魏建军汽车评测,魏建军的汽车

摘要： 长城汽车的品控和吉利汽车的品控谁做的更好？H6和博越又该怎么选？WEY的驾驶感受怎么样？长城汽车的品控和吉利汽车的品控谁做的更好？H6和博越又该怎么选？吉利 这几年进步确实不小尤其...

1. 长城汽车的品控和吉利汽车的品控谁做的更好？H6和博越又该怎么选？
2. WEY的驾驶感受怎么样？

长城汽车的品控和吉利汽车的品控谁做的更好？H6和博越又该怎么选？

吉利 这几年进步确实不小尤其是从去年，可以说从博越开始，但是吉利和长城比我选长城，吉利的营销确实厉害，值得长城学习，吉利车也就是个壳子，没什么技术含量，但是比他以前的车子进步了。原来的熊猫换个前后灯换个前脸改个名字就说成suv远景SUV也是原来的gx7换个前脸换个内饰改个名字就是 一款全新的车型这款车上市多少年就没销量，整天往沃尔沃上贴，领克难看的要死，原来的什么英伦全球鹰全部死掉了，上海华普也是出自吉利之手，可以说吉利的回字形前脸给吉利带来了福音。我没到吉利哪款车型拥有多少技术含量，发动机落后，实事求是也就是外观比以前好看了。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

长城汽车的品控和吉利的品控谁做的更好，h6和博越又该怎么选。吉利和哈弗是目前自主品牌中实力最强的两个，哈弗主打suv,而吉利则全线开花，轿车，suv，新能源都有能拿的出手的产品，论综合实力还是吉利更强一些。2018年前十一个月吉利共售出新车129.29万台，而哈弗h6只卖出了65.8万台，大约只有吉利的一半。

至于说品控哪个更好，我们先来看一张汽车之家给出的国产车质量排名图表:

由上图可知哈弗参数为439，吉利的参数为464，那这个数字代表了什么呢，它代表的是每百台汽车的投诉数量，也就是说哈弗每百台车的投诉数为439个，而吉利每百台车的投诉数为464个，很显然数字是越低越好，所以从一定程度上可以说明哈弗的品控微微好于吉利，不过也好不到哪里去，半斤八两吧。一台车平均有四个投诉已经非常差了，像合资车中以高品质著称的丰田，平均每台车的投诉数也只有1个左右。因此不管是哈弗还是吉利品控都相当一般，五十步笑百步。

具体到两个品牌的拳头车型，哈弗h6和吉利博越，两款车卖的都不错，分居国内suv销量榜的第一名和第四名，还是那句话买国产车不要奢求它们有多高的稳定性，性价比其实才是消费者愿意买这些车的主要原因，从这个角度看，哈弗h6显然比博越更有性价比，空间大，价格低，配置高，外形猛，所以推荐哈弗h6。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

吉利与长城、博越与哈弗H6的对比讨论似乎一直都没停歇过，不管是网上的各种媒体、车友，还是身边的朋友，就连我自己在选车的时候都纠结万分。看了不知道多少的测评、报道，听了双方销售多次的介绍和朋友的建议，最后发现没有哪一辆是完美无缺的，其实充分衡量各个车型的优劣势，最终选择自己最中意的一款就行了。

在动力上，H6有1.5T和2.0T三种动力总成，传动系统方面采用6挡手动变速箱和7速湿式双离合变速器，目前这款双离合变速器的质量还算比较稳定；博越是由一款2.0L自然吸气和两台调校不同的1.8T发动机组成，手动挡***用的也是6挡手动变速箱，不过在自动挡车型上，博越***用更加稳妥的6AT变速箱，主打平顺舒适。

在空间上，博越的车身长宽高分别是4519*1831*1694，轴距：2670，H6是4649*1852*1710，轴距2680。在实际乘坐中，H6的后排头部和腿部空间上都更加充裕一点，不过也没有相差太多。

在配置上，两款车可以说是都下足了功夫，但相比之下还是博越更厚道一些。在共享沃尔沃***以后，以前自主品牌车型上很难见到的配置，例如自适应巡航、车道偏离预警系统、[_a***_]刹车等诸多高科技配置都出现在了博越上，再加上LED大灯，还有4G互联车型那一套全新的G-Netlink吉利智能车载系统。这些优势在高配车型上体现得尤为明显。

说到吉利和长城，它们都是国产品牌。大伙儿都知道，国产品牌起步晚，近几年才发展起来，两者我都是保持着支持的态度，不过一定要说那个品牌的品控好一些的话，我会更偏向于吉利。

当然，只给出一个网站统计的数据，肯定是没有什么说服力的，我就拿我的亲身体验来说事儿吧！就在前几个月，我陪我表哥去4S店看车的时候，就有曾经试驾过哈弗H6和吉利博越这两款大热车型。说不拿两者比较，这肯定也不是真的，都跑过一圈之后，我还是觉得博越开起来更舒服，首先博越的方向盘打起来要轻松的多，其次它的座椅做起来也很舒服，我一个初次驾驶的人，也没有感觉到不适。最后，我表哥也选择了这辆博越，难得我俩意见如此一致。

直到现在，我从表哥那得到的反馈，依旧是不后悔买了这款吉利博越，我想这应该也能侧面说明，吉利的品控，近些年来，还是做的不错的。

这也不是说哈弗H6不好，单论品牌的话，吉利的口碑，车型数量，外观设计，肯定都要比长城好一点。退一万步讲，买吉利车的人，肯定要比长城多，大多数人觉得好，说明它旗下车型的品质，还是有一点保证的。

长城 我朋友就给长城做配件 质量要求的非常的严格 天地良心 送礼就别想了 连支烟都不敢送 这就是长城的严格 品控长城国产最好 不然宝马不会看上长城合资

WEY的驾驶感受怎么样？

抛开这个颜值外观不说，但就性能和配置这方面大家都有目共睹，从自己的体验中这款车是最好的，配置超越了同级别车型，很多配置也是在购买之后才慢慢了解到，随着用车的时间，开车也懂了很多，很多辅助配置的配合是当初学驾照体验不到的，既能增加安全又能消散你的驾驶疲劳，这些我认为都是很重要的！ 再来说一下我对WEY6的操控的感受：平时在城市路段，体现不太多的颠簸感，偶尔也会在崎岖不平的山路上面行驶，WEY6整体表现让我很满意，首先就是在过坑包的道路时，在车内驾驶时稍微能感受到倾斜度，这就对减震是个很好的考验了。行驶中，动力随叫随到，源源不断，给我很强的信心，不会担心会卡在道路之中。动力平顺性，正常使用下很平顺，基本没有顿挫感，急加速时有轻微顿挫，但是影响并不大。方向盘略有虚位，但指向还是很精准的，行驶中底盘很沉稳，安全感很强，悬架略硬，路感不错。三大件在山路的表现，主要是针对小的震动，真的传不到车里多少，但遇到大的震动或者坑包比较深，就感觉有点偏硬。另外WEY6车底盘整体性还是比较好的，也没有多余的震动，横向的震动传递吸收都不错，就是一个轮子压到东西，车内的人没有强烈的侧倾和冲击感。 总的来说WEY6是一款特别棒的城市家庭SUV，偶尔跑跑山路也完全没有问题！