汽车品牌发展分析,汽车品牌发展分析报告

摘要： 从大到强我们还有多远，中国汽车品牌未来如何发展？为什么中国自主品牌汽车发展如此之快？面对如今不断强化的自主汽车品牌，你觉得韩国车会如何发展？自主品牌汽车的发展前景如何？从大到强我们...

1. 从大到强我们还有多远，中国汽车品牌未来如何发展？
2. 为什么中国自主品牌汽车发展如此之快？
3. 面对如今不断强化的自主汽车品牌，你觉得韩国车会如何发展？
4. 自主品牌汽车的发展前景如何？

从大到强我们还有多远，中国汽车品牌未来如何发展？

很远，制造业工程师，技工，收入不高，不能用一生，研究一个东西，做一个工作，出不了精品，只有收入高了，稳定，才能专心，研究一生，做一件工作，才有希望科技，制造业出核心技术，精品，创新技术。政策向科技，制造业倾斜，收高收入，稳定，考公不热的时候，研发工程师，技术工人，吃香的时候，国家才有希望成为强国，而不单是大国。

要想做大做强🀄️系汽车，首先也是根本的就是要有属于自己的品牌标示logo。看起来容易其实很难，看起来是表面其实是骨子里的。国际大品牌名头哪个不是孺呦皆知。美感十足的图形设计，抽象的几何图形一目了然，传递的是美感高端大气上档次，独一无二。

再看看国内的，大街上跑的车🚗大概有三种，一是原装进口车，车标啥样的闭着眼睛谁都能对上号。二是国内组装车，车标一般不动，写上出厂城市名称。三是本土车，所谓完全自主品牌汽车，很多似曾相识，或粗或细，或圆或圈，感觉不够国际范。还好铖管没有通知车企筒一制作牌匾。但不管咋样，一定不能改来改去，就它了，坚持20年不变，丑媳妇也会熬成婆。

国汽🚙，堪比国足⚽️，几乎不可能做出世界级的大品牌。倒是觉得不妨把足球⚽️元素作为汽车品牌的logo，有点类似宝马的标志，也许成为卖点。

我们骨子里没有品牌意识，我们从不把品牌当回事，很多的老牌子所剩无几，鸽子🐦不好听改成凤凰，凤凰太土改成菲尼克斯。而西方人不同，他们讲的是始创于1***1，1791。实际上品牌源自西方人的自私自利和小家子气。中华文化是大气，我们不把自己的和别人的知识当回事，更别说什么产权了，而西方人把知识产权当作天大的事。这样做有好有坏，最大的好处就是保护原创，也造就了外国的洋品牌。现在看来，如果连一个品牌标示都做不好，仿来仿去，变来变去，贴来贴去，其他免谈。

中国的汽车有大到强，这条路还很漫长。中国自主品牌的发展，也就这20多年的时间。从1949年，新中国成立到2000年。这一段时间，中国的汽车工业发展可以说非常缓慢。汽车的快速发展是走进家庭开始的。当汽车走进家庭之后，汽车发展的是日新月异。奇瑞连续十几年，自主品牌全国销量第，到后来的长城，长安吉利。中国汽车的发展，就是从这几家开始的。以市场换技术没有换来。到现在掌握汽车制造技术的，还是在这几家民营企业当中。说明中国汽车的发展是靠别人不行的。拿市场换不来技术。中国汽车工业想要发展，还要是靠民族企业自主品牌。还要靠吉利，长城，奇瑞，比亚迪。现在自主品牌的汽车，质量上已经向合资靠近。10万元以下的汽车，自主和合资已经不分上下。自主品牌需要向高端化发展，发展高端化来提升自己的技术。提升自己的实力。路还要慢慢走。弯道超车只会翻车。自主品牌汽车还要脚踏实地。一步一个脚印走下去。

我认为品牌的发展不是说靠广告来扩大影响就可以做到的，而是真真正正需要靠质量过硬的实物来完成品牌的扩大和影响。与其说努力打广告，不如把这些精力用在技术的研发和生产质量上。试问你有良好的质量，你有非常好的口碑，你有极大的市场占有率，那么试问什么人能打倒你？请中国的车企多学习学习特斯拉的优点，看看人家是怎么做的，务实严谨。

作为一名开着全办下来23万的自主品牌车说下吧。

首先问下作者，你的车是多少钱？是自主的还是合资的？中国的20万上下的自主车已经和迈腾帕沙特BBA的车好很多了。你会买吗？为什么？我来回答下吧。

现在自主品牌的车技术工艺已经不错了。对于低端的合资车质量不如我们的吉利，长城，比亚迪车质量好起码人家没有断轴，烧机油，减配。为什么那么多人宁愿买减配到家的桑塔纳和皮薄日本车呢？我的看来

1.还是那句话国人的面子起很大作用。有人觉得买自主品牌被人瞧不起。所以宁愿买减配严重的大众和短轴熏死狗的合资车，也不买自主车。我不是反对买合资车，什么买国货爱国那种人。合资车不到10万，你能买什么样的合资车？人家外国人和中国人都要分钱的。那就必须走减配之路。

2.人的惯性思维决定了自主品牌还有很长一段时间的路要改变国人的消费观。

3.难道我们的自主高端车红旗H7,东风A9，吉利博瑞，广汽GA8真的不行？事实证明这些车的质量均已超过合资车。且配置厚道做工优良均无减配。所以人民***代表人民的利益保卫着国家的财产，他们***购了很多H7,东风A9，博瑞和广汽事实证明开着不错。

最后不可否认我们车在世界上竞争力弱。最主要的是国内自主车推出中低端车才有客户所以为了生存活下来不得不这样做，还有每个人都面临着住房，医疗，上学等高额费用，有几个沉下心搞技术的？还不如直接买人家的技术和专利省时省力。当然了这也算是自主。所谓自主就是：有自己专利权，技术权，设计权。

为什么中国自主品牌汽车发展如此之快？

中国自主品牌汽车的发展，离不开党和***的审时度势，与时俱进，才能迎来今天的国产汽车春暖花开般成绩！

从中国汽车工业的发展就能看的很清楚。

1.从无到有。建国初期的一边倒仿制苏联，在“苏联援华156项工程”中签订了帮助建设汽车制造车，1956年第一批12辆解放CA10型卡车下线，1957年正式投产，第一汽车制造厂在长春掀开了中国汽车工业史的新篇章，从此开始了“共和国长子”的探索之路，红旗、东风、解放等初代自主品牌应运而生，从此，新中国的汽车工业解决了从无到有的问题。

2.从闭到开。1***8年十一届三中全会，***亲***板轿车可以合资，为中国汽车产业带来全新发展模式。有“中国汽车工业之父”之称的中汽公司董事长饶斌和德国大众汽车董事长哈恩博士在人民大会堂签署协议，成立上海大众汽车公司，一代神车桑塔纳就此登上中国汽车发展的历史舞台。随后，标志、丰田等各路品牌纷纷进入中国，合资经营不仅是技术换市场的过程，更为中国车企的发展提供了多维度的路径，也极大促进了中国汽车供应链的完善，汽车人才的培养和进步速度。

3.从少到多。2000年，上汽[_a***_]一款名为“赛欧”的小车，唤起了多少家庭买车的梦想；彼时，捷达、富康、桑塔纳作为“老三样”，已经拥有不错的口碑；中华、奇瑞也纷纷开启自主品牌之路。我国的家用轿车市场开始呈现繁荣景象，国家在这个时刻又出台各种***政策助推自主品牌和家用汽车市场。

4.从弱到强。随着我国汽车工业的不断发展，国家积极鼓励车企实施“走出去”战略大获成功，2010年李书福带着吉利控股，以18亿美元收购沃尔沃的“蛇吞象”精彩表演，注定载入史册被永久铭记。中国自主品牌从此进军深蓝，实现了从弱到强的转变。

面对如今不断强化的自主汽车品牌，你觉得韩国车会如何发展？

从我看到和了解到的情况看，韩系车其实已经开始逐渐交出现在自主品牌强势的紧凑级SUV和小型-紧凑级家轿市场，目前现代-起亚品牌努力向高端、运动化这个方向努力，尤其是现代品牌表现最为明显。下面我举几个例子来论证我的观点。

1、现代的高端化，最典型的例子就是捷恩斯品牌，捷恩斯品牌目前有两个车获得了外媒的一致好评，一个是高端旗舰轿车G90，它对标的是宝马7系、奥迪A8、奔驰S级和雷克萨斯LS级，最终媒体给其的评价是虽然赢了宝马和雷克萨斯，但是输给了这个板块永恒的王者S级。

另外一个就是今年的力压多款竞品荣获MotorTrend年度轿车冠军大奖的G70，所有参与测试这款车的编辑一致认为，它已经追上甚至一定程度赶超了运动中级轿车标杆的宝马3系。

捷恩斯品牌挖走了数名全球顶级豪华品牌的高管加入品牌阵营，包括曾经M品牌的底盘工程师，兰博基尼和宾利总监，梅赛德斯-奔驰的色彩和材料专家等，这些高手合力打造的这款运动中级车，能够获得大家得好评是因为它的底子很好。

2、说到运动化，肯定绕不开现代菲斯塔了，这款主打运动标签的新车（目前是***中国市场）上市首月销量就成功破万，虽然这其中可能会存在朗动停产停售的影响，但是在车市下行的大趋势下，做到首月破万实属不易。

有媒体同行还去了现代的4S店咨询，结果就是菲斯塔有现车的提车周期会在7天左右，如果订车要到一个月左右。低配1.4T车型目前是不存在订车成功的可能，只能预定1.6T车型，主销颜色是蓝色和红色，灰色车型提车周期可能两到三个月。

自主品牌汽车的发展前景如何？

随着市场保有量的增大，国外关税降低，无论是进口车还是合资车都在降价的情况下，国产汽车也面临着巨大的压力。

国产车同等配置下，价格相对低一些。国产车的技术也在飞速发展，很多主机厂从造型阶段，工程设计，甚至车间生产都是高价聘请国外著名主机厂的大咖前来指导，重金挖来专家坐镇，随着造车经验的积累，越来越成熟，完善，国产车也必定会越来越好。

自主品牌加油。

在坚难中前行，未来自主品牌会有三大品牌并存，吉利，比亚迪，长城！最有潜质的依然是比亚迪，因为比亚迪掌握核心技术，专利在中国的车企中是最多的，第二名是上海大众！为什么说在坚难中前行？因为许多国人的固有思想还认为国产不如合资！他们根本就不试驾国产车，其实他们不知道合资也是国产，品质大不如从前，国产再不是十年前的国产，很多车型已超越了合资车，比如比亚迪插电混动的542枝术已经是全球第一！只是国人还不自信！现在越来越多的人开始了解国产，开始换车从合资换到国产！但还需要时间，因为中国人有个祖传的价值观，外国的就一定比国内的好！因为我们落后的太久了，缺乏自信了！许多人还以开合资车有面子的价值观！看看韩国满大街全是韩国车，日本满大街都是日本车！再看看中国，，，，，，全世界的车全在中国的大街上！我们的成功人士，名星他们这些人没有一点民族自觉，如果他们这些有影响的人都带头开国产车，会改变人们的价值观！感到中国人开自己的车才是最有面子的！到那个时候才能真正雄霸中国及至世界！