举个例子，如前驱车出现转向不足（车速太快，前轮失去附着力导致车身侧滑），在这种情况下有ESP的话，行车电脑会根据各个传感器的数据分析对其他车轮进行制动，或者减小发动机输出功率，产生一个对向的拉力对抗推头的惯性，从而恢复轮胎附着力保证车身姿态正常。后驱车转向不足ESP也会主动进行调节和制动保证车身稳定。

ESP在特殊情况下能起到非常重要的作用，日常用车中谁也不能保证100%避免可能会出现的急转躲避、或者雨雪天气车辆侧滑，所以ESP这项配置是相当重要的，有总比没有强的多。

目前10万左右的汽车除了合资车其他基本配备了esp，选车的时候同款车配备ESP车型即使价格高一些，也建议考虑，尤其是长跑山路或者喜欢激烈驾驶的车主。个人观点，仅供参考。

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