比亚迪年度风云汽车品牌,比亚迪风评

摘要： 比亚迪自动驾驶的发展规划？比亚迪车到底怎样？能买吗？比亚迪自动驾驶的发展规划？比亚迪在自动驾驶领域的发展规划主要体现在以下几个方面：首先，比亚迪将人工智能技术应用于智能驾驶辅助系统...

1. 比亚迪自动驾驶的发展规划？
2. 比亚迪车到底怎样？能买吗？

比亚迪自动驾驶的发展规划？

比亚迪在自动驾驶领域的发展规划主要体现在以下几个方面：
首先，比亚迪将人工智能技术应用于智能驾驶辅助系统中，通过深度学习和模式识别等技术，提高了系统对复杂交通场景的识别和处理能力。
其次，比亚迪采用了自底向上的技术路径，彻底实现了电气化替代机械化。按照域控制架构，将电动汽车解耦为动力域、车身域(底盘域)、座舱域(智驾域)、中央计算平台。这种架构使得整车传感器和智驾传感器能够更好地协同工作，实现更高效和精确的驾驶***。
此外，比亚迪的高阶智能驾驶***系统还***用了分布式控制算法布局，通过全自研的控制架构，根据各个领域控制器的优势进行科学分布算法，以实现精准控制。同时，比亚迪还通过自研的驱动、转向、制动等毫秒级控制响应，保障高效的执行。
最后，比亚迪的风云驾驶***系统是其创新技术的代表之一。该系统***用了多重感知技术，包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等，能够实现高精度的环境感知和障碍物识别。该系统还具备了自动泊车、自适应巡航控制、车道保持***、交通拥堵***等多项功能，提升了驾驶安全性和舒适性。
总之，比亚迪在自动驾驶领域的发展规划主要体现在人工智能技术的应用、自底向上的技术路径、分布式控制算法布局以及风云驾驶***系统等方面。这些创新技术使得比亚迪的智能驾驶***系统具备了更高的安全性、舒适性和智能化水平。

比亚迪车到底怎样？能买吗？

情如饮水，冷暖自知。值不值，只有自己知道。

本人21款唐DM，9个月了，总里程10927公里了，EV里程7071公里。纯电的费用每公里0.17元，油混每公里0.67元。

动力，霸道车主试驾后说：这车动力猛的狠（还仅在EV模式下）。

本人觉得挺值，比之前08款手动飞度好多了。

我是唐DM顶配，去年11月提车，跑了一万二了，家里还有台老奇骏2.5，说实话，这车开着爽，坐着也爽，开出去玩更爽，自己安了充电桩，都晚上充谷电，即使算上梯度价也才四毛八，一公里费油一毛左右，路上开着要多爽有多爽，超车那个一气呵成，空调效果好的爆，38度顶着大太阳晒都冷，我接娃的时候每次等的时候就把座椅放倒，开着空调听音乐刷抖音，大屏真香，我同事坐了我车都说我这车坐着舒服，空间大座椅舒服，我家五人，后排基本都放倒，车上装了一大堆户外用品，帐篷，茶具，座椅桌子之类，周末就去找个风景好的地方开山顶喝茶。

我是比亚迪唐DM车主，去年十月买的中配，到现在跑了一万肆千多公里，什么样的路都跑过，综合费用比我的标致301双燃料车还低。如今的国产车比合资强多了，中国人要有自信，支持国产，强我中华也是我辈的责任。

比亚迪唐dm车主，刚提一个多月，我要是说车好，会有一大堆人喷我。我说车不好，会有很多人跟帖说国产不行，这些人绝大部分人没开过，或者只是以前的比亚迪用户。

但在这里，我只想说，唐dm真好！我的中配，落地29，加速快，省油，空间大，配置高，七座能临时应急，外观大气，而且安全性能高。

我去年下半年如果没有换E2，现在也很有可能买秦plus。

对了，我应该算是开了8年比亚迪车子的老车主。

在2013年的时候买的是比亚迪的速锐，蓝色的。那时候全部落地，大概花了7万来块钱吧。

当时买比亚迪这车的时候还是顶住了不少压力的，家里人尤其是我的老爸，一心想让我们买个合资品牌的车，说是有面子，但那时候7万多块钱还真的买不到一个啥合资品牌。

自己本身钱就不多，跟何况跟家里人隔的也挺远的，所以还是按照自己的意愿去买了国产车，刚好有同学在比亚迪工作，给我推荐了速锐这款车，说是品质还不错，对比了一番，直接提了速锐。

所以这款车子陪伴了我7年多的时间，到去年我换车的时候车况还挺好的。

挺省钱的，这是我回顾7年车子做的一个总结。平常也就是正常的保养，在四五年的时候换了一些易损耗的零部件，也就换了两个蓄电池，两副雨刮4条轮胎，这些零头8岁七七八八的加下来也就是3000块钱吧。

油耗相对也比较低，我之前上下班一个月正常的油钱大概是在400多块钱，具体的百公里油耗之前没有去计算，到第7年的时候有一次心血来潮算了一下是在7个多油，还真的比较满意。

因为速锐开的不错，所以在去年准备换车的时候考虑的还是比亚迪。

最后根据自己的预算和家里的实际情况，选择了比亚迪的E2。