汽车品牌保养等级划分,汽车品牌保养等级划分标准

摘要： 豪华汽车的保养都比普通品牌的贵吗？汽车保养都更换什么？豪华汽车的保养都比普通品牌的贵吗？后期保养贵，主要分为两点，一是4S店保养的工时费，另一个是材料费。如果是比较新的车，一般就是...

1. 豪华汽车的保养都比普通品牌的贵吗？
2. 汽车保养都更换什么？

豪华汽车的保养都比普通品牌的贵吗？

后期保养贵，主要分为两点，一是4S店保养的工时费，另一个是材料费。如果是比较新的车，一般就是在4S店做保养了，这主要就是看4S店的工时费和机油等耗材的价格。一般比较平民、保有量大的品牌尤其是几个大的日系品牌，保养工时费是比较低的，耗材也便宜，所以一次保养的价格会很低。如果是豪华品牌车型，发动机又是直喷之类的需要定期加清洁剂，或者定期要换LSD油等，新车的常规保养价格就已经很高了。等车旧一些，例如十万公里之后，可能经常要换一些故障件，例如换刹车油、变速箱油，发动机机脚胶坏了要换，避震筒漏油要换等。

另外，不同车型也是有区别的，一些保有量比较小的小众品牌车型，这些配件的价格比较高。

另外越是豪华的4s店服务和***越好，你以为这钱出在谁身上。

豪华汽车品牌在保养上肯定是比普通的汽车品牌要贵而且贵很多的，而且无论是在4s店还是其他的一些针对豪车品牌推出的专业维修厂来说价格都是比普通的汽车品牌要贵很多的

首先为什么豪车的品牌养护都比较贵呢？其实最主要的也就是豪车品牌的设备，人员、技术、场地、风险性等等，一个小零部件动辄成千上万

前段时间有一辆修理厂在举升劳斯莱斯的时候，就因为可能是车辆超过了举升机的载重，或者操作不当导致车辆侧翻并夺走了两个年轻的修理工的生命，那么在豪车维护的时候损坏一个小零件都是价格不菲的事情

而对于豪车发动机更换机油，做机油的养护其实成本价格并不算很贵，也不过8升左右的全合成机油，机油价格在1000块钱左右，加上机油滤清器的价格，空气滤清器的价格，这一次豪车的小保养零部件的价格大约在1800元左右，加上其他的工时费用，整体价格在2500~5000的小保养收费都有

对于豪华轿车的后期养护成本来说，贵肯定有它贵的道理，在保养上也就是机油和其它滤清器的价格了，保养对于一辆豪车的费用来说并不是很大的，更多的在于他其他的维护费用

谈到保养，那都是售后服务的事情。我想从售后服务的角度来说一说。

车卖给你了，但是车寿命并没有结束。需要使用，那么就需要保养，保证它在生命周期中正常运行。对于企业，售后服务不是慈善，需要给公司赚的利润。

从公司的角度讲，市场需求一定的情况下，每年车不会越卖越多。那么对于企业来说，每年需要保证利润，销售不能增长的情况下，那么另一个利润增长点就是售后服务。对于已售车辆的售后服务就变得很重要，因为可以在这获得可观的利润。

从价格的角度来说，售后服务所销售的零部件，价格都是比较高的，毛利率远远高于一辆车的毛利率，因为消费者对这个的价格不敏感，售价可以很高，企业能够获得更高的利润。豪车的价格普遍很高，可以想象零部件价格会有多高了。

另外豪车4S店员工工资高，店面装修好，服务好，各种高大上。不过羊毛出在羊身上，这所有的费用，都得消费者来买单。

汽车保养都更换什么？

我们日常用车，车型不同、品牌不懂，使用环境不同，所需要保养项目都不一样，主要是考虑车辆的使用地理条件加上汽车品牌的规定保养时间和项目对车辆进行保养，例如：新车下地3000~5000公里或者半年内，进行首保，这很好理解，就是换一换新车出厂时候的机油，检查一下车辆各项基本性能，发动机、波箱和各样机械配件有否漏油等。

至于汽车需要做大保养，没有一个明确的规定，需要换什么，做什么。在这里就简单按照常规的使用情况简单说下大保养的项目，按照一般用车6W~8W公里。

更换机油，附带的机油滤清器、空调滤清器、进气滤清器俗称的三滤；

更换汽油滤清器；

刹车油：全车的刹车分泵里面的油液排干进行更换，刹车油会老化，失效，造成刹车效果减低，所以更换；

自动波波箱油：都是排干，进行更换，具体反映：换挡生涉，不畅顺的现象；

前后轮刹车片，数量4对，检查刹车盘，如果刹车盘也明显变薄，可以一同更换；

四轮定位

前后轮置换

清洗节气门，平均18000公里清洗一次（拆洗效果更佳）；

话说，车是三分开七分养，这足以看出保养对汽车的重要性，对于车主来讲，一定要及时地保养自己的爱车，让它更好地为我们服务。车子的保养根据时间和里程，有大小保养之分。一般来讲，车子每行驶5000公里或时隔6个月（以先到者为准）就要进行一次小保养，当然，如果使用了较好的全合成机油的话，也可以7500公里或1万公里再进行保养。另外，汽车在保养时最好同时洗车，汽车保养还要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

汽车保养的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

常规的定期更换项目有机油、机滤、空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯、碳罐、变速箱油、刹车油、助力油、防冻液传动皮带等。还有定期检查调整更换的项目有四轮定位及换位、刹车片等。

而大保养基于小保养，保养的里程和时间也较长，但是更换的项目也比较多，除了包括小保养的所有项目之外，还包括检查/更换刹车片和轮胎，检查正时皮带和火花塞、清洗燃油系统和空调系统，检查蓄电池等项目。

汽车保养都是做什么

每个车主都知道自己的爱车是需要保养的，而且保养还有大、小之分；

怎么分类的呢？有很多车主不是很明白，大、小保养的具体做些什么，今天我跟大家分享一下：

小保养：

通常所指其主要施工内容：更换的部件为机油和机滤；