汽车碰撞安全评测,汽车碰撞安全评测报告
直播碰撞测试的长安逸动PLUS是否足够安全?
随着国内汽车市场的发展,汽车的安全性是消费者在选购汽车时非常看重的一点。一般来说,汽车安全性分为主动安全和被动安全,顾名思义,主动安全配置是指主动避免发生事故,像防抱死制动系统、车身稳定系统等;而被动安全配置是指事故发生后为避免或减少人员伤害而设计的安全装置,如车身、安全带等。碰撞测试实验是检验汽车被动安全性最直接的方法,一般情况下,汽车厂商都会在实验室里进行测试,很少公开,而近日刚刚上市不久的长安逸动PLUS就来了一场直播碰撞测试实验。
无惧直面碰撞
此次直播碰撞的项目是“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”,简单来说就是让长安逸动PLUS以50km/h的时速正面碰撞一堵刚性墙壁,因为刚性墙壁足够坚硬,不会发生任何变形,所以整个碰撞所产生的冲击能量都被长安逸动PLUS自己所吸收,然后分析车辆对乘员的保护能力。与以往大家平时看到的碰撞试验不同,为方便广大网友更加直观的看到车上***人状态,工作人员将逸动PLUS的四个车门拆掉了,没有了车门的保护,对逸动PLUS的安全性也提出了更高的要求。
长安逸动PLUS载着4个***人,从130米的轨道冲出,“碰”的一声撞上刚性墙壁,通过慢镜头来看,当前保杠发生变形时,主副驾安全气囊迅速弹出,有效地保护了驾乘人员的上体,两个前纵梁的吸能盒吸收了大部分的冲击能量,使得两个前轮并没有发生移位,保证了驾乘人员的下肢安全。整车的A、B、C柱也没有发生变形,后排乘客在安全带的保护下,也没有受到重大伤害。整体来说,在此次碰面实验中,长安逸动PLUS有效地保证了驾乘人员的安全。
2021 起亚k3碰撞测试?
起亚K3已经在欧洲的NCAP做了碰撞测试并荣获5星评价,K3的安全性能还是让人放心的。紧凑级别车型,较少车型能获得碰撞5星成绩。起亚K3安全性不错,采用侧面安全气囊、帘式安全气囊、汽车动态控制系统(VDC)、轮胎气压监测系统(TPMS),1.8L顶配车型配备了6安全气囊,包括前排双安全气囊。
中保研碰撞测试2021排名suv?
根据榜单来看,碰撞成绩排名前十的车型在主驾25%测试、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全以及行人保护方面,都顺利通过了测试,并得到了G级(优秀)的评价。
其中,在2020年新加入测试的奔驰GLC260L、宝马325Li和宝马X3 25iM都排名前三,而其它上榜车型当中,丰田卡罗拉、丰田雷凌、荣威RX5 MAX以及沃尔沃XC60都有着很不错的质量口碑。
汽车碰撞数据在哪里能查到?
有 款 叫 车 鉴 定 的 软 件 , 可 以 实 时 查 询 汽 车 的 4 S 店 维 修 、 保 养 信 息 , 可 以 试 试 , 这 个 软 件 特 别 方 便 , 而 且 查 的 都 是 原 厂 的 记 录 , 保 证 真 实 性 。
中国的目前中保研碰撞测试深入人心,在中保研***就可以查到,国外碰撞测试貌似水份较大,如欧洲某机构五星测评,业内透漏可以打包价,还有专门为碰撞测试研制的车,中保研是中国保险联合会新成立的,他们测得不准保险就赔的多,所以跟汽车厂家是对立面,测试目前还是比较可靠的。
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