本文作者:huangp1489

男人最喜欢汽车品牌,男人喜欢的汽车品牌

huangp1489 04-25 12
男人最喜欢汽车品牌,男人喜欢的汽车品牌摘要: 为什么有些男人都喜欢大牌手表?为什么大家都喜欢BBA?BBA的性能真的好普通汽车很多吗?为什么有些男人都喜欢大牌手表?分两种人一.第一种就是大学生,首先是家庭能负担的起费用的大学生...
  1. 为什么有些男人都喜欢大牌手表?
  2. 为什么大家都喜欢BBA?BBA的性能真的好普通汽车很多吗?

什么有些男人喜欢大牌手表

分两种人
一.第一种就是大学生,首先是家庭能负担的起费用的大学生因为谁家里有钱不愿意去买质量好的,其次就是满足虚荣心的大学生,甚至去买高方这是一种非常幼稚的行为
二.第二种就是在社会打拼很久,或者创业的小老板,因为去见客户名表可以给人一种成功可靠的感觉,人家才愿意和你谈生意,这是他们戴名表的重要原因。以上就是我的回答希望能帮助你谢谢

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在西方国家里,手表、钢笔和打火机曾被称为一个成熟,绅士男士的“三宝”,是每个男人身上携带必不可少的物品。

手表不仅仅作为简单计时工具,而是作为饰品,同时也是个人身份的象征存在。

男人最喜欢汽车品牌,男人喜欢的汽车品牌
(图片来源网络,侵删)

时尚大咖说过“男人看表,女人看包”,手表在社交场合所戴的手表往往更能体现其身份地位还有财富状况,也能看出他的生活品位。

戴表的男人显品味,戴表的女人显韵味。腕表可以说是人们气质的一种体现形式,比起珠宝首饰,腕表给人的感觉更加有格调。

腕表品牌不同,其背后的历史,设计材质等也尽不相同,都一一体现了佩戴者不同的品味,因此对于男人而言腕表就是最好的珠宝首饰,低调不失奢华。

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(图片来源网络,侵删)

显现出佩戴者独特的品味。

回答这个问题首先让我们回顾原始人都佩戴什么饰品,女人多以花朵🌺、贝壳、石材为饰品佩戴。男性多以动物牙齿、骨头为饰品佩戴。女性是为了美丽吸引男性,而男性是彰显自己勇敢、力量、富有,吸引女性。这种基因根植在我们的DNA中,直到今天。

而怀表,手表出现之初,它一直是与珠宝并列在一起销售,直到现在(除专门和廉价表),因此名表也被称为奢侈品。

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(图片来源网络,侵删)

明白了这些,也就不难理解为什么男人喜欢名表了。


男士的衣着相对女性来说就比较简单了,那如何体现自己的品位呢,就看鞋子,手表,领带,袖扣这些东西啦。洪洪今天想要分享几款男士比较喜欢的大牌手表

#Gucci自动经典腕表G-Timeless系列搭配传统感性设计,同时融合Gucci新型美学理念启发下的设计元素。表面展示了品牌主题图案,包括蜜蜂、三角形和心形。通过透明表后盖,可欣赏机芯风***。

  • 2824-2 ETA自动上弦机芯
  • 防水性能:5 ATM (160英尺 / 50米)
  • 浅黄金色PVD镀层表壳,白色玑镂饰纹表面,棕色鳄鱼皮表带简约大方,不张扬,适合职场精英人士


#欧米茄Omega-海马系列 自动机械男表,蓝宝石水晶镜面,整体呈宝蓝色,商务场合,休闲运动、可以说是百搭单品

#劳力士绿水鬼Submariner Date,这款可以说是众多表迷的心头好,

劳力士Submariner是一款作为专业潜水工具而诞生的腕表,然而至今它轻松自如地从海洋登上陆地,成为一款名副其实的通用时计,堪称全能腕表的典范,Submariner运用的创新设计发明,更为之后制定国际标准做出了贡献,奠定今日Submariner在潜水表中的重要地位。

为什么大家都喜欢BBA?BBA的性能真的好普通汽车很多吗?

BBA的品牌认可度高两点因素

德系汽车的整体的成功得益于『大众汽车集团』的中德合作,用六个字概括其成功的基础为:天时地利人和。1984年大众汽车与上汽集团开启了深度合作,在这一节点是自主品牌汽车需要发力的节点,但是因技术储备之薄弱又显得非常“乏力”,此时需要的是外企的技术支持。不能否认,当时的大众汽车在技术层面一定是领先于一众自主品牌的。

大众汽车以技术支持换取了什么?毫无疑问是巨大的『B&C』端市场的巨大份额,通俗易懂的说法则是以钱换技术,只是变现的方式看似有些曲折。然而对于车企而言这却是更有价值的方式,因为市场会不断成长,潜力(消费升级)是没有极限的,再加上巨大的体量决定了大众汽车必然的成功。

在『80/90』年代,国内具备汽车消费能力的C端个人用户是极少的,消费主力依靠的是B端公商务汽车用户。其中公务车又一度有大众汽车的“消费指标”,重点是B端永远是C端的消费“风向标”,这是传统文化中“官方文化对市井文化千年以来不曾变的引导。

综上所述,大众汽车的成功得益于初期的交换,后期通过前期积累的巨大用户基数形成了巨大的品牌影响力。在C端用户尚没有掌握分析车辆品质的能力之前,大众汽车即使问题不断也不会影响其“高级形象”,因为绝大多数人认为汽车就该是这样子。

随着消费升级对需求的提升,『B&C』领域都要区分产品等级了。于是大众汽车拿出了半死不活的【奥迪汽车】,轻而易举的将其包装为高端品牌——这一阶段的信息传播速率仍旧很慢且相对不全面,所以汽车高不高端完全靠企业的话术,那么高端的奥迪自然而然的成功了,紧随其后的则是奔驰宝马

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