
东风日产逍客2021最新款,东风日产逍客2021最新款图片


逍客2021款旗舰版配置?
搭载了L2级自动驾驶辅助ProPILOT超智驾。这一系统可实现操作简易的一键开启,全速域保持随时跟停。
其中全速段智能巡航,在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离,遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时刹车;当前方车辆刹停(停止时间小于3秒)并自动跟随起步,当停车时长高于3秒,可通过加速踏板或重新按键恢复系统。
2021逍客怎么样值得买吗?
2021款逍客全系提供2.0L自然进气引擎,这是一个平衡了马力、油耗以及后期维护的最好选择。配合日产的CVT变速箱,好用、省心、平顺、舒适,2021款逍客的驾乘质感处于同级较高水准。综合来看,这是一款没有明显短板,而且口碑很好的入门紧凑型SUV,逍客的定位非常精准。
逍客2021款旗舰版优缺点?
逍客优点缺点:
1、外观:霸气稳重,时尚动感,流线型较强,外观略显萌萌哒;
2、动力:起步有些肉,60迈以内加速比较快,80以上提速略显费劲,加速到3000转的时候动力十足,推背感十足;
3、空间:前排空间比较大,但后排以及后备箱空间略小,身高较高的人做后排会略显些紧张,对于一般身高够用了;
4、油耗:磨合期实测在百公里7.5个油左右,平时正常代步在8个油左右,高速在6.0左右,对于这个吨位来说已经相当省油;
2021款豪华版逍客功能介绍?
2021款逍客所有功能键:车身电子稳定系统(ESP),可在雨雪、泥泞道路等情况下手动关闭。一般驾驶时可防止侧滑和甩尾,危险警告灯(俗称双闪灯),用于警示周围的其他车辆,以防追尾,音量调节按键,除了调节音量,还可以切歌。
主要信息:
逍客(Qashqai),意思是“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一部作品,其定位介于紧凑型SUV和两厢轿车之间。但逍客是日产专门为这一独特细分市场设计的产品,与直接在汽车平台上生产的Crossover不同。
2021款逍客和2022款逍客的区别?
1、外观设计上,2022款逍客和老款车型基本保持一致,尽管是一款紧凑型 SUV,但表现了少有的大气和稳重,这也是它很受大多数人喜欢的原因之一。车头部分采用了日产家族式的V-Motion设计 语言,银色的V形镀铬饰条和车标交相辉映,加上造型犀利的(除入门版外)全LED大灯,具有很高的辨识度。2022款逍客的这张前脸虽然相比刚刚升级的2022款 劲客 ,少了几分动感,但更加耐看。
2、侧面的变化甚微,依旧***用了双腰线的设计,配合前低后高的设计,看起来十分流畅,而外凸的轮拱搭配双五辐轮圈,给侧面增加了几分力量感和运动感。值得一提的是,原来只有顶配才有的车顶行李架,在2022款车型上已经是除入门版外标配了。尾部几乎没有变化,回旋镖式尾灯依然是尾部的视觉中心。
3、内饰设计同样延续现款设计,中控台搭载了9英寸嵌入式的触控屏,并且为全系标配,而且两侧保留了触控按键,便于操作。在功能上,2022款逍客可谓入门即高配,全系标配带路况信息显示的导航、车载蓝牙、语音识别控制、车联网和 OTA 升级等。此外,原本在老款车型上只有顶配才有自动空调,在新款上也实现了全系标配,并且具有分区温控的功能。
4、车身[_a***_]方面,2022款逍客的长、宽、高分别为4401、1837、1593(1611)mm,轴距为2646mm,虽然定位紧凑型 SUV,但空间体验还是不错的,尤其是后排乘坐空间,以身高176cm的成年男性体验者为例,坐进后排后,头部空间剩余三指,腿部空间剩余近两拳,而且视野也不错。
5、动力没有任何变化,2022款逍客依旧搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率111kW,最大扭矩194N·m,匹配模拟7挡的CVT变速器,具有6.2L/100km 的 NEDC 综合油耗和186km/h 的最高车速。另外,在悬架配置上,逍客***用了前麦弗逊式独立和后多连杆式独立的四轮独立悬架。
除此之外,2022款逍客的入门车型还新增了远程启动功能、座椅面料从织物升级为仿皮,全系前大灯升级为自动头灯,如此多的升级点,2022款逍客依旧保持了15.49万-18.89万元的指导价,可以说“加量不加价”,性价比进一步提升。
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