中国的汽车评测,中国的汽车评测怎么样

摘要： 最近想买一辆车，中国汽车健康指数测评参数，他们可以作为选车的依据吗？国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？最近想买一辆车，中国汽车健康指数测评参数，他们可以作为选...

1. 最近想买一辆车，中国汽车健康指数测评参数，他们可以作为选车的依据吗？
2. 国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？

最近想买一辆车，中国汽车健康指数测评参数，他们可以作为选车的依据吗？

好巧不巧，正好7月23日中国汽车健康指数管理中心发布了中国汽车健康指数（C-AHI）2020年第一批车型测评结果。中国汽车健康指数（英文：C-AHI）是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定， 立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系。

我们先来看看这个健康指数是怎么测的？测些什么东西？

1. 测试流程：汽车健康指数测试以销量、关注度、投诉量三大基本原则,确定测评车型，并通过市场渠道购买测评样车,实验期间允许车企现场观摩。所以健康指数是类似于汽车保险指数（C-IASI）一样抽检的，而不是车企主动送检的。
2. 测试内容：

• 车内挥发性有机物VOC：挥发性有机物包含甲醛、苯、甲苯等有害物质；

• 车内气味强度VOI：经专业气味测评师对车内气味强度等级进行划分，从气味强度角度形成量化的评估；

• 车辆电磁辐射EMR：不同区域电磁辐射与健康关联水平，对车辆电磁环境进行量化评估；

• 车内颗粒物PM：测评车辆密闭性以及对车内外颗粒物过滤和净化的能力，如PM2.5等；

• 车内致敏风险VAR：分析评测车内皮革、织物、金属镀层、塑料等材质中的致敏物质及其与健康的关联，量化评估车内环境的致敏风险，为敏感人群选车提供必要的参考；

从此次公布第一批测试结果来看，目前只测了VOC/VOI以及EMR板块，并没有车内颗粒物和车内致敏风险板块。

在了解清楚后，回到题主的问题，中国汽车健康指数是否可以作为选车的参考，答案是肯定的，通过该指数，对车主来说可以了解所选车辆的车内有害气味水平，像先前频繁报道的车内有毒阻尼垫等也会通过该指数反映出来！

中国汽车健康指数是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定。中国汽研是一个几十年来专研技术的机构，是一个第三方权威机构。

中国汽研是我国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中：技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务；产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。

对广大消费者来说，中国汽研被很多人认知是因为其每年发布的四大汽车行业权威测评指数，包括：中国保险汽车安全指数、中国汽车健康安全指数、中国智能汽车指数、中国消费者汽车驾乘指数。中国汽研算是国内最权威的测评机构之一了。

中国汽车健康指数的社会责任就是普及车内健康知识,为消费者购车提供参考向社会大众普及车内健康知识，让社会大众了解车内可能存在的健康危害，向社会大众发布车内健康研究报告和车型评测结果，让消费者明明白白选购“健康车”。所以中国汽车健康指数测评参数为消费者提供有力的选车依据。

国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？

大家好，我是一名汽车爱好者，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。

今天主要谈这个二年的二手轩逸五万值不值得购买？

因为每年的销量放在那里。故障率在每一款车上都有，不管是合资还是国产，最主要的是在出现问题之后，能不能快速的解决减少客户的抱怨，其他品牌不是很了解呀，不能妄加评论，但是哈佛在售后方面有很严格的质量及服务，满意的管控，满不满意直接影响到整个店每年公司的返点，也就是厂家所说的ssi满意度，可以查一下长城的客户满意度，在行业里遥遥领先的，这足以说明长城对于售后问题的一个关注及重视，当然，售前问题也是一样。这也造就了长城在销量上有一定的口碑传播

以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，，汽车方面的知识自然就全面了。

国产车那个最好？这其实是一项综合评比整体实力才能得出的结论，产品质量的好坏，一个是依靠口碑积攒，另一个是看企业 的创新与努力程度，吉利汽车这几年在全国各处建厂以及收购沃尔沃足以看出它向上发展乃至在国产汽车领域称王的野心，既 然在多处投资，所以回到产品上更不可能走下坡路，质量也是与日俱增，其后便跨出第一步，冲击高端；推出旗舰车型领克01 ，试驾过后觉得这车在操控上绝不输同级别合资车型，配置上可以说领先了，外观上从这车刚上市就比较有争议，喜欢的人很 喜欢，不喜欢的人也是很反感，但是这一点也不影响他的销量，有连续几个月销量过万，即使现在也维持较高的销量，之后便 接连推出领克02、03，而且销售人群框选的[_a***_]精准，主打年轻时尚，03更是玩起了性能，虽然目前并不能被广泛接受，但是 足以看出整个吉利进步的基调与决心。

长城汽车早先靠着皮卡起家，10年-15年期间发展靠着哈弗H6车型可谓是突飞猛进，魏老板深知企业没有技术便不能生存，所以每年都投入大量的金钱支持研发，人们常提起的3大件，发动机、变速器、底盘早已实现自产，引以为傲的7档湿式双离合变速器目前已得到验证，底盘的可靠与稳定性只有自己真正试驾过才会体验到，技术上的进步与逐渐成熟在当前汽车市场整体萧条的情况下为自己赢得了一块蛋糕，虽然有不少人一直拿油耗来攻击，但长城不为所动，继续在发动机研发上做大做足，下一代发动机预计在2020年上市，提升燃油经济性的同时增加动力，变速器也调整为9DCT。

技术上长城开足马力追赶合资，在企业未来发展上更是不遗余力，国内目前已在重庆，常州建立新的整车生产基地，未来还规划2-3处生产基地，预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产，中东、北美市场已初见成效，这些都可以证明企业积极向上发展的决心，所以回归到产品上只能是越来越成熟，17年推出的高端品牌VV7上市后，市场反响很大，无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美。

所以国产车无论是吉利还是长城都可以放心选择，因为企业的态度决定着产品的成熟度，具体最终选择那个车型，可根据个人的爱好来定。