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摘要： 名爵领航phev深度评测？名爵ONE初创版15l质量可靠吗？名爵HS到底怎么样？名爵领航phev深度评测？名爵领航phev还不错，采用了名爵品牌第三代设计语言，前脸采用了熏黑设计的...

1. 名爵领航phev深度评测？
2. 名爵ONE初创版15l质量可靠吗？
3. 名爵HS到底怎么样？

名爵领航phev深度评测？

名爵领航phev还不错，采用了名爵品牌第三代设计语言，前脸***用了熏黑设计的流动向上设计理念，搭配发令枪LED大灯，营造了不错的运动气息。因为它是一辆新能源插电式混合动力车型，在车辆右后翼子板处增加了一个充电口。尾部的设计也非常饱满，尾标的500PHEV标识代表它的新能源特殊身份。

名爵ONE初创版15l质量可靠吗？

可靠

名爵One在安全方面表现良好，车身结构***用高强度钢材，具备较好的抗撞能力；配备了多项主动安全系统，如ESC车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HDC坡道缓降控制系统等，可提高驾驶安全性；同时，车辆还配备了多个安全气囊，如前排双气囊、侧气帘和膝部气囊等，保障了乘员的安全。因此，名爵One可以说是一款安全可靠的车型。

关于这个问题，名爵ONE初创版15L是一款由名爵汽车推出的小型SUV车型。就整体质量而言，名爵汽车在近年来的产品质量得到了较大的提升，相对来说是可靠的车型。然而，个别车辆的质量问题是无法完全避免的，因此在购买时建议进行全面的了解和考虑。此外，还可以参考其他车主的使用体验和专业的汽车评测来判断名爵ONE初创版15L的质量可靠性。

名爵HS到底怎么样？

近日，“荷尔蒙SUV”名爵HS以“黑夜评测”的方式在上海“荷尔蒙工厂”亮相，最近一段时间以来受关注度很高的这款上汽名爵家族全新紧凑SU也最终挽起了那面轻纱。根据官方透露，这款车将会在今年9月上市。

可以说，每年的8、9、10月份都是汽车厂商推出新车型最多的月份，在今年早前的北京车展上，名爵品牌就曾推出了旗下最新设计理念的MG X-motion概念车，那么这台90%以上还原了X-motion概念车设计风格的名爵HS如何在SUV市场红海的博弈中胜出呢？古人云：文能治国安天下，武能上马定乾坤；而从目前各大媒体报道的情况来看，名爵HS这款车可以说是“文武双全”，当然可以与奔驰GLA、奥迪Q3一决高下。

“文”体现在两个方面：第一是在外观设计上，名爵HS外观最大的亮点就是***用了“纯形面+无肩线设计”从而取消了传统的切角线条，***用此类设计的我们可以看到玛莎拉蒂Levante、保时捷Cayenne、捷豹E-Pace等车型；名爵HS来源于上海世博会英国馆的中网设计，同时还***用了独立进气格栅，这样的设计在阿斯顿马丁、宾利和捷豹等英系车上颇为常见。除此之外，就是名爵HS灵感源于猎豹眼神的双色LED大灯（白色+琥珀色），这一点上可以说不输一向标榜“灯厂”的奥迪。

另外，与奔驰GLA、奥迪Q3相比较，名爵HS的长宽高分别为4574 mm*1876 mm*1685mm，轴距2720mm，车身尺寸方面比奥迪Q3（4398mm*1841mm*1591mm,轴距2603mm）、奔驰GLA（4449mm*1804mm*1535mm，轴距2699mm）大了一圈，可以说名爵HS在舒适空间设计上比奥迪Q3和奔驰GLA有很大优势。

“文”的另外一方面则是在内饰及配置上，名爵HS的用料同样***用了大面积软包，***用的德国Bader牛皮一体式运动座椅，整体包围感很强；同时名爵HS还提供伦敦之夜、塞纳左岸和巴塞之舞三种内饰风格；除此之外，名爵HS方向盘上“Super Sport” 超级运动模式的红色按钮在超跑上很常见，这样的设计在同级车型中是凤毛麟角的亮点。

提起名爵，很多人会联想到名爵的[_a***_]性前脸，那种大格栅的设计，既威武又霸气。对于年轻一代的人，具有相当大的吸引力，周边朋友很多也是名爵爱好者。

名爵HS是名爵的招牌SUV之一，其性能也不言而喻，1.5T跟2.0T的发动机能满足不同人的需求，百公里加速只需要7S，官方售价在11.98-18.98之间。除了入门级的手动都市版，其它车型均都配备，10.1寸大屏、多功能方向盘、全景天窗、皮质座椅等等，配置在这个价位来说已经很丰富了。

至于名爵HS这个车到底怎么样，先看看他人口碑，这款是两驱进普通版的车，还有很多就不一一截图了，大家可以自己去查看，综合来看这款车首先是外观得到了大众的一直认可，其次配置相对来说是让人满意的，像灯光跟高速动力也存在一定的瑕疵，但是完全够用，毕竟价格在这里。

名爵HS这款车的车型较多，可选择空间较大，而且也是当代比较主流车型，其设计理念hs中的H翻译过来荷尔蒙的意思，年轻人就很需要这个，本人也是相当的喜欢这部车。

现在很多有实力的国产品牌在制造工艺、设计研发以及配置用料方面都有突飞猛进的进步。它们已经拥有了足够的实力来向合资品牌发起战书。名爵HS就是其中的一个。

HS的外形就比较讨好年轻人了，主要的颜色就是红色和蓝色，而不是智跑的黑白。而且内饰也可以做到红黑搭配的运动风，开着它很拉风。

HS国六车型全系标配“过弯神器”XDS弯道动态控制系统，更有MG Trophy运动管理模式。2.0T自动Trophy超燃版，而且是真国六车型，而智跑在驾驶技术方面并没有什么技术特点。

驾驶的时候感觉支撑性不错的悬架，试驾的时候我比较狠，***的去操控，也很难接近这台车的极限。

从硬件方面讲HS的转向助力是电子助力转向，在低速时候方向盘的旷量和高速的时候不一样。这个系统作用类似于电子差速锁，这会让他的转弯半径大大降低，让他达到比它个头和轴距都要小一圈的轿车驾驶感觉，让他转弯平稳而且安全。