日本汽车品牌最好的汽车,日本汽车品牌最好的汽车排名
日本几大汽车品牌各有什么特点?和欧美汽车相比,它的优势和劣势在哪?现在哪个品牌在中国发展的最好?
日本车省油,看你需要买多少钱的车?家用小车还是SUV?日本车最省心的车就是买霸道和陆巡,十万出磨合,百万无大修,一车传三代,人死车还在,小日本的造车技术真的很好,并不代表不爱国,其实中国人用心去做汽车也会做的很好,因为中国在科学和航天技术上也很牛逼,就是没有把一些技术放在民族上面。欧美车底盘和操控性可以,但是发动机三年过来基本漏油,奔驰宝马都一样。
话题宏大,基本上能写书。
一,几大品牌的特点。
1,丰田。
丰田的特点就是中庸,永远都是追求的是均衡和稳定性,没有特点是它最大的特点。
丰田其实拥有大量的专利,但丰田几乎从不把未经市场检验的技术用在自己的车上,所有丰田的车以高稳定性闻名。
2,本田。
买发动机送汽车。这句话基本上可以概括本田,对发动机技术的狂热基本上彰显了本田理工男的人生执着。
3,日产。
技术的日产。GTR几乎就是日产的技术写实,直到现在,我们也得承认日产的技术实力,但日产自己认为被低估。
4,马自达。
日本几大汽车品牌各有什么特点?和欧美汽车相比,它的优势和劣势在哪?现在哪个品牌在中国发展的最好?
各个品牌间有什么相比有什么差异?和欧美汽车相比,日本品牌的优势和劣势在哪?现在来看,哪个品牌在中国发展的最好?——题主描述
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同一国度的兄弟姐妹
先来聊聊日本汽车都有哪些品牌,然后再一一分析;
丰田——丰田、雷克萨斯、塞恩、***、日野、斯巴鲁(丰田最大股东)
本田——本田、讴歌
日产——日产、英菲尼迪
三菱——三菱
马自达——马自达
铃木——铃木
三菱汽车质量排行榜?
9月28日,J.D.Power亚太公司发布2017年中国新车质量研究(IQS)报告。广汽三菱以100分的评分位列日系三甲,表现突出;在紧凑型SUV新车质量排名中,劲炫更以99分的优异成绩名列日系第一。
凝聚广汽集团匠心造车之道,继承三菱汽车百年世家品质,广汽三菱在成立之初就确定了需要终生恪尽职守的企业理念——“以专业、安全、优质的汽车产品
三菱的发动机排名为第四名。其实在早期国产自主品牌在技术研发上是落后别人很多的,特别是发动机和变速箱那些,那时候很多国产车型都以搭载三菱发动机为荣。那么它的技术是非常成熟的,而且产量方面比较庞大,质量也是得到很多人的认可的,毕竟有这么多年历史了,这也是为什么国内厂家一直青睐三菱发动机。
日系车里面,谁的质量最好?
这个问题很容易打架,所以我们还是先用数据对比会比较好。我们今天主要就丰田、本田、日产、马自达、三菱这五家进行对比。
根据国家质检总局汽车投诉报告看,日系车各品牌的表现确实会有不同。 2018年数据显示,日系品牌中,东风日产投诉量最大,东风本田和它的差距也很接近,其他品牌未进入投诉榜前十。
再往前一年看,投诉量排名依次是东风日产、一汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽丰田。不过国家质检总局汽车投诉报告只是统计汽车投入量,换句话说并没有考虑汽车保有量。由于保有量很难查到,考虑到日系品牌近些年的销量都比较稳定,所以我们以2018、2017年做个简单的对比。
1. 丰田:2018年/129.6万辆、2017年113.16万辆;
2. 本田:2018年/146.08万辆、2017年141.9万辆;
3. 日产:2018年/116.85万辆、2017年110.78万辆;
4. 马自达:2018年/27.47万辆、2017年31.85万辆;
5. 三菱:2018年/14.4万辆、2017年11.74万辆。
可以看到两田和日产的销量基本在同一个级别,但马自达和三菱就完全跟不上节奏了。所以国家质检总局汽车投诉报告的数据针对两田和日产这三家是有参考意义的。
老司机透露人们不买日本车的原因。1车贵,16万日本车=8万国产车。2丧命,日本合资车死亡率是其它车的几十倍,随时死亡,都减材料减质量是易拉罐,凯美瑞卡罗拉是易拉罐车,上路要躲着所有车,没活路。一辆国产车撞废几十辆日本车。3忽悠省油,汉兰达丰田霸道是油老虎,仅少数车省油10年省油钱5千元,但保险包养贵几万。4发动机漏机油渗泥浆,终生修不好。哈狗车头丑陋;降价贬值快。国产车15万公里无故障。有钱人买欧美车,虚伪穷人买日本车,珍惜生命买国产车。今日头条99%是日本水军广告,水军没节操瞎编广告
这个问题其实有点吹毛求疵了,因为我们都知道日系车一贯的专长就是皮实耐用,如果非得给这几个日本品牌质量做排行,还真的是件挺困难的事情。
究竟谁的质量最好?丰田不争气的[_a***_]第一大厂,在中国始终缺乏爆款,始终缺乏惊世骇俗的技术下沉。
本田在新能源技术上当仁不让,I—MMD混动系统在数据方面几乎也是可以完爆两位同系兄弟的,B级车一箱油在北京四环连续跑1475公里,在技术上,本田总是当仁不让,但是目前在稳定性和市场认可度上还需要做足功夫,不然只是绣个花边。
就设计可靠性这一点来说,丰田和日产都是相对保守的,新车采用的结构和动力方案往往都是比较成熟稳定的方案。本田和马自达就比较激进一些,总会把实验室的新成果拿到新车上实践。但就这一方面来说丰田是排在本田之前的,日产的设计稳定性也要比本田稍高。
就供应商选择这块,日产、丰田和本田都是很谨慎的,合作伙伴往往都是本土合作很久的值得信赖的厂商,所以我们可以看到日系的合资车厂都是配套的中日合资配件厂,有点不离不弃的意思,这点上来说排名不分先后。
总装质量这块有个普遍的感觉是北方的生产线略好于南方的生产线,但我觉得这是一种错觉,毕竟泰国菲律宾这种也没给人生产总装质量差的感觉。日产、本田、丰田的中资合作方都是老牌大厂,总装不会有太大差距。综上所有丰田≥日产≥本田。
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