汽车品牌增长趋势,汽车品牌增长趋势分析

摘要： 2020年汽车行业发展如何？汽车质量发展方向？2020年汽车行业发展如何？2019年我国汽车市场下滑8.2%，2020预测还会下跌2%-3%左右，意味着中国汽车市场会出现史无前例连...

1. 2020年汽车行业发展如何？
2. 汽车质量发展方向？

2020年汽车行业发展如何？

2019年我国汽车市场下滑8.2%，2020预测还会下跌2%-3%左右，意味着中国汽车市场会出现史无前例连续三年负增长，吉利，长城，长安这些自主品牌头部汽车销量集中度会越来越高，60%的品牌在这轮洗牌中会被边缘化或淘汰，新能源和智能驾驶会快速发展。

19年7月份，全国一半省市开始实行国六排放标准，让一部分主机厂的库存压力突然增加，国五车辆不得不低价甩卖。19年年底，慢慢的国六车型开始逐渐步入正轨，一场席卷全国的肺炎，让各地的4s店不能开门营业，只能通过网络直播和网上展厅的形式销售。如果3月底能结束的话，那么2020年也过去四分之一了，相当于一个季度。

虽然不能卖车，但是经销商的固定费用包括房租，人员工资，这些支出还是有的。2020年的车行形式非常严峻，可能又有一批经销商要倒了

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寒冬已经到来2019年大家已经体会到，2020年这疫情期间冷静找出入才会扛过来。

行业持续下行，抱团取暖稳步前进。产品力才是最终的生化武器，要知道好产品至关重要，汽车售前利润低，产业价值将逐渐往后端延伸，给客户带来增值服务，谁能握住售后谁就是赢家。洗牌是肯定的。

以前没买车的朋友们，你们巧了。

今年买车肯定便宜，因为今年是个比较难过的一年，钱没挣到哪有钱去花销，你不去花销他肯定东西就会降价，只要一降价你的机会就来啦。

记得关注，咱们一块儿探讨。

就说这个新能源汽车，理想很美好，现实很残酷。补贴政策越来越严，个人购买力疲软，各方面配套滞后，售后普遍反应偏差。传统汽车竞争激烈，若想一片繁荣是不太现实了，下滑是不可能避免了

汽车质量发展方向？

汽车贸易高质量发展的六大主要方向。

迈入汽车贸易大国行列。汽车产品进出口规模持续稳定增长，全球市场份额位居前列。汽车进出口总额在中国货物贸易进出口总额中占比进一步提升，对拉动外贸和经济增长发挥更重要的作用。

进出口产品档次迈向中高端。高技术、高质量和高附加值汽车产品进出口占主体地位，中高端乘用车和新能源汽车出口规模不断扩大，形成具有较强国际竞争力的若干家跨国汽车及零部件企业集团，两家以上中国品牌乘用车企业产销及出口规模进入全球前列，关键零部件企业大范围进入全球跨国汽车及零部件配套体系。

产品品质和品牌价值大幅提高。中国品牌自主研发和创新能力明显增强，全产业链实现安全可控和协同发展。骨干汽车企业研发经费占营业收入比例达到主流跨国汽车公司水平，新能源汽车实现依靠创新驱动的引领性发展。品牌认可度和产品美誉度显著增强，形成若干具有较强国际影响力的汽车和零部件品牌。

出口市场布局进一步优化。传统市场集中度加快提升，在“一带一路”等新兴市场占比进一步提高，部分优势出口产品在重点国家细分市场占有率进入前列，中国品牌整车批量进入发达国家市场。

海外本地化生产和服务能力显著增强。主要的中国品牌汽车及零部件企业实现全球研发、***购、生产、销售和服务，在欧美等汽车产业发达国家和地区投资建立生产基地，在重点国家市场加大投资建厂力度，整车本地化生产及零部件本地化***购比率不断提高，在全球主要市场建立完善的营销网络和售后服务网络。

企业国际化经营水平不断提升。深度参与全球汽车产业分工和市场竞争，充分利用技术、制造、配套、市场、人才等全球***提高企业国际竞争力，实现汽车产品出口规模化、资本运作国际化、海外经营本地化。中国成为主要跨国汽车公司全球重要的汽车生产和出口基地。中外企业合作水平和层次不断提高，产业合作由加工制造环节向研发、营销、配套、回收利用和再制造、金融服务等环节延伸。