汽车腰拖评测,汽车腰托是什么意思

摘要： 吉利嘉际加长版试驾评测？捷途x90是一款真正的好车吗？吉利嘉际加长版试驾评测？吉利嘉际加长版非常好。车子的避震系统做得还不错，过减速带的时候没有太大的跳动感。除了空间以外，吉利嘉际...

1. 吉利嘉际加长版试驾评测？
2. 捷途x90是一款真正的好车吗？

吉利嘉际加长版试驾评测？

吉利嘉际加长版非常好。车子的避震系统做得还不错，过减速带的时候没有太大的跳动感。除了空间以外，吉利嘉际空调个人觉得蛮给力了。座椅很软，而且顶配前面2个座椅是带电动调节，座椅通风加热及腰托的，后排2座位也可以放倒。

动力上看，明确的动力输出回馈，反应迅速，动力十足。也是1.5的，这个车子明显不一样。动

吉利嘉际加长版在外观设计上更加大气、豪华，内饰空间更加宽敞舒适，配备了丰富的科技配置和舒适性配置，驾驶操控稳定，动力输出平顺，整体表现令人满意。另外，加长版车型在车身尺寸上有所增加，进一步提升了乘坐空间和舒适度。总体来说，吉利嘉际加长版表现出色，是一款性价比较高的中高端车型，适合家庭和商务用车。

捷途x90是一款真正的好车吗？

捷途是奇瑞旗下子品牌，定位廉价车型，主打性价比。

来买捷途的都是奔着1.6t的六座七座来的。以前也卖过x70的1.5t五座版本。

定位是廉价车型又主打性价比，厂家要赚钱，经销商要赚钱，抛开这些整车素成本能有多少？那么可想而知这车能好多少？配置如此高，空间又这么大。以前奇瑞是没有这么大的平台的，后来引进的瑞虎八那个平台，很多说捷途用的是和瑞虎八一样的tx1平台，其实不是得，捷途用的是一款商务车平台开发来的叫什么i的平台。对比两款车底盘就知道，而且驾驶底盘感受都大不一样。

记住一句话，一分钱一分货。你能接受它的价钱，那么它就是好车。自己只有十万想买宝马，哪怕宝马真的是好车，但对于你来说那也不是好车。

在这个价位你想买个六座七座的suv还能有多少选择？当然，如果买面包车或者mpv之类的还是有比它好很多的车。因为这车真比起来还不如五菱宏光S和凯捷之类的。

底盘松散，不过不怎么的过烂路或者那种碎石路的还一时半会表现不出来。车身支撑性不足，本身底盘和平台就不是造这种车的，配比和***就达不到，更何况造价也达不到。做工是真的不好。内饰中控暴晒或者时间长点就异响，而且是绝对异响。有个客户买的x95这去年12月24号提的，跑的乡村路多，现在已经感觉底盘有嘎吱的异响了，不过不知道真***，因为他没开过来让检查。

目前捷途的所有车型我总共也就卖出去30多辆。综合客户群的评价，

第一，内饰异味重，很难消除。

第二，座椅相当硬，稍微开车时间长点很不舒服。

第三，自动挡变速箱异响，顿挫，迟滞。1.5t手动挡的离合紧高。

做为一个捷途X90车主，今年9月30日提车挂牌，20款1.6T影尊版（6坐），使用了一个半月了，我来说几句吧，只代表我个人意见，不喜勿喷：

1.空间确实够大，本身身高175,前排座椅调整好，后排还可以敲个二郎腿（二排座椅前后可调），三排的话做个成人短途不成问题，长途可能有点累！

2.1.6T匹配7DCT变速箱，起步加速没有明显的顿挫(不建议一脚油门到底)，动力绝对够用，而且有3种模式可选(一般、经济、运动)可根据自己喜好，选择相应模式

3.[_a***_]，目前行驶里程1500,市区住，郊区上班，现在表显油耗7.4，用的是经济模式（开车比较佛系😃），这油耗对的起车主，按我们这的油价，一公里3毛多钱

4.关于底盘、噪音：地盘虑震不是很满意，减震偏硬，路面平整的话，挺好的，稍微有点坑洼的路面就能明显感觉颠簸（可能是使用宽扁胎的原因255/45/R20），但是轮胎大了跑起来稳！风噪控制的挺好，跑到120也没啥感觉！

5.外观就不用说了，简约大气，后45是最佳视角！

6.配置丰富，一键启动，远程控制，自动驻车，当下的主流配置几乎都涵盖了！