汽车接地条评测方法-汽车接地条评测方法图解

摘要： 本文目录一览：1、如何测静电接地是否合格2、车间防静电接地线检测的正确方法...

本文目录一览：

• 1、如何测静电接地是否合格
• 2、车间防静电接地线检测的正确方法
• 3、汽车防静电接地条好不好用?
• 4、静电接地线的测量方法
• 5、汽车搭铁线的合理接法
• 6、汽车防静电接地条有用吗

如何测静电接地是否合格

1、如何测静电接地是否合格：用万用表量测静电线回路是否通；用万用表量测地线是否有短路；用万用表量测静电线接地是否良好；如果是静电电阻值应该在1M欧到10M欧之间。

2、判断是否接地良好主要是看电阻大小，一般来讲设备外壳与大地之间的电阻小于10欧姆，桌面等工作台面与大地之间的电阻在10的4次方到10的9次方之间。要是用万用表来测的话，方法就是外用表一个表笔搭在测试点上，另一个表笔搭在接地体上。

3、静电接地的检测方法 ：防静电接地线全部使用6m㎡多股铜芯绝缘线，每楼层或适当区段用铜排或40A以上开关，闸刀与主干线相连，以利检查维修。

4、两线法条件。要有已知接地良好的地，如PEN等，所测量的结果是被测地和已知地的电阻和。***如已知地远小于被测地的电阻，测量结果可以作为被测地的结果。三线法条件。要有两个接地棒：一个辅助地和一个探测电极。

车间防静电接地线检测的正确方法

静电接地的检测方法 ：防静电接地线全部使用6m㎡多股铜芯绝缘线，每楼层或适当区段用铜排或40A以上开关，闸刀与主干线相连，以利检查维修。

静电接地的检测，应在被检测对象不带电的条件下进行。被测对象包括设备中的接地系统、非金属材料、防静电产品等。

简易的做法是用万用表连接并行的两根静电线或者静电线及电源地线，看是否导通。这种做法实际只是测量了地线之间是否联通，工厂内部的接地网络是否联通，并不能确定是否真的有效接地。

把两支表笔分别接触两根待测线。判断方法：零火线之间的电压与地线和火线上的电压相同或略大（不超过5V），证明地线接地良好，且二者差距越小，证明接地电阻越小。反之，则接地体出现故障。

防静电的接地装置，可与电气设备的工作、保护和重复接地装置共用。其接地连接线应保证足够的机械强度和化学稳定性。连接应当可靠，不得有任何中断之处。防静电接地电阻值不得超过1MΩ。

用万用表是不能判断地线是否正确接地的。需要使用专门的接地电阻测量仪表，只要在火线与地线之间接入一个200W以上的负载，这时测量负载上的实际电压，如果电压能达到200V以上，就说明接地线已经接地。

汽车防静电接地条好不好用?

有用。静电条是用来释放车身上的静电的，汽车在运动的过程中会产生少量静电，人员在上下车时由于和汽车内饰的摩擦也会产生静电，所以安装汽车防静电接地条，可以将静电通过空气传导出去，不会电到人身上，所以有用。

有用。汽车在行驶的时候，会产生一定量的静电，而且我们身体与汽车内饰的摩擦，也是会产生少量静电。如果产生较高的静电电压，放电时很可能就会产生火花，一旦接触到易燃物，容易引发事故。

其次，在接触汽车内饰或者门把手的时候，也可能会被静电***到身体，虽然对身体不会造成损伤，但在没有防备的情况下，很容易就会被惊吓到了。所以，别看它只是一条小小的静电条，起到的作用还是非常关键的。

总的来说，汽车后面挂防静电条是有用的。它可以保护汽车的电子系统和油漆表面免受静电的损害，同时还可以减少噪音和提高安全性。虽然防静电条可能看起来是一个小配件，但它在保护汽车方面起着重要的作用。

一般不需要的，如果静电比较多，天气干燥，可以安装。

静电接地线的测量方法

1、静电接地的检测方法 ：防静电接地线全部使用6m㎡多股铜芯绝缘线，每楼层或适当区段用铜排或40A以上开关，闸刀与主干线相连，以利检查维修。

2、因此要求接地装置是否完好、 接地装置接地电阻值是否符合规范要求、跨接线是否连接牢固、 静电消除通路是否已经形成等功能，实际操作时上述检查都合格后， 才允许卸油和卸液化石油气。

3、看你的管道的类型、安装方式，一般的 静电接地 主要是测量接地点的 接地电阻 ，然后随工检测管道的 跨接 地，严格的话于管道末端测量接地的通断、接地电阻，一般的就是测接地点。

4、直测对地电压，得有标准接地线，零电位点，来测量两点之间的电位差。

5、将两个接地探针沿接地体辐射方向分别插入距接地体20m、40m的地下，插人深度为400mm，如图a所示。

6、连线后，顺时针转动摇把，摇动速度应由慢到快。当转速达到每分钟120转左右时。拆线，出院。读完后，慢慢摇动，拔掉电线，然后给被测设备放电。放电方法是将测量用的接地线从摇表上取下，与被测设备短接。

汽车搭铁线的合理接法

1、汽车布线系统一般采用单线式，接地线时要区分合理连接。车内电器一般只接正极，负极接车身。零件之间应该有一个闭环。

2、汽车线路系统一般***用单线式，在搭铁线时，要分清合理的接法。车内电器一般只连接正极，而负极都连接在车身上。零件工作之间要有闭合回路。

3、拆下跨接导线时，先拆下负极，再拆下正极。接线时一定要注意。正极连接到正极，负极连接到负极。

4、主搭铁线线径般较粗并搭铁线两端还使用了特殊形状搭铁连接端子、垫片和禁固螺钉对部件线路也给予了特殊考虑主搭铁线出现故障影响多线路因此维修人员诊断故障时必须考虑主搭铁线故障免必要地更换元器件。

5、有接线片的是启动接线柱S，上面的电线通往启动继电器；剩下的一个接线柱是点火接线柱R，上面接的电线通往点火线圈的附加电阻。电磁开关的外壳也是一个无形的接线柱（31），即搭铁。

汽车防静电接地条有用吗

汽车防静电接地条是有用的。汽车防静电接地条一般安装在车辆尾部，通过与地面接触，将车辆上产生的静电导入大地，从而避免静电对车内人员及电子设备造成干扰或损害。

有用。静电条是用来释放车身上的静电的，汽车在运动的过程中会产生少量静电，人员在上下车时由于和汽车内饰的摩擦也会产生静电，所以安装汽车防静电接地条，可以将静电通过空气传导出去，不会电到人身上，所以有用。

汽车防静电接地条通过其内部的金属导线将车内静电传导到放电器上，再通过空气或者地面传到大自然，消除车内的静电，所以有用。

汽车还是有必要刮静电条的。要知道汽车在行驶的时候，会产生一定量的静电，而且我们身体与汽车内饰的摩擦，也是会产生少量静电。

总的来说，汽车后面挂防静电条是有用的。它可以保护汽车的电子系统和油漆表面免受静电的损害，同时还可以减少噪音和提高安全性。虽然防静电条可能看起来是一个小配件，但它在保护汽车方面起着重要的作用。

汽车尾部装一个静电条是有用的，静电放电器的工作原理就是通过其内部的金属导线将车内静电传导到放电器上，再通过空气或者地面传到大自然，达到消除车内静电的目的。静电放电器分两类，一种是对天的，一种是对地的。