大众迈腾最新价格330,大众迈腾最新价格330多少钱

摘要： 2023迈腾330降价了吗？迈腾330豪华型2023款报价？迈腾330领先版2022年落地价？迈腾330领先版，裸车还有落地价多少？尽可能详细点？2023迈腾330降价了吗？202...

1. 2023迈腾330降价了吗？
2. 迈腾330豪华型2023款报价？
3. 迈腾330领先版2022年落地价？
4. 迈腾330领先版，裸车还有落地价多少？尽可能详细点？

2023迈腾330降价了吗？

2023迈腾330降价了

迈腾330豪华版厂商指导价22.91万，市场优惠在2.9万，实际裸车价20.01万，加上购置税17103，保险6***1，车船税480，上牌500，全款落地价225154元。

迈腾330豪华型2023款报价？

迈腾330豪华版裸车报价193900元，而全款落地价格219530元，购置税17159元，五座强险950元，车船使用税480元，上牌费用500元，第三方商业保险6541元。

全新的2023款车型整体的表现换汤不换药，更换了全新的中网，在外观线条和整体气场方面并没有明显的变化，同时价格水平依然非常坚挺，入门版本车型落地依然在20万以上，所以全新的2023款与大众帕斯特之间的差距越来越大。

迈腾330领先版2022年落地价？

大众迈腾2022款的330车型落地价格大约在18万左右。大众迈腾的挂牌价格还是比较贵的，但是2022款的车型上市的时候，汽车市场的热度下降了很多，现在终端的销售优惠幅度都是比较大的，所以落地价格不是非常的贵了，高配版本的落地价格也就是在18万左右。

迈腾330领先版，裸车还有落地价多少？尽可能详细点？

去年年底的时候，大众迈腾进行了一次小的更新换代，这次换代变化真的挺多。配置下放了不少，330豪华版就开始标配液晶仪表盘，还换装了全新的空调控制区域和方向盘造型，给人的新鲜感还是挺强的。

最终考虑自己的预算以及对配置的要求，选择了大众迈腾330豪华版，其实主要就是相中了这个液晶仪表盘，感觉科技感爆棚。但买车之前我也有一点顾虑，就是怕这个液晶仪表盘中看不中用。就像中控屏幕一样，很多车中控屏幕白天在阳光照射下模糊不清，晚上的时候又太刺眼。

但真正试驾全新迈腾之后，对他的好感暴增，这个液晶仪表盘跟手机一样，可以根据光照强度调节亮度，一点都不影响视觉感受。而且330豪华版带的液晶屏幕功能也挺全的，可以在屏幕上显示地图，也可以显示歌词，地图可以换成全屏，也可以换成中间小屏，很方便，也显得很高端。

下面简单分享一下我的提车价格吧，给最近打算入手这款车的朋友做个参考。大众迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万，***买的话实际给优惠了3万，裸车价20.39万。首付了15.39万，***5万元，两年无息。***手续费是3000块钱，保险费用8300元，购置税18000元，抵押费用2000元，上牌服务费1500元，每个月还款不到2100元，总的首付金额一共186500元左右。还完***之后总落地价247000元左右。

山东网友李先生近日就喜提大众迈腾，李先生说买车之前其实是打算选个帕萨特的，结果因为中保研测试结果就放弃了，正好看到全新大众迈腾换代，目前价格还可以，于是最终转投到大众迈腾的怀抱。李先生买车时总的预算不是特别多，甚至当时考虑过买一个280TSI版本的车型，但感觉如果现在委曲求全买280版本车型，将来肯定会后悔。于是又加了一点预算选择330的入门版。

当被问到为什么不选择19款车型时，李先生只说了一句话，买新不买旧。现在买19款车型，别人不知道的还以为你买的二手车，或者明年的时候很多人都以为你这款车买了三四年了。新款车型虽然变化不太大，但聊胜于无。况且新款车型的配置进行了全面的升级，性价比并不比19款车型差。

李先生最终选择的是2020款迈腾330TSI领先版。这款车型的官方指导价是21.99万，在4S店问了一下，给报价优惠两万块钱，当地车行报价优惠2.5万，感觉汽车这东西又做不出什么仿品，疫情期间也不想去外地提车，于是就从当地车行买了。最终谈完优惠2.9万，以裸车价19.09万的价格提车。

选择50%首付***买车，首付车款为95450元。***每月还4177元，分两年24期还清，总共还款100248元，利息共计5000块钱左右。购置税16894元，保险费用7716元，强制购买两年盗抢险两千块钱，***手续费4000块钱，强制购买12000元的上牌大礼包，包括上牌费、全车贴膜、发动机脚垫、底盘装甲等等。总首付金额127260元，两年之后还完***总落地价227508元。

新款迈腾的330领先版比老款迈腾领先版甚至豪华版还要香。流水转向灯非常上档次，灯光就是汽车的门面，加上动态转向灯之后，迈腾更像一款“豪华”车了。方向盘的造型也更加年轻化，设计的非常立体，十分优雅。触控式的空调控制区也增加了整车的科技感。后排空调也增加了一个小的液晶屏幕，能够单独控制。

新款迈腾330领先版的轮毂改成了19款的高配车的样式，这满足了买低配车型人的面子问题，虽然是低配车型，但是外观看上去不再寒酸。2020款330领先版的总体配置已经向19款豪华版的配置看齐了，所以只要价格合适，完全没有必要再买19款，唯一美中不足的地方就是没有全液晶仪表盘，这一点比较遗憾。但李先生表示做人不能太贪，谁让咱买的是低配车型呢。

对这款车不满意的地方，李先生表示没有什么大问题。主要就是悬挂比较硬，再就是湿式双[_a***_]变速箱多少也会有一点点的顿挫感。除此之外暂时没有发现什么缺陷。

以上内容就是全新迈腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。