汽车节油神器评测,汽车节油神器评测***

摘要： 只要一提到大飞，都说质量可靠，省油进藏神器，但是为什么市场保有量这么低？拼多多上买卖的节油器管用吗？汽车加装涡轮增压节油器油耗会变小吗？只要一提到大飞，都说质量可靠，省油进藏神器，...

1. 只要一提到大飞，都说质量可靠，省油进藏神器，但是为什么市场保有量这么低？
2. 拼多多上买卖的节油器管用吗？
3. 汽车加装涡轮增压节油器油耗会变小吗？

只要一提到大飞，都说质量可靠，省油进藏神器，但是为什么市场保有量这么低？

该问题就要从大飞的优缺点说起了。

一、大飞的优点说来说去就是质量可靠、续航里程强，但就目前摩托车市场而言真的算是“相对优点”吗？

1、就质量、稳定性而言，不论合资、大贸甚至是国产，早已不是飞致250“一家独大”的局面了，铃木、本田的合资车难道就不是质量可靠、稳定性强吗？还有随着国产摩托车的不断发展和完善，在品控方面的进步也是有目共睹，所以提到质量可靠的优点来说，大飞已经毫无优势；

2、就续航里程而言，大飞确实是响当当的硬实力，700km的续航几乎是无出其右。但是如今的加油站遍地都是，即便是进藏、进疆，也比以前加油方便许多，除非去500km范围内不能加油的无人区，否则这个所谓的优势无法发挥。话说回来，人这一辈子能去几次这样的无人区？

二、大飞的缺点用一个词形容就是——原地踏步

1、配置太低是主因。说白了就是卖一部发动机，如果这些配置放在20年前勉强够用，毕竟当时的摩托车主要用途是日常代步，但是放在现在，如果你想中短途甚至长途摩旅，那就是捉襟见肘了——ABS、档显、发动机护罩、车把护手、挡风玻璃等等这些“基础性”的摩旅配置都没有，以上配置如果再加上三箱，还要多花5000元以上，以至于接近DL250的价格，可见大飞“简配”到什么程度。

2、颜值太低是硬伤。如今大家买衣服、买车，颜值占的比重越来越大。一眼就看中，才会去深入了解它；而看上去就不喜欢，估计就没有了解下去的必要了。国内大飞的颜值说好听点是中规中矩，说不好听点真是XXXX，几十年都不变，比起泰版、巴西版的外观来说简直就不是一个娘生的。

所以说，就配置、颜值等等来说，合资车、国产车都在进步，而大飞确是原地踏步，早晚会被市场淘汰。就好比是当初的诺基亚直板手机，即便是质量再好，现在还有人用吗？能当个备用机都不错了。。。大飞，难道也会有 这么一天？

拼多多上买卖的节油器管用吗？

拼多多节油神器没有任何作用，经过测试，安装后的耗油量和车子的提速性能毫无变化。

所谓的节油神器不过是交一些智商税，节油神器就是一块三无产品的电路芯片，如果真的有节油神器，那么车企为什么不直接研发安装到车上？想要节油就注意平时的开车习惯，不要急加速和急刹车，匀速行驶才是最佳的节油方式

汽车加装涡轮增压节油器油耗会变小吗？

应该会！1、加装涡轮，提高发动的动力输出是肯定的，但是油耗是否有所改变，是省油还是费油？我们从专业的角度来解释一下这两种情况，都是比较合理的。

2、当有涡轮的时候，发动机的动力肯定得到明显的提高，涡轮的工作让发动机进入更多的空气，现在都是电喷的发动机，由ECU控制喷油量，当发动机的空气流量器检测到进入的空气比较多，从来就告诉ECU，ECU经过计算，要使空燃比达到17.1！这样就控制喷油嘴，喷入更多的燃油，从而就增加了油耗，这是第一种的解释。

3、当涡轮工作的时候，进入更多的空气，从而然使燃油在缸体里更充分的燃烧，这样就 不会浪费燃油，也能提高发动机的输出动力。这是省油的一种说法！