汽车试驾评测哈弗-哈弗测评***

摘要： 本文目录一览：1、试驾2021款哈弗F7/F7x,延续超高颜值,科技配置升级2、...

本文目录一览：

• 1、试驾2021款哈弗F7/F7x,延续超高颜值,科技配置升级
• 2、试驾|哈弗枭龙MAX:大空间+Hi4的全能新能源SUV
• 3、把微信装在车上!智能再进化!试驾2020款哈弗F5
• 4、智能配置升级是重点,试驾2021款哈弗F7x
• 5、我为什么喜欢这条“狗”?试驾哈弗大狗马犬版
• 6、零百加速6.8秒,试驾体验哈弗枭龙MAX

试驾2021款哈弗F7/F7x,延续超高颜值,科技配置升级

主动安全配置层面，2021款哈弗F7x搭载了ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，支持L2级自动驾驶功能，新车支持全自动泊车功能，升级LKA车道保持、TJA交通拥堵***以及ICA智能巡航***等多项安全守护功能。

本次主要体验的是2021款哈弗F7x，所以以该车为例来介绍下2021款F7/F7x的亮点。首先外观方面，2021款F7x和现款车型区别很小，主要区别在于中网。

车机系统的升级之外，此次ADAS智能驾驶***系统的加入也让其科技感倍增，支持L2级别的自动驾驶、车道保持、主动刹停等等一系列配置的F7/F7x，相比上一代不论从实用性还是安全性上都有了全面的进步。

月16日，哈弗SUV官方宣布，旗下的2021款哈弗F7和F7x正式上市。其中哈弗F7售价区间为118万元-118万元。哈弗F7x推售价区间为199万元-149万元。

作为改款车型，此次哈弗F7/F7x重点针对智能网联、智能安全、先进配置等方面进行了升级和加强，而《车壹圈》也是第一时间在专业的试驾场地体验了2021款哈弗F7/F7x。

多项配置全新升级 2021款哈弗F7x最重要的变化就在于多项智能科技的升级，无论是智能驾驶还是智慧互联，对驾乘体验都有了更大的提高。

试驾|哈弗枭龙MAX:大空间+Hi4的全能新能源SUV

1、在混乱的命名存在了一段时间之后，哈弗终于重整了产品序列。未来的哈弗将形成H（家用SUV）、狗（轻越野SUV）和龙（新能源SUV）三大产品序列，而今天我们试驾的，就是龙系列的首款车型——枭龙MAX。

2、今天我们就来聊聊这辆首款搭载Hi4技术的枭龙MAX试驾感受。外观部分之前静态已经亮相，枭龙MAX车头部分设计非常圆润对降低风阻有很大帮助，时下流行的无边际中网结合两侧尖尖的獠牙很有新能源的神韵。

3、而此次全新智能四驱电混技术Hi4的加持，更让哈弗枭龙MAX叠满智能科技的buff，哈弗枭龙MAX是混动SUV中首款实现全系四驱的车型。

4、动力总成方面，才是两款车型差别最大的地方。其中枭龙采用了我们熟悉的DHT-PHEV插电式混合动力系统，而枭龙MAX则成为首款搭载长城Hi4系统的车型，我们的关注点当然就落到了枭龙MAX身上。

5、枭龙MAX是哈弗龙系列车型的首款车型，根据了解后续还会推出更多以龙为命名的车型，而这个系列车型主打的是新能源方向，因此今天试驾的枭龙MAX也是一台插电混动车型。

6、哈弗枭龙MAX的Hi4智能电混四驱系统是由5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105km。

把微信装在车上!智能再进化!试驾2020款哈弗F5

1、此外，2020款哈弗F5还首次搭载微信车载版，可以进行微信消息语音播报，语音通话以及位置共享等功能，在驾驶过程中不仅提升了沟通效率，还在不会分散车主在驾驶时的注意力，有效提升了驾驶安全性。

2、动力方面，2020款哈弗F5依然***用了5T涡轮增压发动机，我们试驾的顶配车型为高功率版本，169马力的最大功率表现优异，285N·m的峰值扭矩，1400rpm便开始爆发，在低速起步的工况下响应更加灵敏。

3、想要豪横必须身手够强，2020款哈弗F5苦修内功，首搭Fun-Life智能网联系统、首搭腾讯微信车载版，为用户带来极为先进的智能体验。

4、传动方面匹配的是一台6速手动/7速湿式双离合变速箱。

智能配置升级是重点,试驾2021款哈弗F7x

1、其实哈弗将本次小改款的重点放在了智能配置上，新增的一些实用功能相信会让车主享受到更智能更便捷的用车体验。具体来说，2021款F7x的中控屏幕升级到了13英寸，屏幕更大，观看效果更出众。

2、在智能安全和驾驶***系统方面，2021款哈弗F7x实现了L2级别自动驾驶技术的量产和应用，包括智能前视系统、TSR交通标志识别系统、***360全景环视、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警等智能安全配置，大幅提升了行车安全。

3、其中，作为哈弗品牌明星车型的F7/F7x也是顺势推出了2021款车型。作为改款车型，此次哈弗F7/F7x重点针对智能网联、智能安全、先进配置等方面进行了升级和加强，而《车壹圈》也是第一时间在专业的试驾场地体验了2021款哈弗F7/F7x。

4、此次哈弗F7x升级主要针对外观和[_a***_]，重点在于车内中控屏幕的升级。

5、值得一提的是，2021款哈弗F7X对后排左右两边的乘客照顾比较到位，座椅的包裹感不错，但中间的乘客就没有那么***了。

我为什么喜欢这条“狗”?试驾哈弗大狗马犬版

从当下来看，哈弗大狗在前期产品上已做的相当给力，更重要的是前期营销也做得很接地气，全面贴合当下年轻人喜闻乐见的内容，就连喜爱越野，有颗越野之心的人也相当关注这款车。

哈弗大狗定位是一款紧凑级的SUV，不过区别于市面上其他同级别产品，大狗外形走的是复古风，高挑方正，有着很多硬派越野车的味道。车头六边形中网格栅尺寸不小，内部的三条镀铬饰条突出了一定力量感。

本周我们试驾的是哈弗大狗2020款 5T DCT马犬版。 哈弗大狗的回头率可是非常高的，方头方脑的造型看起来非常魁梧，车身轮廓线条有力，单凭这一点就能吸引不少消费者的眼球。

零百加速6.8秒,试驾体验哈弗枭龙MAX

试驾体验 哈弗枭龙MAX 2023款 5L Hi4 105 四驱智能旗舰版，该车的动力比较充沛，深踩加速踏板，还会有推背的感觉，并且起步的时候比较轻快，速度也提升得非常快，零百加速为8秒。

哈弗枭龙MAX在驾驶模式的选择上共有五种，分别为标准、经济、运动、雪地和四驱模式；而动力模式也有三种选择，分别为纯电、纯电优先及智能混动。而且哈弗枭龙MAX还支持弹射起步，官方称零百加速成绩可以做到8秒。

静态体验 第一眼看过去，哈弗枭龙MAX能给人一种眼前一亮的感觉。因为它跟目前绝大多数的哈弗车型不一样，有棱有角的，给人一种特别霸气、阳刚的感觉。