冬季汽车暖风评测,冬季汽车暖风评测***

摘要： 电动汽车冬季供暖效果？冬天车暖风正确使用？电动汽车冬季供暖效果？可能是因为现在纯电动汽车处于刚起步的时候，所以不管是在技术上还是质量上还是有很大的进步空间的，先不说大的续航，电池问...

1. 电动汽车冬季供暖效果？
2. 冬天车暖风正确使用？

电动汽车冬季供暖效果？

可能是因为现在纯电动汽车处于刚起步的时候，所以不管是在技术上还是质量上还是有很大的进步空间的，先不说大的续航，电池问题，这些也不是也是半会能解决的，只能看以后的发展了，那么现在很多车主比较头疼的问题就是现在天冷了，而纯电动汽车的暖气实在是不给力，大部分的纯电动汽车的暖风都是通过电加热形式的PTC元件，热源是热敏电阻，然后发热之后由鼓风机车内供热。

大家都知道，本身纯电动汽车的续航能了就不是很好，加上冬天供暖之后，那么续航能力就更低了，而且车内还不是暖和，而燃油车就是不一样了，燃油侧滑是有内燃机的，这样在发动机工作的时候就会有热量产生，也不会有很大的油耗产生，所以燃油气到冬天开暖风要比纯电动车要好很多的，所以两者一对比，就能明显的看出来，燃油车真的是碾压纯电动汽车啊。

1 冬季供暖效果较好。
2 电动汽车在冬季供暖方面效果较好的原因是，电动汽车采用电热器供暖系统，可以通过电能直接转化为热能，快速加热车内空气，提供舒适的供暖效果。
相比传统燃油车的供暖系统，电热器供暖更加高效，能够迅速达到设定的温度。
3 此外，电动汽车的供暖系统还可以通过手机app等远程控制功能，在车辆未启动的情况下提前预热车内空气，提供更好的舒适性。
同时，电动汽车的电池系统也可以为供暖提供电能支持，不会因为供暖而影响行驶里程。
综上所述，电动汽车在冬季供暖方面效果较好，能够提供快速、高效的供暖体验。

冬天车暖风正确使用？

这个很简单，我们发动着车以后我们就去热车，热上一会后慢慢行走，我们就可以打开空调，热风，不用开AC按钮，不用启动空调压缩机，也能利用发动机热量来取暖，不费油，夏天要打开AC，启动空调压缩机，制冷效果更好，所以冬天不能把人冻着，所以我们放心的用，

不要一启动车就打开暖风

车外天气寒冷，钻进车子想暖和一下，一启动车子就赶紧打开暖风。把风力调到最大，可是出来的还是冷风。其实车子刚刚启动，是需要时间来提高水温的。过早的打开暖风非但没有任何用处，还会增加发动机的负担。使得水温升温变得缓慢。正确的方法是应该先让车子运转一会儿。等到水温指针达到正常使用一半时，开始使用了，而且应该先使用外循环。让车内的空气清新，然后再改变成内循环模式。

暖风是否需要开启AC键

夏天空调，AC键时肯定要按下的，那冬天开暖风是不是也要按下呢？其实并不需要，汽车暖风是利用水箱排气管散发的热量加热空气而形成的，所以在使用暖风时不需要启动压缩机。

开暖风费油不费油？

不过大冬天的，汽车空调暖气好像不怎么给力，等了很久才感觉温度有明显提升。如果错误开暖气，反而温度提升不了多少，还增加油耗。

正确做法是先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

首先就是，冬季早上开车时，打火后不要直接开暖风，因为这时候的发动机还处于冰凉的状态，根本吹不出热气来。应该是先热车开车，等发动机有了温度或者是水温上来之后，再打开暖风。

还有就是开暖风的话，时间一长挡风玻璃上就会有雾出现，这时，正确的做法是用空调暖风吹到挡风玻璃上。

最后，在冬季长时间开暖风的话，是很容易造成车内乘客头晕现象，这是因为空气长时间不流通造成的，正确的做大应该是，小幅度的打开汽车窗户，让空气流通就好了。