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摘要： 成为一名汽车工程师是怎样的体验？汽车能源消耗量标识有用吗？成为一名汽车工程师是怎样的体验？成为一名汽车工程师是一个让人充满挑战和乐趣的职业。这种职业需要深厚的技术背景和对汽车行业的...

1. 成为一名汽车工程师是怎样的体验？
2. 汽车能源消耗量标识有用吗？

成为一名汽车工程师是怎样的体验？

成为一名汽车工程师是一个让人充满挑战和乐趣的职业。这种职业需要深厚的技术背景和对汽车行业的热情，为你提供了广阔的发展前景和机遇。

作为汽车工程师，您将要研究如何设计、建造和测试各种型号的汽车。为了开发这些汽车，您需要深入了解汽车的各个方面，包括机械、电子和电器系统等方面的知识。您需要掌握诸如计算机辅助设计和制造（CAD / CAM）、计算机模拟和分析（CAE）等工具和技术。

随着汽车工程师的职业生涯的发展，您将会研究和解决各种不同的问题，包括如何改善车辆的性能、降低材料成本、提高汽车的可靠性和安全性等等。您还需要了解如何应用新技术，例如电动汽车和自动驾驶汽车的技术，以保持您的竞争力和创新性。

对于许多汽车工程师来说，工作环境非常有趣和富有创造性。他们将与一个团队合作，包括其他工程师、设计师、测试专家和销售专业人员等等。他们也会与供应商和制造商合作，以确保汽车符合市场需求和安全要求。

在此职业领域中，您需要了解如何使用各种工具和技能，例如模型制作、零部件制造、设计软件等等。您还需要了解如何管理预算和工作时间表，并与多个利益相关者协调沟通。

另一个非常重要的方面是，成为一名汽车工程师需要不断学习和更新技能。汽车行业在不断地创新发展，您需要保持对新技术的敏感和洞察力。因此，持续的学习和进修是必不可少的。

总而言之，成为一名汽车工程师是一项令人兴奋和富有挑战性的工作。如果您对汽车行业充满热情，并且拥有为汽车技术的未来奉献的决心和才能，那么这个职业领域可能是您的理想选择。

我是一名汽车工程师，我觉得作为一名汽车工程师，还是挺不错的职业。有三个方面需要注意，第一是你是否对汽车感兴趣。我算是从小对汽车感兴趣的一个人，特别喜欢玩汽车，无论是卡车还是轿车。所以上学的时候就特别喜欢学物理。能找到一个自己感兴趣的工作成为职业，还是非常***的一件事情。第二是选好你从事汽车的工程师研究的领域。汽车产业涉及面很广。有汽车设计、制造、销售、工艺、测试等等领域。如果是测试领域可以有机会跑遍天南海北，如东北的黑河，海南，云南，新疆吐鲁番，青海格尔木，拉萨，都是汽车测试工程师常去的地方。第三，如果可能的话，走更热点的方向，如新能源领域和智能驾驶领域。这些领域更加适合年轻人。学习能力强，接受速度快。未来可以走得更远

汽车能源消耗量标识有用吗？

「汽车能源/燃料消耗量标识」仅有参考价值

量产汽车随车材料中总会有一张***卡片，标注抬头为「汽车能源消耗量标识」。内容包括车辆型号与基础参数，不过最吸引人关注的不是这些数据，而是车辆的油耗或电耗。

标识上的能耗涵盖三类，分别为：

市区工况

综合工况

市郊工况

指三类路段测试得出的汽车能耗，然而这些测试值真的仅有参考价值。以燃油动力汽车为例，实际油耗怕是要在综合工况耗油量的基础上“＋3”才会是真正水平，为什么这么说呢？

汽车油耗的测试场景总会在非常理想的环境中，简而言之为室内恒温环境，车辆会被架设到类似于功率测试机的平台上，车轮压到滚轮上开始“行驶”。这里的关键词首先是「恒温」，在25℃（摄氏度）的环境中会缩短热车时间；内燃机从冷启动机体与防冻冷却液低温，直到达到理想运行温度的阶段会加大喷油量，环境温度高则能够缩短加浓喷油的时间，甚至这些测试车就不进行这种设定，所以测试油耗就会明显低一些。

汽车行驶中的阻力不仅有车轮滚阻，同时还有风阻。测试场地是以大功率鼓风机模拟风阻，但是风力综合车辆的整备质量分析，这些风对车轮施加的反向作用力到底会有多大？甚至对于某些车型比较低矮的车辆会不会增压下压力，以减少轮上功率的损耗呢？这些问题似乎没有准确答案，但是这种测试至少有效增加了进气压力，对于发动机而言是没有任何坏处的。

国内采用的油耗测试模式为NEDC模式，释义为「[_a***_]驾驶循环法」。模式简而言之为四次城市路况模拟，1次高速驾驶模拟；城市路段的模式比较特殊，节奏如下。

怠速11秒，用4秒加速至15km/h，允许行驶8秒后刹车停止21秒。