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摘要： 大众cc上路多少钱？汽车报价大全上看参考价还是指导价？全新一代速腾上市，起售价不到14万，自主品牌的好日子要到头了吗？去4S店买车，怎么谈价格?所谓裸车价是什么意思？大众cc上路多...

1. 大众cc上路多少钱？汽车报价大全上看参考价还是指导价？
2. 全新一代速腾上市，起售价不到14万，自主品牌的好日子要到头了吗？
3. 去4S店买车，怎么谈价格?所谓裸车价是什么意思？

大众cc上路多少钱？汽车报价大全上看参考价还是指导价？

楼主说自己是从汽车报价大全上来看参考价的，那么从网上来看一款车型的价格只能是当做参考，并不能去较真，因为网上的价格也是4s店发布上去的，那么网上发布的最底价，能不能在线下的实体店买到呢？价格肯定是能够买到的，但是不一定是在你们的城市。

像一些汽车报价app上面的价格，它都是有一个大数据进行整理，优惠的幅度也是从高到低的，那么所呈现给你的最低的一个报价，就是最高的优惠，但是你并不知道这个价格到底是哪个城市的哪家4s店发布上去的。

大众CC款车型的定位是一台轿跑车型，新车的整体外观设计看起来非常的漂亮，尤其是经过改款之后的大众CC更加的动感了，无框车门的设计，非常能够吸引年轻消费者的目光整体的内饰设计也非常的有档次感，有着25万元的预算，买一款大众cc家用的话也是非常合适的。

大众CC330TSI魅颜版车型的指导价269800元，目前这款车型的市场终端优惠最高可以达到2万元，实际车价249800元。

然后再加上保险，购置税，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在281600元左右。

大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答

像我自己在用的就是汽车之家这款APP，像还有很多其他的比如懂车帝、老司机等一系列的APP都有每款车型的报价。就拿汽车之家上的汽车报价来说上面看到的价格一般都是裸车价，是不包含其他费用的。具体还是要以当地门店为准。

谢谢邀请

大众在车型的设计上不得不说一直都比较前卫，很多车型的设计都比较大胆。而把大众CC带入国内就是一个证明，CC在进入国内的初期确实引起了一些轰动。CC以其优雅、运动的外观，征服了很多消费者。而我们买车很多都是从了解车型上开始的，而一些网站给出的价格都是广告投放方提供的。上面的参考价作用只有一个：吸引消费者，所以价格看看就好。现代在售的CC为2019款，我们选择指导价为252800的华颜版。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是一汽大众车型的优惠信息，包含了CC，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2528↓22000。2528就是252800,252800就是19款大众CC华颜版指导价。↓22000就是优惠22000，我们用指导价252800－22000的优惠＝230800。

19款大众CC华颜版裸车价为230800，下面我们计算落地：

裸车价： 230800

购置税： 1***00

保险费： 9300（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 259920

全新一代速腾上市，起售价不到14万，自主品牌的好日子要到头了吗？

这个问题真心就是伪命题，合资车和国产车并存好多年了，不是说出一个车型，一个价格就能把国产车给打败的。合资车和国产车从产品定位方面，就有很多的差异，也有这不同的消费群体。

仅仅一个速腾，一个售价，影响不了国产的发展，希望提问题的哥们不要杞人忧天，庸人自扰。更不要忽视这些年国产品牌的进步。

这个问题的潜意识是14万很便宜了。它会对中国品牌汽车造成毁灭性的打击。但我只能说，你真的想多了。

在国人对品牌的畸形执念没消除之前，中国品牌轿车里10万往上的又有谁有好日子呢。

14万还离10万差着不少钱的距离呢。放宽心吧，中国品牌活得好好的，并且会越来越好。（当然不是所有的中国品牌都好，肯定有被淘汰的）

中国品牌汽车有没有在10万元以上活得好的，有，还并不算鲜见，但多见于SUV领域。啥时候中国品牌的轿车能在10-15万元区间活得好，就算一个巨大的进步了。

全新一代速腾在今年3月份上市了，这款车的话官方指导价是13.18万到19.68万，从价格来说的话低配确实是不到14万，但是这也是手动挡的价格，总共发布两款手动的，6款是自动挡车型。从价格来说这个价格也不算便宜。为什么你会有这种想法，会觉得自主品牌的好日子要到头了呢？

自主品牌和国产品牌他们的定位和选择的群体都是不一样的。喜欢买速腾，还是买速腾，喜欢买国产车型，还是买国产其他车型，并不会因为速腾定价低了，那之前所有买其他车型的都是买速腾车。即使不买国产车，那不一定全部买速腾车，也会选择其他合资车型。

即使换个角度说，大众速腾新款车型定价也不算低。其实速腾新款车型定价，再优惠几万块钱的话，它并不会影响国产车的市场，或者说并不会让国产车没有好日子过。

就拿现有的大众桑塔纳，大众[_a***_]车型，定价也是低，但是国产车该卖还是卖，并没有让国产没有好日子过。

看到你这个大标题我就想骂一句，想了想后，冷静下来了，算了，没必要，有人觉得挂上大众标的车就是二十万起步也不会觉得贵，只会说才二十万起步而已，换一自主品牌看看，配置高大上，外形霸道，内饰豪华，总之看哪哪都好，结果定个价十万，人家却说谁给的勇气和自信让你定价十万那么高，你这应该4.99万起步才会大卖，都这样子了，我还能说什么呢？反正又不是开的厂造出来的车，我没必要生气啊，所以忽然之间我觉得我心情好了～～～

国产车不是不行，就是有那么一帮吃里扒外的家伙在唱衷国货。要认清现实，未来世界看中国。身为国人，要有民族精神，支持民族工业的发展和建设。国家领导人世界各在宣扬推荐中国制造，你却在背后做啥了？

去4S店买车，怎么谈价格?所谓裸车价是什么意思？

感谢邀请回答，我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

去4S店买车，怎么谈价格？所谓的裸车价是什么意思？正所谓买的不如卖的精，4S店的套路都是满满的，一般的消费者很容易掉坑里或者被套路，所以我们要先弄清楚4S店的惯用套路是什么？而所谓的裸车价，也就是指在官方指导价的基础上，抛开所有的现金优惠以后的价格；而这个裸车价，会根据不同的人的谈判能力高低不同，也会有不一样的裸车价。那下面我们就来分给来一起分析一下吧。

首先说说去4S店买车怎么谈价格？在谈价格之前，我们首先要清楚4S店的套路，一般4S店内部都会有一套完整的价格促销政策，而这个促销政策至少可以分为三个价格等级。

第一等级是销售顾问的价格权限，就是我们去看车的时候，接待我们的销售顾问权限。可以说他报给您的价格优惠只是他的权限而已。而且在这个权限内，销售顾问可以自由把控，比如说他的权限范围是10000元 ，他可能只报给你6000或者8000的优惠，而剩下的部分他可以拿到相应的提成奖励，那么销售部问为了能拿到更多的收入，通常会采用这种销售策略。

还有一种方式，就是销售顾问通过赠送汽车精品，来抵消相应的现金优惠，或者是通过精品和现金优惠两种混合操作，来达到利益的最大化。可以说，很多人消费者，在销售顾问的权限以内就已经掉进坑里而订车了。

第二等级是什么呢？就是4S店的销售经理权限了。如果说在销售顾问权限全部给了您之后，你还不能决定购买时，这时销售顾问一般都会说，再向经理申请优惠。这里面就需要注意，有很大部分是销售顾问自导自演的套路，让你感觉到实在是价格优惠不下来了，才向经理申请，其实都是演戏，因为你提优惠条件，仍然还在销售顾问的权限之内，他只是在表演给你看而已。

所以在这个步骤内，不要轻易的相信销售顾问所说的，自己一定要了解市场上的价格，最好的话是能够货比三家，多对比同品牌的几个店的价格优惠，做到心里有数，才不会上当。如果可以，最好可以找到销售经理，直接面谈，同时把自己所了解到的其他店的优惠情况一一告知，这时候销售经理为了能够留住顾客，基本都会把经理权限给放出来的。

最后就是第三个等级了，就是店总权限。这个店总权限一般来说只是个宣传噱头而已，我们经常看到有些4S店做的广告，什么店总签售会，厂家领导签售会等等活动，其实都是宣传效果而已。当然，也有些朋友可以直接通过关系找到店总，但是，有时候店总给的优惠条件也不见得是很优惠，甚至有时候还不如销售经理的权限大，又因为通过了关系找了店总，碍于面子，又不好意思拒绝，反而吃亏，这样的例子也非常多。

以上所说的4S店的价格促销策略套路，主要就是这三个销售步骤，当你了解清楚了其中的操作流程之后，也就大概能清楚自己的价格谈判策略了，所谓知己知彼百战百胜。除此之外，如果可以的话，最好只谈车辆的裸车价，不要4S店赠送什么精品装饰，免费保养和车辆保险等东西，因为这些东西里面都是有利润返点的，真正成本并没有像4S的报价那样高。

当然，正所谓道高一尺魔高一丈，作为消费者，无论再怎么样计算也算不过4S店商家的，只能说，通过自己的努力，最大限度的使自己损失少一点，让4S店少赚一点，至少自己买了后，也不会太后悔，就可以了。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。