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摘要： 极高的改装潜力，澳洲试驾新款吉姆尼，感叹国内价格为何如此之高？铃木新款速翼特和吉姆尼，什么时候可以进口国内？你觉得它们值得购买吗？Jeep新车颜值高，适时四驱，纯正越野，是否能够挑...

1. 极高的改装潜力，澳洲试驾新款吉姆尼，感叹国内价格为何如此之高？
2. 铃木新款速翼特和吉姆尼，什么时候可以进口国内？你觉得它们值得购买吗？
3. Jeep新车颜值高，适时四驱，纯正越野，是否能够挑战汉兰达？
4. 三菱io越野车介绍？

极高的改装潜力，澳洲试驾新款吉姆尼，感叹国内价格为何如此之高？

首先中规没有只能进口，含有税率，吉姆尼这个车动力不算大，但是车轴距很短，有用很强的越野能力，可玩性极高，另外一个重要的原因是新款吉姆尼的外观就像是小一号的奔驰G，加上不俗的越野能力，这就是他受欢迎的原因且价格高的原因

上新了！上新了！这次铃木家又上新了，这次上新的是4WD越野车吉姆尼，这款上新车的关注度是相当的高啊！铃木也在中国的汽车江湖上漂泊过一段时间，也留下过一些传说，但是现在一切归于平静，它早已退出中国市场的江湖了，但是这也抵挡不住车迷朋友们对这款新车的关注度啊！

这次的4WD越野车吉姆尼有四个款式，其中最低配车型的1.5L配5速手动，这样的看来还是蛮不错的，价格也是相当的亲民，澳洲官方售价为23990澳元，折合成人民币约11.5万元，这个价格是相当便宜了。

好消息是这款新车价格便宜，坏消息就是铃木早已中国市场的江湖了，中国早就没有了铃木的销售平台了，现在如果想要购买这次的铃木新车就只能依靠进口。这进口的关税贵啊，自然进口的东西价格就贵啊！在国外这款车大概在13万左右，进口到中国后，最低价也需要19万，这个价格都能买一辆好点的国产车或者别国优惠车了。

很多车迷喜欢这款车的原因很简单：这款车能够改装，如果想要玩转这款车就需要改装，你可以这样改、可以那样改，随你的喜好更改，有些人将自己的车改造后更呈现出几百万的效果呢！改造一般都是两个玩法，首先就是外观改装，你可以改变汽车的外形啊，让你的车更加时尚，更符合你的审美啊！改造汽车内部部件啊，提高汽车动能啊！第二个就是提升性能，本次的新品拥有史上最大的扭矩，行驶了超过600公里，平均油耗在6.4L每百公里。

关于试驾已经有人替我们试过了，这位试驾人说整辆车在行驶过程中还是比较安静的，提速时的噪音也非常小，只有在急加速时才会出现较大排气管声，但是与同类型的汽车中做对比，这款吉姆尼行驶相对是安静的。

铃木新款速翼特和吉姆尼，什么时候可以进口国内？你觉得它们值得购买吗？

官方估计不会有了，但是平行进口肯定会有。

家庭第二辆车非常合适，或者不经常长途的三口之家勉强也可以作为主力。

之前试驾过旧款，两门硬派越野车，很喜欢。等他进入国内价格稳定后，考虑明后年入手。

都是进口的玩家车型，鄙人不才这两款车我都拥有过，速翼特是现役在为我服役的，值不值得要看您自己，都是玩家车型。速翼特是准赛道车，纽博格林北环入门租赁赛车可以说明其能力。吉姆尼也是越野玩家车型，而且有不少重度改装玩家在其中。简单就可以看出其实力。目前看来两款车平行进口都没有进入，因为平进目录暂时没有这两款车。

Jeep新车颜值高，适时四驱，纯正越野，是否能够挑战汉兰达？

问到的jeep纯正越野能否挑战汉兰达？这个问题感觉有的让人不知所措，首先要说一下纯正越野，要有一个非承载式车身结构，带锁的差速器，以及更高的前后角度和底盘，所以Jeep里拥有纯正越野血统的车只有牧马人撒哈拉和罗宾汉，牧马人不论是价格还是越野性能都是汉兰达所不及的，两款车不在一个层次上！jeep纯正越野只能是牧马人，主打的就是更好的越野性能，而汉兰达主打稳定舒适商务空间大，价位上汉兰达20万出头30万以内垫底，牧马人40万出头50万垫底，所以这问题问到jeep纯正越野能否挑战汉兰达，答案显而易见……按销售价位和车型定位；jeep里只有自由光对标汉兰达，两款都是中型SUV，且性能上都是走的城市路线，如果非要评价两款承载式车身结构的城市SUV哪款更适合轻度越野，答案也是显而易见的，肯定四驱自由光了，四驱性能肯定会比汉兰达强太多！汉兰达四驱车型除了把车身架起后四个车轮会转动以外就没有什么越野性能，曾经是现在还是！

JEEP大指挥官，JEEP里我一直觉得牧马人还不错，有句话说的 - 爬坡还得牧马人，可能是情怀吧，但实话说JEEP的质量并不是太好，以前有个朋友开的JEEP大切，进口的，聊天的时候就说，车还不错，但不敢开着进藏，倒不是说车的好坏，但多少还是看出来信心上有点不足。这个车搭载2.0T+9AT动力总成，195Kw，400牛米，可以说，动力上算是这个级别最强，百公里加速能干到8秒内，这么大个SUV，确实厉害，有试驾过，超车干啥确实不费力。但是销量上并不是很理想，Jeep大指挥官，2018年销售1.35万，2019年1/2月分别销售，1704，809 辆，这个销量谈不上挑战汉兰达了。

七座家用多年排在第一位，常年月销9千到1万台，这个车也比较保值，中型SUV里保值率第一。2.0T+6AT，够用也稳定，加上四驱，轻度越野没问题，三[_a***_]及配置现在谈不上很新了，没有明显的优势也没有明显的缺点了个人觉得。新汉刚上市的时候，有人拿他过交叉轴。个人认为汉兰达是七座SUV里综合素质最高的车型，这个车没有什么优惠，甚至要等车，适合换车不急用的。

丰田汉兰达，2018年销售10.49万，2019年1/2月分别销售，10481，4612 辆；

单从数据的角度，7座中型SUV老大还是汉兰达，每年10万多，当年一度被锐界超过（锐界有一年卖到了13万，随后急速下滑），现在还是稳稳的，以大指挥官的实力挑战汉兰达，个人觉得有点言过其实。

本人有篇文章，写的是当年上市企图吊打汉兰达的些车型近况，有数据很清晰，欢迎前往阅览！

题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。

你说的JEEP的大指挥官吧

先说大指挥官吧，适时四驱不能算是纯正的越野，JEEP里纯整越野应该是牧马人，牧马人的销量都比大指挥官好。大指挥官的外观要比汉兰达霸气，两款车都是2.0T的，动力方面大指挥官略胜一筹，但是油耗方面大指挥官没有优势，太费油了。

这两款车都不是纯正越野，也就算是都市硬派SUV吧，看起来很越野，其实不是。

二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。

三菱io越野车介绍？

三菱io是一款小型SUV，虽然它的设计和外形跟一般的掀背车有些类似，但是其越野性能却非常不错。
1.三菱io是一款越野性能非常不错的小型SUV。
2.首先，三菱io不仅配备了四驱系统，而且底盘高度也比较高，这样就能更好地应对各种路况。
其次，这款车的悬挂系统也设计得非常不错，可以有效保护车身，减少颠簸，提高越野能力。
此外，其配备的引擎也具备强劲的动力和出色的燃油经济性，使用起来非常方便和节省成本。
3.总的来说，三菱io作为一款小型SUV，在市场上的表现也十分出色，以其稳定的越野性能、好看的外观和经济实用性受到广大SUV消费者的喜爱。

三菱IO是一款经典的越野车型，具备出色的越野性能和可靠的驱动力。

其紧凑的尺寸和高离地间隙使其在各种复杂地形下具有出色的通过性。IO配备了强大的四驱系统和稳定的悬挂系统，能够轻松应对崎岖山路和泥泞地面。同时，IO的内饰舒适且宽敞，提供良好的乘坐体验。

总之，IO是一款功能强大、适应性强的越野车型，能够满足消费者对于越野性能和舒适性的需求。

三菱io越野车，是在1998年日本本土为了满足年轻人对K-car车型的用车需求，于是由意大利设计公司宾尼法利纳亲手操刀打造了一款小型硬派SUV叫做帕杰罗io。帕杰罗io的设计意图主要是为适应城市日益拥挤的道路以及山区起伏的公路，并要在外形、油耗等全方面超越传统越野车，所以，国际化的设计以及超选四驱的搭配使得帕杰罗io在意大利、法国、美国等地非常畅销，在日本中北部更是随处可见。但是它在日本受欢迎并非是它优异的越野性能，而是因为日本中北部多为起伏的山区公路，又经常下雨下雪，一般车辆在这种路面上都如履薄冰，io却是得心应手，有着极佳的操控性及舒适性，所以还被大多数日本人亲切的称之为“雪国飞鹿”。

帕杰罗io有3门和5门两种车型，5门车型长、宽、高分别为4035mm、1680mm和1735mm，而3门版车型长、宽、高仅为3***5mm*1680mm*1710mm，目前在售的吉姆尼车型长、宽、高分别为3695mm、1600mm、1705mm，三门版的帕杰罗io与吉姆尼两种车是完全差不多大小的。车身结构方面，帕杰罗io的底盘悬挂采用了第三代帕杰罗开始所***用的内嵌式大梁车身，但是前悬挂***用的是麦弗逊式独立悬挂，由于搭载超选四驱系统，所以它的越野性能无需担心。动力系统***用三菱型号为4G93的1834cc直列四缸GDI缸内直喷双顶置凸轮轴发动机，拥有130hp/5500rpm的最大功率和185N·m/3500rpm的最大扭矩，与之匹配的为四速自动变速箱。

1998年，帕杰罗io增加了五速手动变速箱的版本。随后于1999年受到市场上的需求，推出了***用后轮驱动的两驱版本，并全系搭载了自动空调。2000年帕杰罗io进行了小改款，动力方面改用了代号为4G94的1999cc缸内直喷发动机，随着排量的增加，最大输出功率提升至134Ps。随后在同一年内，三菱再次推出了崭新的4G93缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出功率达到160hp，搭载这款发动机的帕杰罗io一经推出便大受消费者的喜爱。

猎豹飞腾是国内推出的首款城市越野车，并在2003年被评为年度车型，配备日本三菱原装五档手动机械式变速箱和四档自动变速箱，加上带中间差速锁的三菱独创超级选择分时四轮驱动装置，通过性良好。

飞腾的原型车是三菱“帕杰罗io”，出自设计名家宾尼法利纳公司，1995设计完成，19***年开始生产。“io”代表着自由自在的休闲生活方式，长丰集团给它起了一个中文名——“猎豹飞腾”。

PAJERO（帕杰罗）3.8升发动机提供了强劲的146kW（199PS）动力，充沛动能任你支配，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。迅捷的响应、强劲的动力，助您超越平凡之旅；