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摘要： 怎么评价大众辉昂？怎么评价大众辉昂？辉昂2018年销量：25591辆官方指导价：34.9-65.9万元大众作为普通合资品牌，对于豪华车市场甚是垂涎，辉昂可以说明一切。在车身尺寸和价...

1. 怎么评价大众辉昂？

怎么评价大众辉昂？

辉昂

2018年销量：25591辆

官方指导价：34.9-65.9万元

大众作为普通合资品牌，对于豪华车市场甚是垂涎，辉昂可以说明一切。在车身尺寸和价格上，辉昂与豪华品牌车型高度重合，销量也是产品力的见证。外观延续大众家族化设计，内饰简约但用料非常讲究。橄榄白蜡木装饰件，彩色抬头显示器，丹拿音响系统，Nappa座椅材质，后排小桌板等等，都助力辉昂向豪华车发起进攻。只是，上汽大众对这一成绩，或许并不满意，毕竟，销量的背后，是极大的让利。

辉昂是一款和奥迪a6l对标的车型，与奥迪a6l、a7、a8以及保时捷共享MLB发动机纵向前置模块化平台，由此不难看出，辉昂的定位是一款豪华大中型轿车。尽管大众汽车在外观上都采用了家族式套娃设计，但在辉昂身上却无不显示出大气与精致，其前脸以宽、稳和厚重为基调，保留了其蓄以待发的锋芒。车尾部则层次分明，突出了极强的立体感，辉昂的整体设计风格更加锐利，超过五米的车身线条流畅优雅，展示出浓浓的商务气息。

辉昂搭载了2.0t和3.0t两种动力，2.0t的最大功率为224马力，最大扭矩为350牛米，3.0t的最大功率为299马力，最大扭矩为440米，都***用了七档双离合变速箱。如果与其对标车型奥迪a6l相比较，辉昂的入门级车型与奥迪a6l次低配车型动力参数完全一致，不过价格辉昂要比奥迪a6l低6万多元，可见其性价比要高于奥迪a6l。

辉昂的车身长宽高分别为，5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与奥迪a6l相比，虽然在轴距上并没有什么优势，不过长宽高却优势明显，所以乘坐空间和储物空间会更大一些。在底盘结构上，与奥迪a6l完全一致，前悬***用了五连杆式独立悬挂，后悬***用了梯形连杆式独立悬挂。这种悬挂结构，使车辆在行驶中的稳定性、操控性以及舒适性都得以保证。

辉昂从目前看，虽然品牌溢价很弱，不过优惠后的性价比却非常高，已经进入20万区间，与迈腾的高配车型的价格相差无几，作为大众汽车的一款豪华旗舰车型，还是非常值得购买的。

辉昂到底怎么样，我想只有您自己去试驾一番，才能有最直观的体验，我们说的再好，也不如自己去感受，我有一个做茶叶生意的朋友，南方人，买的辉昂480 V6四驱旗舰版，裸车价就达到了49.5万，我只开过几次，首先动力上是完全没有问题的，2吨重的大家伙，0-100加速时间仅为6秒多，且非常线性，方向精准，底盘扎实稳重，120km的速度不经意间就可轻松到达，120km转速仅为1700转，车类非常安静，当初给我最直观的感觉就是，比同价位的BBA要好太多了。

事实上，我倒是认为，既然选择辉昂，3.0T V6版本才是最具代表性的，才能体现出辉昂的豪华、操控所在，但是，实际销量数据中，2.0T车型占据了90%以上，也并不难理解，花30多万买大众的本身就少，那么花50万以上选择大众标的，必定会更少，这是一个关乎面子的问题，毕竟主流的一、二线豪华品牌有太多种车型了，但是同级别同价位的车型，性价比像辉昂这么高的，我还真没有发现一台。

这台480四驱旗舰版，配备了可变悬架、空气悬架、电动吸合门、16只丹拿音响、车载冰箱等高***配置，主被动安全配置更是丰富，主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后头部安全气帘，外加膝部气囊，可以说在安全方面，做的还是让人非常放心，搭载了一台代号为EA837的3.0L机械增压发动机，其机械增压器部分***用罗茨转子结构，银黑相间的发动机盖和红色的点火线圈看起来非常[_a***_]。其最大马力299Ps，220千瓦）最大扭矩为440N·名，与之匹配的是一台7速湿式纵置布局的DSG变速箱，最大可承受扭矩为550牛·米的产品，配备的这套自适应空气悬架，在舒适模式下，其最高可将车身向上提高15mm，而在车速高于120km/h，并且持续30秒之后，又会自动下降10mm以降低车身重心，在操控方面，辉昂的表现毋庸置疑，非常的好。

这台四驱旗舰版，还有一点非常重要的，就是搭载的四驱系统，这套名为4Motion Plus的增强型全时四驱系统我们并不打算对其进行任何四驱的测试，因为对于轿车来说实在没有必要，但是它对于车辆的行驶稳定性而言则是好处多多。从结构上来说，这套四驱系统依靠一套托森式差速器，在动力分配上，可在常规状态下对前后轴进行42:58的动力分配，而根据不同的道路情况，可以实现前桥20%-60%，后桥40%-80%的扭矩分配。

就驾乘感受，和性价比来说。大众辉昂同级别可以说是没有对手的，无奈和辉昂一样，选它的人要么是情怀，要么就是非常低调的人，对于辉昂，你如果只喜欢这台车，不考虑品牌形象，它是绝对值得购买的，同价位的车型，别人有的它也有，别人没有的它同样有，只有懂它的人，才能感受到不易体现到的奢华，这台3.0V6的车型，油耗综合仅为13.5L，就像车主说的，除了豪华车标，它真的找不到缺点。

喜欢辉昂的朋友，最近发现了一个让人高兴的消息，那就是销量逐渐回暖，辉昂自上市以后，销量一度成为了笑话，好长时间月销量破百都费劲，然而在去年下半年开始，销量开始上升，2017年全年累计销量13561它，其中12月份销量达到了了3240，2018年的前两个月，在车市整体低迷的情况下，辉昂拿到了4159台的成绩，辉昂现在的表现，让大众看到了希望，同时也表明，消费者认可它的越来越多。