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摘要： 汽车led灯双铜管和三铜管哪个好？本人刚换一个led的汽车近光灯，九加一品牌，听很多网友说，发热比疝气灯还厉害，到底是不是这样？汽车led灯泡尾部发烫正常吗？汽车led灯双铜管和三...

1. 汽车led灯双铜管和三铜管哪个好？
2. 本人刚换一个led的汽车近光灯，九加一品牌，听很多网友说，发热比疝气灯还厉害，到底是不是这样？
3. 汽车led灯泡尾部发烫正常吗？

汽车led灯双铜管和三铜管哪个好？

汽车LED灯的双铜管和三铜管各有优缺点。双铜管具有较高的亮度和均匀的光线分布，但功耗较大，容易发热。而三铜管则具有更好的散热性能，功耗较低，但光线分布不够均匀。因此，选择哪种灯管应该根据个人需求和车辆情况来决定。

如果需要高亮度的灯光效果，可以选择双铜管；如果注重散热性能和能耗问题，可以选择三铜管。

双铜管和三铜管都是汽车LED灯的散热结构设计，但在散热效果上有所不同。双铜管设计相对简单，散热效果较差，容易导致灯珠温度过高，影响寿命和亮度。而三铜管设计更复杂，散热效果更好，能有效降低灯珠温度，延长寿命，保持亮度稳定。因此，从散热效果和灯珠寿命的角度考虑，三铜管设计更好。

汽车LED灯的双铜管和三铜管都是常见的款式，它们的区别在于散热效果和亮度表现。双铜管散热效果好，可以更好地保护LED芯片，同时也能提高灯的寿命。三铜管则相对更亮，能够提供更高的照明亮度，适合在较暗的路段使用。因此，选择哪种款式需要根据个人需求来定，如果需要长时间使用，建议选择双铜管，如果需要更高的照明亮度，则可以选择三铜管。

汽车LED灯的双铜管和三铜管都是比较常见的选择，但是它们有一些区别。双铜管的优点是价格相对便宜，散热效果好，适用性广，但是亮度相对较低。而三铜管则亮度更高，发光效果更好，但是价格相对较贵。因此，如果您对亮度要求较高，可以选择三铜管，但是如果您的预算有限，双铜管也是一个不错的选择。总的来说，选择哪种类型的汽车LED灯还是要看个人的实际需求和预算情况。

汽车led灯的双铜管和三铜管都有各自的优势。双铜管的优点在于其简单的结构，易于制造和安装，而且价格较为实惠。但是，双铜管的散热效果相对较弱，容易出现灯珠寿命短的问题。而三铜管则具有更加复杂的结构，可以更好地散热，使得灯珠寿命更长。但是，相应的价格也会更高一些。因此，在选择汽车led灯时，应该根据自己的需求和预算来选择双铜管还是三铜管。

本人刚换一个led的汽车近光灯，九加一品牌，听很多网友说，发热比疝气灯还厉害，到底是不是这样？

是的。这根据由LED灯的散热特性决定的。

1、大功率的LED 的芯片功率密度非常大，由于半导体制造技术的原因，有80% 以上的输入功率转化为了热能，只有不到20% 转化成了光能。LED 的色度在温度上升时也会变差，所以对LED 来说散热具有非常重大的意义。

2、市场上的汽车由于制造商在控制成本，还是卤素灯居多，若要散热快则需要体积大的车灯，但是由于空间局限性，大车灯是不容易安装，又或者装不上。

3、目前市场上行最新的LED 热量控制技术 传统的方法是采用散热器进行散热，水冷、熟管技术、风冷、微管道散热等。现在市场上很多豪车原装的LED大灯灯珠非常多，而散热不受影响，因为原车的大灯总成就是为LED车灯订制的，根本不存在体积问题。

所以，为什么氙气灯仍然是改灯市场的主流。

汽车led灯泡尾部发烫正常吗？

汽车LED灯泡尾部发烫是正常现象。LED灯泡在工作时会产生一定的热量，尾部发烫是热量通过灯泡散热的表现。LED灯泡通常***用散热设计，通过导热材料和散热结构来提高散热效果，确保灯泡的正常工作温度。

因此，尾部发烫是为了保证LED灯泡的稳定性和寿命，属于正常现象，不必担心。但如果灯泡过热或发出异常气味，建议及时检查和更换，以确保行车安全。