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摘要： 一汽大众SUV探歌户外探险的性能如何？有体验过的车友么？2010款24现代ix35跑高速稳吗？底盘和操控，福特和标致哪个厉害？一汽大众SUV探歌户外探险的性能如何？有体验过的车友么...

一汽大众SUV探歌户外探险的性能如何？有体验过的车友么？
2010款24现代ix35跑高速稳吗？
底盘和操控，福特和标致哪个厉害？

一汽大众 suv探歌户外探险的性能如何？有体验过的车友么？

大众探歌属于入门级都市SUV，车辆本身并不具备强悍的越野能力，应付崎岖不平的道路有点勉强，不过自驾游大多数都是非常平坦的路况，只要不去刻意征服高难度路况，探歌完全可以胜任您的自驾游任务。

这款车本质还是SUV，更多的还是偏向于公路性能，而不是越野。所以它相对于普通的轿车就是底盘离地间隙更大了，通过性好一点点，并且四驱版车型面对烂路表现会更好，但不要对它的越野性能抱有太大的期望。如果你更多的是走烂路，那么还是选择一款真正的纯种越野车吧

探歌去探险旅游，个人认为不应该，那样很危险理由如下:

（图片来源网络，侵删）

1、是一款紧凑级SUV,车身长度才4318mm，对1.8m以上来说空间是比较小的。坐上去不舒服。

2、探歌动力比较小，配备1.4T发动机，对探险来说动力是小的，遇见不好路段会出现趴死现象。

以上两点对探险旅游都是非常不利的。

（图片来源网络，侵删）

这款车性能不错。有不少人用过，感觉很理想。

在川藏路、新藏路、独库公路，常有人驾驶这类车行使。反应都很好。

如果你正在考虑的话，探歌是不错的选择。选车，无非选性能而已。

（图片来源网络，侵删）

上面提到的那些路段，山险路徒又弯曲没有性能好一点的车是万万不行的。你说是吗？

当然，你可以去车行具体咨询一下或问问有这类的人，你就有个选择了。

选探歌，准没错！就算为探歌卖一次广告吧！

作为一个开着探歌自驾过新疆独库公路的人，我觉得还是比较有发言权的。

从乌鲁木齐出发，经过克拉玛依，翻过天山，最后抵达库车，三四天的时间，全程六七百公里，也算是经历了各种路况，包括把车开到草原上去，都能明显感受到，一汽-大众探歌这款SUV不管是动力还是在通过性上面来说，都是很给力的，而且这款车本身就很具有活力，不会有笨重感，运动感很强，行车过程中也比较稳定，刹车灵敏符合大众的一贯风格，不管是什么路面，提速都比较快。

而关于探歌在户外的探险性能如何？

不外乎就是去一些泥泞小路、石子路、结冰路面和崎岖的山路，一般来说，这些都是轿车难以企及的，而探歌作为一汽-大众的新一代SUV，底盘沉稳扎实厚重，转向精准，推背感强，在各类路况上的通过性表现的非常不错，尤其是四驱配置加上驾驶模式选择，不管到什么地方，开起来都是得心应手，对于享受越野过程的人来说，这是非常重要的。而1.4T涡轮增压发动机150马力，兼顾了低油耗和提速快，所以在同级别和同价格区间的车型中，探歌的驾驶体验算非常好的，性价比也很高。

除此外还有一些和探险非直接相关的方面，探歌也是让很多人满意的，比如：

1、后排宽敞和大容积后备箱：增加了乘客的舒适性，一般1米8的人坐在后面也不会觉得拥挤，而带有电动尾门的后备箱，不仅使用方便，还可以存放更多探险时的必需品。

2、Beats Audio时尚音箱：旅途中难免会枯燥乏味，但是有这款Beats Audio时尚音箱，直线拉升***体验感，让你时刻都在享受。

2010款24现代ix35跑高速稳吗？

现代ix35的跑高速还是挺稳的，表现相对来说还可以，油耗在7个左右。悬架整体表现出了较为硬朗的一面，但是缺乏质感仍然是ix35的一大弱点，尤其是在通过减速带或者井盖等路面接缝时，这种车身反馈的单薄感比较明显，它虽然“整”但是不够厚重。在滤振性方面，全新ix35的表现还不错，路面的细碎颠簸都能得到较好的处理，同时保留一些路感，在城市通勤时舒适度有一定保证。

偏重公路性能的ix35离地间隙为170mm，虽然比轿车高出了不少，不过在同级别SUV中算是较低的。绕桩时姿态较为从容，悬挂有力的侧面支撑以及不错的轮胎都是它值得肯定的地方。在接近极限的时候，轮胎会发出警告的声响，此时电子系统也会介入。