日本投诉汽车品牌,日本车投诉排行榜

摘要： 为什么日本三菱汽车在中国慢慢消失了？为什么日本三菱汽车在中国慢慢消失了？从三菱目前的发展趋势来看，三菱恐怕还没有退出中国市场的打算，但和日系三强本田、丰田、尼桑比起来，三菱确实基本...

1. 为什么日本三菱汽车在中国慢慢消失了？

为什么日本三菱汽车在中国慢慢消失了？

从三菱目前的发展趋势来看，三菱恐怕还没有退出中国市场的打算，但和日系三强本田、丰田、尼桑比起来，三菱确实基本处于被碾压之势。

而且目前市场上能支撑起三菱品牌的车型也的确不多，广为人知的也就是欧蓝德、帕杰罗、劲炫，另外就还剩一些非常小众的例如蓝瑟、翼神等。

题主问三菱汽车为什么在中国呈现慢慢消失的势态，在壹车热评看来主要有两方面的原因：三菱重工自身的发展战略和三菱汽车曾经爆发的质量问题。

我们都知道三菱汽车属于日本三菱重工，三菱重工是日本最大的军工生产企业，所涉及的业务范围涵盖了机械、船舶、航空、原子能、电力等多个领域。

不过汽车、机床等产业部门加起来总营业额却只占三菱重工总营业额的30%不到，如果再细分的话，汽车领域的占比则会更小。

在2017年，三菱汽车的全球销量总数也就刚破百万，在中国的销量还不到13万，所以从综合数据上来讲，三菱汽车并不是三菱重工的发展核心，在整个集团的发展战略里地位较为一般。

中国市场仅仅是三菱汽车在全球的销售核心市场，但我们的销量比例也仅占三菱汽车的12%左右，而放在整个三菱重工里就基本可以忽略不计了。所以三菱汽车从根本上就没得到自家集团的重视，这从车型的更新换代上就完全能看出来。

与丰田、本田、尼桑各类车型几乎一年一变的模式不同，例如帕杰罗从1982年诞生起发展到如今的2019款，也就才换了4代，几乎十年才换一代。

纵然三菱汽车的发动机技术再好，三菱汽车被大家认为是中国的汽车工业之父，在如今日新月异的汽车市场竞争面前，三菱汽车的车型在中国的发展确实过于老旧、过于缓慢了。

其次三菱汽车在中国也曾集中爆发过好几次关于质量问题的投诉，最著名的就是：油耗******；刹车失灵***。

这个问题比较复杂。这还得从藤原拓海第一次打败京一说起，当人们第一次发现京一的Evo竟没有跑过老款的86时的惊讶，到后来征战琦玉区的最后一支满是Evo的车队人们的态度转变。可想中国人的倾向不再是三菱，或是买车AE86似乎是更好的选择。

然而人们忽略了一点。不是每个人都能成为车神，不是每个人都从12，3岁开始送豆腐，不是每个国家都和日本一样没有交警，晚上不查车的。人们也渐渐忘了三菱车的耐用与好用，人们不会发现在D***车队，打败的人中，开三菱的都是渣渣。

我来分享一下关于三菱汽车在国内的兴衰。

一、三菱在国内的高光时刻

三菱在国内的名声最早是靠两个产品打开的：

1、三菱帕杰罗

三菱帕杰罗作为上世纪90年代最成功的越野车型，其强悍的超选四驱和越野能力当时在国内几乎没有竞争对手，而其价格也直接拉升了三菱的品牌档次。

2、三菱发动机

航天三菱发动机作为三菱汽车和国内的合资发动机厂，引入了当时三菱比较先进的4G63/4G64以及后面的4A系列发动机。当时航天三菱的发动机不论从技术水平，质量稳定性方面是吊打国内自主品牌的。而且，航天三菱作为合资发动机厂却主动的向国内自主品牌提供发动机产品，虽然自己也赚得盆满钵满，但是客观上支持了自主品牌汽车企业在最初没有有竞争力的发动机产品时的生存和发展问题。国内几乎所有的自主品牌企业都曾经购买过三菱的发动机，比如：长城、吉利、比亚迪等等。

二、三菱没落的开始

其实三菱的逐渐没落从十几年前就开始了，最著名的***是帕杰罗召回***，日本三菱对帕杰罗汽车进行的召回，从01年至08年共发生三次。10年之前，因为两起***暴露出帕杰罗制动系统存在设计缺陷，从而促使了2001年三菱对国内帕杰罗实行了第一次召回，而这次国内召回并不是三菱主动的，而是在巨大的舆论压力下和***干预下三菱才开始召回并道歉的。内当时召回法规并不完善，三菱召回***的巨大影响直接导致了国内召回法规的启动制定。

而2004年帕杰罗发动机引擎盖问题被第二次召回，八年之后，2008年7月仍然由于制动系统存在缺陷，三菱对帕杰罗再次实行召回。一直到2016年三菱汽车再次召回2008-2014款进口帕杰罗汽车，原因是安全气囊存在缺陷，导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。旷日持久的召回***，以及中间的法律***对三菱产品质量声誉造成了严重打击。从此帕杰罗跌落神坛，三菱汽车光环不再。

感谢邀请。

个人认为，一：最重要的还是品牌影响力吧，三菱的品牌影响力走弱，90后，95后，甚至00后，逐渐成为购车主力，他们可能对三菱这个牌子了解甚少，买车根本不考虑。二：三菱汽车主要还是专注于越野车技术，以前路上看到的还是比较多，近几年确实少了，三菱汽车大部分还是运用自然吸气发动机（国产的也有涡轮增压），自吸要想动力好，排量也就上去了，进口的3.0L，现在受国内排放[_a***_]影响，性价比比较高的三菱帕杰罗新车国内很多城市已经上不了牌。欢迎指正，谢谢。