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摘要： 现代的车怎么样，求大神支招？现代索纳塔2024款1.5t评测？现代领动拆解测评？现代ix35试驾2.0自吸高速隔音？北京现代和轩逸哪个更值得买？现代的车怎么样，求大神支招？【导语】...

1. 现代的车怎么样，求大神支招？
2. 现代索纳塔2024款1.5t评测？
3. 现代领动拆解测评？
4. 现代ix35试驾2.0自吸高速隔音？
5. 北京现代和轩逸哪个更值得买？

现代的车怎么样，求大神支招？

【导语】现代汽车从我个人的体验上来看，好像没有什么特别突出的地方，论发动机技术不如日系车，论行车质感不如德系车，论外观大气程度也不如美系车，我感觉现代车是没有太多核心竞争力，但是也没有太大的短板，属于中规中矩的类型。

2013年的是购买了一辆现代车，进口的新胜达代号为ix45，排量为3.0V6，那个时候合资的北京现代胜达也在同步售卖，有2.0t和2.4两个排量，当时是试驾了国产的这两款发动机感觉动力不太够用才选择购买了进口的3.0动力，后来买回去以后就有点后悔了。

车子落地下来差不多花了35万，七座中高配版本的，买回来以后感觉动力充沛，但是变速箱的反应有点迟钝，经常一脚油门下去变速箱要思考半秒钟以后才会开始降档，或者在爬坡的时候蹭蹭蹭的往上升档，结果因为转速上不去，把发动机的动力都限制住了，所以这种时候只能用手动模式将档位强行降下来才有动力可以维持爬坡。

回来的第二个感觉就是费油，从我自己的用车习惯来看，市区占了大概70%，国道和高速大概占了30%，驾驶习惯偏重于温柔型，仪表盘显示的平均油耗在16L/100km，如果是纯市区的话，会显示到18L/100km，堵一下车的话就蹭到20了，纯高速的路况下百公里的油耗在10L，这是一个什么概念，就是加200块钱的有下去，只能开到一百多公里，有时候办的事情多，两百块油钱加进去，没到晚上就没油了，感觉比较费油。

我自己的另外一台车，奥迪A6L 2.8排量V6的，车重还比胜达更重，排量也差不多，但是油耗就低很多，市区平均在11升，高速在7升多，当我开过胜达再开A6L的时候，我竟然感觉到很省油，要知道在买胜达之前我都感觉到A6L很费油了，结果没有对比就没有伤害。

要说故障率的话，在后面的使用过程中基本上没有出过问题，也没有抛锚过，唯独有一次车龄才到一年的时候打不着火，一检查发现是电瓶没有电了，当时非常好奇为什么才一年的时间电瓶就坏了，而我的另外一辆奥迪车今年第9年了都才换过一次电瓶。

【结语】总而言之，对于现代车而言，我虽然只买过一辆现代车，但是从价位上来说，已经算是现代车里面的比较贵的车型了，表现也是我个人感觉一般般，大毛病挑不出，小问题也没有，但是定位和性格就是比较平淡，不过外形的设计相对还是比较好看的。

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现代车目前发展还是比较快，性价比很高，领动、名图、途胜在现代里销量都很高，并且现在现代还经常入选word 十佳。

现代车配置高，并且质量也越来越稳定，比如说领动的1.6+6at，虽然说只是一个直喷发动机，没有什么黑科技加持，但是整体稳定性还不错，油耗也不高，重要的是颜值也高。有时候老百姓们并不需要有多牛的黑科技，质量稳定，省心省钱就是最大的“黑科技”。哈哈哈

现代车大毛病不多小毛病也不少，异响、电路故障等也常发，时间一久地盘松散，并且二手保值率不高，但是和丰富的配置、较高的颜值、亲民的价格也是其优势。

我做汽贸的，感觉现代车性价比真高。比如领动12.48万1.4T的到手才9.2万这样的。配置很高的，不需要加装。我卖现代，日系。感觉找事的人少。大众也不错。

喜欢那个说下我帮你算价格。还有你是那个省的我给你看价格。

本人就是开的现代领动，对于使用两年多，也有比较深切的体会，首先韩系车的外形肯定是很受年轻人喜欢的，回想当年起亚K5刚出来，一出手就是王炸，有轿跑风，韩系车相对于得系大众车，它的底盘没有大众紧致，时间长会有点点松垮，配置方面一般中配，该有的实用配置都有，不需要后期***装，油耗也还好，1.4t正常6.4个油左右，很适合家用，而且也比较好开

其实对于一品牌，一个车型，我们每个人的感受和经历也许都不相同。汽车是个产品，从生产线上下来，其品质不[_a***_]完全一样，所以在评价这款车好坏时，不能以点带面，要看整体情况。说到北京现代，其车辆的整体质量还是不错的，价格又合适，还是可以选择的。反倒是现在的一些自主品牌，在整体品质上还需进一步提升，做到既物美又价廉就好了。

09年悦动今年换的领动，为什么还用现代 原因我不说也都明白，用过的才知道值不值得，我没用过自主车，不评论，但现代我感觉确实省心，这些年没有什么大毛病（27万公里），我从来都是根据自己的体验来做选择，别人爱怎么喷那是他的自由，我的钱我做主，挣钱不易，老百姓过日子都是精打细算，买东西必须物超所值，我感觉好的我会继续用，不为别的，就因为踏实。现代车在发动机和变速箱上比国产车有优势，底盘和电器配置不一定比国产车好。这就需要车主买车愿意把钱花在哪个方面了。如果是同价位的车，我愿意选择韩系。现代车，我开过二辆，除了保养换件不说。就说说坏的情况，一辆伊兰特，6万多公里正时皮带断了，一辆途胜，12万公里刹车软管断了，发电机碳刷不行了，换过大灯，尾灯，家里还有个老天籁，20万公里正时链条没啥事，大灯没换过，尾灯换过，别的啥事没有。现代车其实三大件不出色，但是挺稳定，唯一毛病就是易损件寿命实在一般。而且，跟日系车质量比起来，绝对差一个档次这是肯定的。如果预算不足，韩系也可以，稳定性不错，坏道上都是市区，途胜3000多公里的自驾游好几次，啥事没有。

现代车的质量还是可以的，故障率低，维修保养便宜，油耗低空间大，非常合适人生中的第一辆车。作为一个新司机，能满足这些就可以了。但是，绝对不适合第二辆车，大部分现代车主包括我相信都有这种感觉，因为现代车的内饰材质很廉价，操控感差，底盘不扎实，这些也是现代车的弱点，而这些缺点恰恰是想购买第二辆车的车主所不能容忍的。我本人买的也是现代车，但是再换车肯定不会考虑现代，这并不代表我对现代车觉得很差，而是购车的需要发生了变化。

现代索纳塔2024款1.5t评测？

现代索纳塔2024款1.5t表现不俗，搭载1.5L涡轮增压发动机，动力输出平顺稳定，配合8速自动变速箱油耗表现也不错。

内饰采用7英寸仪表盘+12.3英寸中控液晶屏，整体风格简洁时尚且配置丰富。行驶过程中，悬架系统表现让人满意，悬挂较硬但过坑洼路面时不会出现晃动感。总体而言，现代索纳塔2024款1.5t是一款性价比不错的家用轿车。

现代领动拆解测评？

领动的后悬架***用扭力梁式非独立悬架。并且减震机构均***用了减震器筒和弹簧分体的结构，这样的布局有利于车内空间优化。对于以家用的紧凑型轿车来说，这样设计还是非常不错的，而且后悬架也能够完全可以应付日常驾驶。

领动带有前后防撞梁，前面***用比较常见的“日”字型结构的防撞梁，目测厚度也比较厚实，应该有2mm以上。但是宽度不足，对大灯和减震的保护较弱。

后防撞梁看似很厚实的钢材，而实际上是玻璃钢，虽然这种玻璃钢强度更普通钢材相当，但实际上，材料的剪切力却不如钢材。简单来说，发生轻微碰撞时，两者吸能效果相当，但是对于中高强度的冲击碰撞，玻璃钢更容易碎，维修经济指数较低。

现代领动拆解后悬是非常传统的扭力梁结构，中央横梁为双层热压闭口结构，算是比较好的扭力梁。后悬与车轮相连接的部位也是封闭圆管结构，比其他车型的单层钢板要强一些。后避震是簧桶分离结构，能够提升后悬架的舒适性。麦弗逊前悬架，单层冲压下摆臂，后扭力梁，都是家用车常见的结构。

现代ix35试驾2.0自吸高速隔音？

在试驾全新ix35时，简单的对噪音进行了简单的测试，在隔音减噪方面，新ix35的表现就比较一般了，驾驶时能够清晰的感受到发动机和轮胎噪音传入车内，随着速度的提升，噪音也就越来越明显了，这个也算韩系车的通病了

北京现代和轩逸哪个更值得买？

1、北京现代和轩逸都是比较受欢迎的车型，具体要看个人需求和优先考虑的因素。

2、如果您注重车辆的动力和科技配置，北京现代的一些车型可能更适合您，而如果您更注重燃油经济性和舒适性，那么轩逸可能更适合您。

3、最好的方式是前往经销商了解更多细节并进行试驾，以便选择出最适合您的车型。

北京现代和轩逸都是受欢迎的汽车品牌和车型。购买哪个更值得需要考虑个人需求和喜好。北京现代在配置和性价比方面较高，而轩逸在舒适性和燃油经济性方面表现不错。建议您先考虑自己对车型的需求，例如空间、动力、经济性等，然后对比两者的参数和价格，并进行试乘试驾，最后根据个人情况做出决策。