
汽车亚洲龙评测,汽车亚洲龙评测怎么样


有人说比凯美瑞霸气,档次不输雷克萨斯,亚洲龙究竟是怎样的一只龙?
首先说档次,路人甲怎么看档次,先看车标在看级别型号外观内饰是否拉风。凯美瑞和亚洲龙 如果在路上跑 我是分不清区别的.....都是b级 都是前驱,他们的区别比每年改款车型大不了多少....而雷克萨斯 车标明显于前两者不同。所以 档次亚洲龙是肯定弱于雷克萨斯的。
第二说 中国版的亚洲龙怎么样,各种减配大家都知道了 我就不啰嗦了。相同价格 国外版有的 国内版没有...我是心里很不舒服的。亚洲龙定位b➕级...呃...我某网站看到这么说的....也不知道大家是否认可 。b级就是b级 c级就是c级 ,还有b➕c➖一说.......就看他们吹吧。
第三 定位 凯美瑞定位家用 买菜车 ;皇冠定位高级轿车 毕竟c级,那么亚洲龙 的定位是什么呢.....花了小30w 说实惠谈不上 说个性*** 车标不允许实力不够啊.....尴尬
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对于丰田的新车亚洲龙来说,它的定位是比较高的,题主所说的其实是比较对的,因为亚洲龙这款车是代替了丰田的花冠这款车的,要知道花冠这款车可以一款定位比较高的车了,所以说亚洲龙代替了花冠之后,也是高端定位的车型,当然会比凯美瑞高了,它的定位就是次于雷克萨斯定位的丰田品牌车型了。丰田亚洲龙所以要代替丰田的花冠,更多的就是花冠在国内的销量太小了,车型设计比较老,改款也没有得到市场的认可,这样亚洲龙车型就来了,它更加的运年,更加的年轻设计。当然定位还是比较商务的。这一点儿还是要看市场的表现了。从它的定位看,是高的,比凯美瑞高了不少。
丰田亚洲龙这款车使用的是2.5L的稳定自吸发动机,变速箱应该是使用的AT手自一体变速箱,听说还有CVT版本。价格大概在亚洲龙23.98-28.98万元,TNGA-K模块化平台打造,长宽高达到了4***5*1850*1450mm,轴距达到了2870mm,定位为大型轿车。
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本人是一名汽车工作者,在2月份试驾过了亚洲龙,希望我的用车感受能对你有帮助。
首先要说一下亚洲龙的历史,亚洲龙其实在九几年的时候就进过中国市场,但是当时因为丰田想在中国主推***车型,所以就把当时不是很受待见的亚洲龙车型撤出了中国市场。
亚洲龙其实是日本为美国市场定制的,换句话说是美国版的***。丰田这次要重新把亚洲龙引进中国市场,是为了扭转中国市场***的颓废表现。所以这个车的底盘素质或者说是机械素质都会比现在的凯美瑞高一个等级,在乘坐质感上也是比凯美瑞更好的。
但是根据丰田内部人员的说法,亚洲龙和雷克萨斯是没有任何关系的,甚至精确到一个零件,都没有任何的关系。所以我们可以说档次方面,或者说是驾驶性或者是说乘坐感受和雷克萨斯差不多水平。
亚洲龙应该会卖的不错,初期产量限制的话会在5000台,后期应该在10000台左右(亚洲龙2.0上来之后)。在国内和凯美瑞比有很大优势,用量接近80%和雷克萨斯ES接近,双擎燃油版都值得推荐。
亚洲龙这款车如何?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田亚洲龙定位于一款中大型轿车产品,主要对飚大众辉昂,福特金牛座,雪铁龙c6等,这款车在2020年前三个月累计销量为1.49万台,平均月销5千左右,整体市场表现比较突出,和同级别对手相比,消费者认可度要高的多。这款车品质扎实,空间宽松,而且价格比较实惠,整体来说是一款非常有性价比的家用好选择。
价格方面,个人比较推荐2019款亚洲龙2.5混动豪华版,官方指导价23.98万,优惠幅度在0.5万左右,终端裸车成交价23.48万左右,全部落地再加购置税20779,车船税720,强险950,商业险8067,上牌500,共合计26.58万左右。
亚洲龙外观设计相当大气有型,前脸大嘴格栅犀利霸气,气场满满,车头宽扁棱线清晰,灯组闪亮精神,非常有精致范儿。车身侧面修长精干匀称,尾部端庄立体富有层次,贯穿灯组很有辨识度。
动力方面,搭载一台2.5双擎发动机,汽油机参数为131千瓦,221牛米,电机参数为88千瓦,202牛米,变速箱配e-cvt,系统综合功率160千瓦,零百成绩在8.4秒左右,[_a***_]感觉比较平顺充盈,初段起步轻快,中后段储备不弱,深踩超车游刃有余,对于家用而言还是很够用的。油耗方面,平均百公里耗油在6.5升左右,不挑油,加92号即可,经济性也很让人满意。
底盘悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆,***风格扎实稳健,滤震干脆利落,不拖泥带水,整体厚重感较强,行驶品质出色,在舒适和支撑之间平衡的很好,质感可圈可点,符合一台旗舰车该有的水平,体感比凯美瑞要强一些。
大家好,我是酸酸的不二君,很高兴为您解答!
亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型,是丰田旗下最大的轿车车型 ,2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙,第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造 。
亚洲龙的外观粗犷豪放,霸气十足,经典的进气和大灯组合,使其看起来更具有侵略性,让人过目不忘,符合中国人的消费审美。内饰的豪华感十足,缝制技艺也达到了一个很高的水准,用料从来不觉得多余或者是不足,恰到好处,从里到外都透露着一种丰田老大哥的感觉。轴距达到了2870mm,比凯美瑞要大一圈。安全配置一样不少,比较齐全。从名字上就可以看出来,这是一款专为亚洲人打造的车,或者说专为中国人设计的车。
总的来说,我们应该能看到丰田的改变。亚洲龙的推出代表着***要离开我们了,就像老***曾经代表的高端一样,亚洲龙也是丰田的主打高端车系。相信市场会有不俗的表现。
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