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摘要： 丰田亚洲龙、吉利博瑞最高配，两车哪一款好？丰田亚洲龙、吉利博瑞最高配，两车哪一款好？丰田亚洲龙毫无疑问比吉利博瑞更好。2018年11月，一汽丰田亚洲龙在广州发布。2019年自3月上...

1. 丰田亚洲龙、吉利博瑞最高配，两车哪一款好？

丰田亚洲龙、吉利博瑞最高配，两车哪一款好？

丰田亚洲龙毫无疑问比吉利博瑞更好。

2018年11月，一汽丰田亚洲龙在广州发布。2019年自3月上市以来，全年累计销售62329台，超越年度***近20%。在亚洲龙上市周年之际，成功取代声名赫赫的皇冠成为中国市场新旗舰已无悬念，对于大多数国人而言，亚洲龙是当前B级车市场的一匹黑马，一枝新秀；第五代亚洲龙也的确是基于丰田开创性的全新TNGA架构、与国际市场同期引进的全方位升级的最新车型；但纵观车系历史，基于雷克萨斯ES平台打造的亚洲龙，更是驰骋北美市场、享誉盛名的“老炮”旗舰。

亚洲龙在外观造型方面可圈可点，绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。风格迥异的大灯凸显出亚洲龙的与众不同，车尾设计层次清晰，后车灯对称协调，整体层次感十足。转至侧面，流畅的线条感让亚洲龙的颜值得到充分验证。

在驾驶感受方面，丰田给亚洲龙配上了2.5的排量的自然吸气发动机，可以发挥出178Ps的最大马力。变速箱使用了技艺先进的8挡E-CVT电子无级变速箱变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，在丰田一级***技能的加持下，变速箱与发动机得到绝对衔接。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。最大扭矩的数据是221牛米，百公里加速数据突出。

亚洲龙是一款4门5座的中型车，其空间表现一贯令人满意。车体尺寸为4***5*1850*1450毫米的亚洲龙，在君威、凯美瑞、帕萨特等车型面前仍旧不露怯色。得益于1450毫米的车身高度，即便一名身高175cm的大个子置身车中，依旧不会觉得拥挤。1850mm的宽度，宽敞的后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。而2870mm的轴距尺寸，使得前后空间距离异常宽大，前后排客人的腿部离前方有较大的空间。

亚洲龙为了提升舒适度可以说是是煞费苦心。前后悬挂分别配置了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，滤震水准较高，所以亚洲龙开到凹凸不平的路面时，柔软的底盘可以为客人过滤不良的抖动反应。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，空调速率较高，温度控制的能力很强，车子将噪音处置得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。让驾驶者及家人在车内便可以享受高水平的舒适性。

丰田亚洲龙和吉利博瑞都是中型轿车，但是两款车型整体的发展方向和定位不同，亚洲龙入门车型指导价格19.98万，目前优惠5000左右，优惠完19.48万左右，吉利博瑞顶配车型指导价格17.98万，目前优惠3万左右，优惠完14.98万左右，两款车型还是有一定的价格差距，亚洲龙作为凯美瑞的兄弟车型，整体比较经典，吉利博瑞整体的配置更高，性价比更突出。

丰田亚洲龙和吉利博瑞

丰田亚洲龙和吉利博瑞都是标准的中型车，两款车型主要的区别在于价格水平，后期的保值率和车型配置，丰田亚洲龙整体的价格水平更高，但是作为合资车型还是很符合级别标准的，车型的后期保值率也非常高，深受消费者的青睐，认可度比较高，吉利博瑞作为国产中型车，目前的热度表现一般，后期保值率一般，但是配置高价格水平比较低。

两款车型整体座舱表现都比较突出，吉利博瑞整体的配置非常丰富，有一定的豪华感，高级感，时尚感也比较强，主流配置，科技配置，舒适性，配置安全配置都非常齐全，丰田亚洲龙低配车型主要以基础配置为主，缺乏主流的商务配置和科技配置，所以整体座舱方面吉利博瑞还是有很大优势的，包括做工用料也更加突出。

两款车型的整体后排空间都比较突出，轴距也符合这个标准，但是吉利博瑞整体的商务配置更丰富，副驾驶配备了老板键，前排座椅配备了通风加热***等功能，后排座椅也配备了通风加热的功能，这样的配置基本能够达到合资车型50万级别，所以竞争力非常突出，丰田亚洲龙整体的后排比较简单，入门车型没有什么多余的配置，两款车型动力方面表现都还不错，吉利博瑞[_a***_]了1.5t涡轮增压发动机，丰田亚洲龙搭载了2.0L自然吸气发动机，爆发力上吉利博瑞更加有优势，驾驶平顺性方面，丰田亚洲龙更有优势。

总结：丰田亚洲龙和吉利博瑞都是很有代表性的车型，但是两款车型整体的价格水平有一定差异，整体的发展方向也不同，可以根据个人的用车需求来选择。