传统汽车品牌标准配置,传统汽车品牌标准配置有哪些

摘要： 汽车品牌是如何进行分类的？中国10年前的顶级电脑的配置、性能上相当于中国现在电脑的什么水平？能拼过2流配置吗？汽车品牌是如何进行分类的？一般分类可简单分为，国产品牌，日系品牌，德系...

1. 汽车品牌是如何进行分类的？
2. 中国10年前的顶级电脑的配置、性能上相当于中国现在电脑的什么水平？能拼过2流配置吗？

汽车品牌是如何进行分类的？

一般分类可简单分为，国产品牌，日系品牌，德系（欧系）品牌，美系品牌，日系多年塑造的品牌形象是省油，小毛病少，家用省心，德系（欧系）品牌以宝马奥迪奔驰为形象代表豪华，大气，美系其实可以和欧系有一些联系，美系油耗往往偏高；在我国北方德系车比较普遍，在华南地区日系车绝对的霸主地位。

车子品牌很多，大家耳熟能详的汽车品牌界定档次没有一个标准，不同的人来划分都会有各自的主见。奢侈品牌

这个等级的汽车品牌基本都是超级跑车和超豪华汽车，它们属于顶级汽车的杰出代表，并且不少厂商在其他制造领域有更大的贡献。

其中包括劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、阿斯顿马丁、布加迪、柯尼塞格、帕加尼、科尔维特、迈巴赫、迈凯伦、Zenvo、西贝尔…………豪华品牌

事实上，现在的豪华汽车品牌概念愈来愈模糊，甚至有不少品牌属于横跨豪华与奢侈之间，不过相比超级跑车或超豪华汽车千万价格，豪华品牌车型的价格区间在百万级别左右。

其中包括奥迪、阿尔法·罗密欧、奔驰、宝马、红旗、Jeep、捷豹、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、林肯、讴歌、乔治·巴顿、沃尔沃、英菲尼迪…………中高端品牌

属于这级别的汽车品牌非常多，其中有不少历史悠久的汽车厂商，其中包括本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁、标致、雪铁龙、DS、大众、斯柯达、MINI、特斯拉、现代、福特、雪佛兰……中低端品牌

国内自主品牌近几年始终是高端不高，低端不低这方面发展，这里希望能够看到更多自主品牌向上发展，其中包括吉利、长安、哈弗、领克、WEY、北汽、名爵、奇瑞、荣威……

目前汽车品牌要看怎么分类。

如果是按照区域划分的话分为国产品牌和进口品牌。像哈弗属于国产而保时捷属于进口品牌。

如果是按照品牌定位则是分为：

入门品牌

中端品牌

豪华品牌

超豪华品牌四类

举例说明：

入门品牌有长安、奇瑞

中端品牌有日系三雄(本田、丰田、日产)美系的别克

中国10年前的顶级电脑的配置、性能上相当于中国现在电脑的什么水平？能拼过2流配置吗？

十年前的电脑在怎么顶级的配置，到现在基本是电子垃圾 。根据摩尔定律，集成电路上可容纳的元器件的数目（其实就是CPU），约每隔18-24个月便会增加一倍，性能也将提升一倍。简单算 CPU每两年性能翻一倍，十年是32倍。按顶级配置比常规配置早两年出来， 因此十年前的顶级配置至少比现在常规电脑落后两三代。你在看看1999年还是586，奔腾时代，芯片还是微米级电路，当时主频800M，缓存还是论K，且都是单核，而到了2009年早已是纳米时代，intel芯片也换为酷睿Ix系列，主频是3.0G,且是多核，缓存也是论M，其性能完全不可同日而语。再到2019年，酷睿Ix已演进了9代。而且CPU在其架构上不断演进优化，***GPU等。

除了CPU，内存[_a***_]容量，硬盘技术与容量，都提升的不止一倍

以下配置好像是我八、九年以前配的中高端电脑吧，连同显示器一共花了1.7万多，一直用到现在仍然十分顺畅（我不玩游戏，只是播放蓝光、2160P视频，PS图片处理，看新闻、文字处理），准备再用他个两三年，呵呵～

I7 2600K 约2400元

华硕P8Z68V 约1600元

8GX2＝16G骇客神条 约1000元

三星256 MLC＋镁光256GMLC固态硬盘＋西部数据1T黑盘 约2500元

HD6950 约2600元

戴尔2407显示器 4600元

阿克赛斯 机箱 约900元

海韵750瓦 金牌电源 约1100元

创新X-FI T-HD 1499元