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摘要： 汉兰达怎么样？汉兰达怎么样？我开的是第一款汉兰达 2010年9月份买的 买的是五座最低配精英版 排量2.7L 裸车价23.98万 这车最不满意的地方是配置 什么天窗 多功能方向盘...

1. 汉兰达怎么样？

汉兰达怎么样？

我开的是第一款汉兰达 2010年9月份买的 买的是五座最低配精英版 排量2.7L 裸车价23.98万 这车最不满意的地方是配置 什么天窗 多功能方向盘 什么都没有 简直太简陋了 但这车空间大 耗油量非常满意 重要的事情讲三遍 非常满意 非常满意 非常满意 我前几天端午节从深圳宝安回老家清远清新区禾云镇 加油时油表已亮灯 然后加350元92汽油 单程250公里 来回500公里 都是坐5人 还开着空调 回到深圳差少少就半箱 按我估计还可以跑300公里左右 等于350元油可以跑800公里 一辆车重差不多2吨的suv可以开出这个耗油量真的很满意 很多人都说这种车耗油量很大 那就看看是怎么开了 别动不动就上3千多转

裸车30万喜提汉兰达，车主：平价购买的，等了三个月才提车

30万及7座中型SUV竞争还是比较激烈的，是在这个级别的车型当中，其实有一款车型一直都有着非常不错的口碑和销量，尽管每年其他的合资品牌，都会推出新款车型来抢夺市场，但是依然不会影响到这款车型的销量，他就是我们今天要聊的丰田汉兰达，而前两天的时候，笔者身边的一位朋友也提了一辆四驱豪华版的车型，下面我们就来听一听他对这款车型的看法？

选择广汽丰田汉兰达，确实是有原因的，因为丰田汉兰达这款车型在国内的知名度确实很高，而且性能也非常的稳定，不过比较遗憾的是，手里的资金预算并不是很充足，想要选择3.5L V6的车型汽贸快要接近40万元了，所以说考虑到性价比感觉选择2.0t的车型更好一些，除此之外家里人对于这款车型也是非常看好的，第3排空间的表现也不错，而且外观确实非常的霸气。

新款丰田汉兰达在整体的外观设计方面确实做得非常的不错也很突出，整个前进气格栅采用的是梯形的设计风格，使用了很多的镀铬装饰条，这是吸引我的一个地方，除此之外，这款车型的大灯也经过了全新的设计，但是比较遗憾的是大灯使用的竟然是卤素光源，一台售价接近于30万的车型，大灯的配置还这么低，而且是很多车主所不能接受的，除此之外这款车型的车身侧面和尾部的设计都很不错。

除了外观方面大灯的配置不太满意之外，这款车型的整体内饰安全配置方面，表现的还算不错，首先车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，还使用了一块大屏幕的中央彩色显示屏，具体操作的过程当中，很流畅，除此之外它还配备了胎压显示膝部气囊，前后排，头部气帘，以及车身稳定系统，到偏离预警，主动刹车系统，前后驻车雷达，倒车影像，自适应巡航，雪地模式切换，发动机启停技术上坡辅助都不还价，中央差速器锁止功能可开启的全景天窗，所以说这样一台售价30万元的车型，这样的配置还算不错

然后和大家聊一聊比较关心的价格问题，其实对于丰田汉兰达这款车型，我个人在购买的时候，心里也是知道的，因为这款车型并没有太大的优惠幅度，2.0T四驱豪华版的车型指导价29.98万元，基本上裸车就算30万了，买车的时候只能说运气比较好，认识的一个高中同学，自从毕业之后一直在县城做汽车销售，所以找他拿车的时候并没有加价，但是等了3个月才拿到车，所以提车的时候其实感觉如果加价5000元的话，基本上一个星期左右就可以提车了，对于这款车型，全款下来的费用大概在34万元左右，我个人感觉，价格稍微高了一些，但是，它的性价比表现以及保值率的表现确实不错。

这么说吧，在西藏这个地方除了丰田普拉多，兰德酷路泽，最多的就是汉兰达，说明什么，说明不光在内地城市作为一台城市SUV它表现的很出色，在4驱上性能也表现出色，川藏线上各种汉兰达，加价神话并不是吹的，无论是空间表现，操控，隔音方面都很好，我这里提一个小小的缺点，就是同价位的车与汉兰达比配置比它高很多啊，想买到诚心如意的配置没个30多万真的不行，当然如果你愿意为它买单，那就没问题了。

谢邀 吱~

如果大家有闲看[_a***_]发布会，就会发现汉兰达这个车很像iPhone，国内外每发布一款7座SUV都会说在某一个方面吊打iphone。不知不觉，汉兰达成为了一种现象级的存在。

今天我们就来聊聊，汉兰达这个车到底怎么样。

兰达还真的一直顶着神车的名号到了现在，新车基本都要加价加装潢还得等，二手车保值率1年的车能达到80%（一般车70%），2年能到70%三年65%，甚至前一阵有个朋友提不到新车让我帮找辆四驱豪华的准新车，我一看，新车价格29.78万，三四千公里的二手车居然挂到33万。。。

说到车子本身，汉兰达还真的是一辆好车，在20到30万这个级别里中型suv里绝对算得上标杆了，外观够大，“真7座”，做工品质和行驶品质都不错，没什么小毛病，油耗大概11个左右。要说是这个级别非要选大的suv的话绝对绕不开汉兰达，恰巧在各个方面他又都略好于其他同级suv，这也是其被推上神坛的原因。

但我个人觉得，其实大家并不用对汉兰达太过趋之若鹜，要是原价提现车的话肯定是划算的，但要加价钱加装潢浪费大几个月的时间成本去等车的话是否值得其实大家需要考虑考虑了。

分析下大家想买汉兰达的原因，无非想买辆大车，装七个人，要省心，有一定的质感一定的口碑。但其实要说装7个人，汉兰达的舒适性远不如一些mpv，要说动力没有太大亮点，甚至稍逊于锐界，要说越野性能其实汉兰达还是定位于城市，还是不要想着开他去越野了。

所以如果单纯的想在城市里舒适的乘坐7个人，偶尔去带上一家老小去郊区玩耍的话选择一台mpv是一个更好的选择，像奥德赛，艾力绅这样的车都更加的舒适宽敞。要是平时大部分时间装不满七个人甚至装不满五个人的话我觉得可选择的余地就更多了，千万不要傻等汉兰达，像冠道啊这种大五座也可以去试驾下。要想在这个价位买一个走烂路的车，新出的日产途达也是可以等的，毕竟是非承载车身。

而且我个人还是很反对加价买车这种买卖风气的，一辆好车溢价太多就会慢慢失去他的性价比，好得风气需要大家一起构建，不能助长坏的趋势。