长安汽车电动车价格多少,长安汽车电动车价格多少钱

摘要： 长安汽车电动车哪款好？长安新能源车所用的电池是哪个厂家的？长安糯玉米新能源车质量如何？长安汽车电动车哪款好？长安汽车的多款电动车中，奔奔E-Star是一款性价比较高的微型轿车，官方...

1. 长安汽车电动车哪款好？
2. 长安新能源车所用的电池是哪个厂家的？
3. 长安糯玉米新能源车质量如何？

长安汽车电动车哪款好？

长安汽车的多款电动车中，奔奔E-Star是一款性价比较高的微型轿车，官方指导价为7.99万。这款车在外观、动力和操控方面都得到了较高的评价。其外观时尚，动力不错，提速快，操控性能良好。此外，该车的内饰设计也颇具科技感，配色丰富，不显单调。如需更多关于长安汽车电动车的信息，可以登录长安汽车官方网站进行查询，或前往线下门店咨询。

对于长安汽车电动车的选择，旗下的糯玉米是值得推荐的一款。作为一款微型电动车，糯玉米拥有着娇小的车身和灵敏的操控，在大城市中穿梭停靠都很方便。

同时，糯玉米搭载的磷酸铁锂刀片电池，不仅续航里程可靠，而且安全性也更高，大大降低了起火风险。无论您是日常通勤还是短途出行，糯玉米都能满足您的需求，是您出行的好伙伴。

（思考片刻）长安汽车是一家知名的汽车品牌，电动车产品线也比较丰富。选择哪款电动车，可以根据自己的需求和偏好来考虑，主要从以下几个方面进行考虑：

1. 续航里程：电动车的续航里程决定了一次充电可以行驶的里程数，可以根据自己的日常行驶需求选择合适的续航里程。

2. 动力性能：电动车的动力性能直接影响到车辆的加速和行驶稳定性，可以考虑选择动力性能较好的车型。

3. 充电方式：电动车的充电方式有插电式和换电式两种，可以根据自己的充电习惯和充电设施的情况选择合适的充电方式。

4. 价格和配置：不同款型的电动车价格和配置可能有所差异，可以根据自己的预算和需求选择合适的车型。

长安新能源车所用的电池是哪个厂家的？

长安新能源汽车使用的动力电池比较杂，目前的品牌至少有三个。

以长安CS75和逸动的PHEV版为例，其电池供应商为宁德时代；微型车奔奔EV以及CS15等车使用力神电池，而逸动EV又在使用中航锂电，复杂的品牌说明了长安新能源汽车的在不断尝试和测试，这种态度还是比较负责的；不过最终长安汽车使用的动力电池只会有一个品牌：比亚迪。

比亚迪与长安汽车合资建设了电池工厂，产能预计为20GWH，这一工厂的电池应会以首先满足长安汽车香格里拉电动混动汽车转型***之后，富余的产能才会向其他车企供应；而且据传闻比亚迪作为供应商会为其电芯提供无限制终身质保，可以享受的服务政策与比亚迪主品牌新能源汽车相同。

动力电池钱双雄争霸

宁德时代CATL是目前市场占有率最高的动力电池品牌，装机量已经超过70GWH；该品牌生产的镍钴锰三元锂电池有不错的质量表现，而且高镍比例也做到了系统能量密度超过160WH/KG，技术实力是不容小觑的；不过宁德时代的成功在于独立第三方，纯粹作为供应商不存在与车企成为竞品关系，所以合作伙伴也有数十家。

比亚迪汽车是市场占有率第二大的动力电池品牌，装机量超过50GWH；这一成绩显然是超过宁德时代的，因为这是单一品牌量产车实现了成绩，也是比亚迪新能源汽车单一品牌市场占有率超20%的基础；其乘用车使用的镍钴锰酸锂电池技术实力也比较强大，除安全保护等级更高以外，系统能量密度也超过160标准。

其次在电池以外比亚迪还有另一大优势：将动力电池、电机、电控系统集成为整车制造平台外供，为战略合作品牌提供几乎整车配套，各大品牌选择这一平台后只需要细节的处理即可，研发成本可以大大降低；所以长安新能源汽车未来的发展也有很大潜力，有这一平台作为基础即等于站稳脚跟了。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

长安糯玉米新能源车质量如何？

质量比较差。

长安Lumin的缺点主要是电池质保周期太短、后悬挂用料太差、不支持快充以及动力性能较弱，目前长安奔奔E-Star由于原材料以及配件紧缺，已经停止接受订单，所以许多人都将糯玉米作为奔奔E-Star的替代车型，但实际上糯玉米的性价比貌似还不如奔奔E-Star。

质量不错

1、外形讨喜

外形确实很讨喜，每次见到小糯糯，先不管开不开的，心情都挺好的。

2、避震一般

作为一辆小型新能源车，避震确实一般，遇到坑洼的路面，能明显感觉到颠簸。

3、刹车一般

时速达到50以上，刹车感觉不是特别牢靠，需要刹停的情况，必须提前减速。

一般。

长安糯玉米是一台全新的纯电微型车，但是车辆刚上市没多久[_a***_]就比较差，而造成口碑差的原因主要还是因为长安糯玉米有着以下几个缺点：

1、电池质保周期太短

长安糯玉米的电池组质保周期为8年12万公里，不如自家的奔奔E-Star长达10年30万公里的电池组质保，就连奇瑞QQ冰淇淋如今都是首任车主终身质保，对比之下糯玉米就显得不是特别良心了。

2、后悬挂用料太差

糯玉米的后悬挂用的是三连杆整体桥，这种悬挂主要是出现在早期的老头乐上，是十几年前从奥拓这种车型上淘汰下来的产物，成本非常低，缓震性能也很差，要知道比糯玉米更便宜的奔奔E-Star也都用上了成本更高，舒适性更好的扭力梁后悬挂。

3、全系车型没有快充

许多人认为，对于纯电续航只有一两百公里的微型车来说，不支持快充其实也没什么，但是301公里的长续航车型依旧没有快充就有点说不过去了，而且糯玉米的慢充时间也非常长，155公里标准续航车型的慢充时间为7.5小时，长续航车型则是接近10个小时。

4、动力性能较弱

长安糯玉米所搭载的电机功率只有30kw，虽然比五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋等同级别车型的电机功率要大，但实际上糯玉米的整车重量比前两者重了接近200公斤，这也就导致了糯玉米的动力性能其实要弱于许多同级别车型。