比亚迪秦汽车评测,比亚迪秦 评测

摘要： 最大续航超400公里，比亚迪全新秦电动版是否超值？比亚迪秦55km领先型与超越型怎么选？比亚迪秦dm-i优缺点及保养费用？买比亚迪秦plus ev十大忠告？比亚迪全新秦和奇瑞艾瑞泽...

1. 最大续航超400公里，比亚迪全新秦电动版是否超值？
2. 比亚迪秦55km领先型与超越型怎么选？
3. 比亚迪秦dm-i优缺点及保养费用？
4. 买比亚迪秦plus ev十大忠告？
5. 比亚迪全新秦和奇瑞艾瑞泽5选哪个好？

最大续航超400公里，比亚迪全新秦电动版是否超值？

谢邀！比亚迪确实是在国内新能源做得比较好的汽车厂商，更多的是发力于公共交通工具领域。全新秦售价12.99万元——17.48万元！

我们从配置以及一些硬件设施来看，在动力方面，全新比亚迪秦新能源搭载一台大功率100KW，最大扭矩为180牛米的电机，电池组容量是53.1kWh,最大续航里程可达421km，使用车辆快充即可在0.5小时充满80%的电量。相比于上代秦新能源的电池组是60.48kWh，而续航只有400km。从续航里程看，全新比亚迪秦新能源升级了电池管理系统或者是电机的功率增加了，使得电池组质量轻了，续航里程增加了。另外，全新秦新能源整车质保达到6年15公里，其中电池组质保8年15万公里。

配置上全新秦新能源配有自动空调，电动后视镜折叠，LED大灯，车联网，导航系统，无钥匙进入及启动功能，自动驻车，上坡辅助，胎压显示，DiLink多媒体操作系统等一系列实用的配置！

其中，质保政策及超高续航里程极大受到网约车司机的欢迎，毕竟这些有利于降低运营成本，是能真实看到的实惠和价值！全新秦新能源不仅仅在网约车领域，而且在家用市场也是颇受欢迎的！

2019款比亚迪秦EV是网约车的理想选项

首先说明秦EV新款的出现并不是主打C端家用车市场，这台电动汽车的主要发力方向是B端网约车领域，可以理解为比亚迪E5的“接班车”，为什么这么评价呢？个人认为主要原因是新秦的设计感比较一般，明眼人从C柱即可看出这台车神似F3，个人为其定义为11代F3EV版。在这个“颜值即正义”的时代新秦在这一方面是比较吃亏的，想要打开挑剔的家用电动汽车市场很难，即使车身尺寸达到4675*1770*1500、轴距2670mm的紧凑级。

但是新秦推出了一款特殊的出行版说明了产品定位，这一版本补贴前的指导价为17.48万，综合补贴后的真实价格会低于普通版12.99-13.99万的指导价。在价格足够低的前提下又提供了电芯的超长质保，营运车辆也有6年或30公里的保障；对于网约车而言基本能实现下线之前更换三组电芯，能控制营运成本才能获得B端消费者的认可。

而对于营运车辆而言只要用车成本能够合理控制，内饰设计感不差同时能保证驾乘舒适体验，实现这些因素后颜值的高低并不重要了。尤其是秦EV普通版NEDC续航有421公里，出行版也有400公里的测试值，即使按照NEDC大于实际续航的一般理解计算里程，300+的续航里程总能满足网约车一天的使用。

而且秦EV的E平台技术水平相当高，三电的高度集成实现了有效的轻量化，电池组的系统能量密度也高于一众竞品。这台车的NEDC测试值为400，各个机构测试的续航里程反而要高得多；电动机的特点是起步恒扭矩爆发力强，但高速驾驶达到恒功率转速区间会出现扭矩下滑，扭矩降低则只能以高转速高电耗状态实现大马力。而网约车主要以城市道路中低速驾驶，所以NEDC的续航里程并不算高，60等速测试续航反而可以看一看；以下为各机构的测试成绩，网约车佛系驾驶有能力接近这一水平。

这就是比亚迪秦EV作为网约车很有可能火爆的原因，综合[_a***_]、动力、电耗以及质保时长分析，这台车确实达到了超值的标准。至于普通版本作为家用车如果能接受外观设计的话，这台为非营运车辆提供整车6年或15万公里质保、电池组8年或15万公里质保、电芯终身质保的电动汽车也是用车成本最可控的选项。比亚迪总会给意向消费者留一些小小的遗憾，秦的遗憾只是颜值，能够接受自己斟酌吧。

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比亚迪秦55km领先型与超越型怎么选？

您好，比亚迪秦55km领先型和超越型都是非常优秀的插电式混合动力车型，两者的主要区别在于配置和价格。

领先型相对来说更加入门，价格相对更实惠，但配置较为简单，主要适合日常通勤使用。超越型则是在领先型的基础上加强了车载***、安全***等方面的配置，更加豪华、舒适，适合一些追求高配置的用户。

因此，选择比亚迪秦55km领先型还是超越型，主要取决于个人需求和预算。如果您只是需要一辆实用、经济的插混车型，领先型已经足够满足您的需求；如果您有更高的预算并且希望拥有更加豪华、高端的用车体验，可以考虑超越型。

比亚迪秦dm-i优缺点及保养费用？

比亚迪秦dm-i保养费用600元左右。

优点:

1、同级最强动力，电力足够的情况能挠胎，60码内地板油超车也可以挠胎，不过会飘起来，不过幅度不大，感觉车在前面跑，魂在后面追。

2、空间，纵向空间还不错，横向空间一般，1837的车身宽都没体现出来。优点3油耗，如果偶尔充电的话暴力驾驶也在4.5的油耗，如果不充电5升内，市区内基本4升内。

缺点:储物空间不好，而且设计不合理。

买比亚迪秦plus ev十大忠告？

一、仔细检查外观内饰

绕车一周查看车漆有无划痕，确认内饰和新车配置是否符合要求。

二、检查行驶里程与剩余油量和电量

及时加油、充电，避免因续航不足产生问题。

三、检查车辆信息与证件

比亚迪全新秦和奇瑞艾瑞泽5选哪个好？

从车型价格、配置以及动力和空间上对比，我觉得艾瑞泽5的性价比较高。

比亚迪秦的指导价是6.49-8.19万元，终端少有优惠，因为刚刚上市。艾瑞泽5的指导价是4.99-8.49万元，终端上有5千元以上的优惠。从车型价格上看，艾瑞泽5的起步价更低，再加上还有5千元以上的优惠，价格性价比很有优势。

但是这个级别的车型并不是价格越便宜越好，因为越便宜的车型，在车辆看不见的地方，车企必定会采用一些节省成本的方式，这对于消费者来说不够友好，但是车企这样做也很正常，不节省成本就得赔本，而赔本的买卖不是一个健康的可持续的发展方式。

所以无论是比亚迪秦还是艾瑞泽5，我都建议选择中配乃至顶配车型。

如果你喜欢手动挡车型，推荐选择顶配手动挡艾瑞泽5，顶配手动挡艾瑞泽5的指导价是7.49万元，终端优惠5千元，那么裸车价就来到了6.9万元左右。而顶配手动挡的比亚迪秦的裸车价是7.19万元，它终端上无优惠。

抛开电动（三电系统）来说，还是推荐奇瑞，奇瑞在整车技术方面在国内还是可以的，比如底盘系统，动力总成系统，整车调校，整车密封性，NVH管控等方面都是有不少技术沉淀的，发动机可以甩比亚迪好几天街了