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摘要： 比亚迪汉和奔驰c怎么选？14款奔驰c180值得买吗？35W特斯拉和奔驰C你们会怎么选择？比亚迪汉和奔驰c怎么选？这取决于你的需求和预算。如果你需要一辆高档豪华车，而且预算充足，那么...

1. 比亚迪汉和奔驰c怎么选？
2. 14款奔驰c180值得买吗？
3. 35W特斯拉和奔驰C你们会怎么选择？

比亚迪汉和奔驰c怎么选？

这取决于你的需求和预算。
如果你需要一辆高档豪华车，而且预算充足，那么奔驰C可能是更好的选择，因为奔驰C拥有更好的品牌认可度和更高的车身质量。
然而，如果你需要一辆高性价比的车，并且预算有限，那么比亚迪汉可能更适合你的需求。
因为比亚迪汉的售价比奔驰C低很多，而且拥有更高的燃油经济性和更多的科技配置。
总的来说，在选择购买车辆时，需要考虑预算、需求和个人喜好等各方面因素。

14款奔驰c180值得买吗？

不建议买

奔驰C180优点：价格合适，动力充沛，加速性能好，在S模式下驾驶起来很舒服，排气声浪很爽，虽然是18t低功率，但油门踩到底还是很推背，而且配置相对实用，是一辆性价比很高的车。

缺点：1.后排空间小，后排座椅不能放到2.竟然没有倒车雷达，太不厚道3.后期保养贵，配件贵（不是一般的贵）4.油耗高综合起来也得13个油左右吧，高速8个

2014款奔驰c180二手车不值得买，排放是国四的，公里数一般也在15万公里以上了，开始进入各种修理和更换配件的车龄了。奔驰的零整比又是出奇的高。个人觉得不太建议入手，毕竟***的老车了，后期维修保养，一点都不便宜。除了一个奔驰标，其它各方面都不是很出色。

35W特斯拉和奔驰C你们会怎么选择？

燃油车和电动车真不太好选，如果你只是上下班代步下，或者是二车，倒是可以考虑下电动车。你还需要考虑到充电方便不方便。打个比方，如果你哪天想出去旅游下，电动车不能够让你想来一场说走就走的旅行。所以这个是需要你考虑到的问题，还有一个特斯拉的保值率非常的低，你想换车的时候心会痛！

有油车的情况选特斯拉，只有辆车选奔驰。在有充电桩的情况下，特斯拉市区使用各方面都比奔驰舒服。但如果只有一辆车选特斯拉就会有里程忧虑，要去趟远门就非常麻烦。油车的优势就出来了。

35万预算：

• 奔驰C高配
• 特斯拉国产model 3标准续航升级版

回答问题前，必须先问3个问题：

• 第一辆车，还是第二辆车？
• 第一辆车是suv还是轿车？
• 这车是用来家用开还是用来商务？

1.如果是第一辆车，建议买奔驰。

• 第一辆车的话，建议买油车，没有续航顾虑。那么自然而然是选择奔驰c，c可以买中高配了。
• 特斯拉低配毕竟只有nedc 480, epa380续航，市区够用，长途够呛，没有充电桩自找麻烦。

2.如果第二辆车，我建议买特斯拉。

如果家里已经有一辆车，第二辆车那建议考虑特斯拉model 3。

• 电车，超顺滑。截然不同的驾驶感，可以试试，新能源车，完全不同的感觉，无迟滞，无顿挫，顺畅。
• 电车，低电费。一年2000的电费够你跑2-3万公里，如果油车，估计15000元跑不了。
• 电车，低维保费。一年维保基本可以忽略，就换换滤芯，检查电池状态就可以。

3.如果兼用做商务，我建议买奔驰。

• 特斯拉3虽然驾驶感好，价格便宜，使用成本低，但是比较偏运动，年轻，而且后排空间非常小。内饰，用传统观点看，有点过于简陋，用作商务不太合适。
• 奔驰c中高配，或者加点钱上e系列低配商务适中，奔驰车标够。特斯拉3就算了，奔驰c，e还能入门。

另外，如果对新能源车感兴趣，又担心续航问题，还可以考虑下：

• 理想ONE

个人看法，请参考。@李想

谢邀

奔驰C级一直以来都是传统豪华中级车当中的标杆车型，其对于“豪华”的诠释受到了消费者的高度认可，而这一点也可以通过其销量体现出来。相比之下，特斯拉作为一个豪华品牌则显得有些年轻，而其旗下的Model 3更是一台非常“年轻”的中级车。那么对于普通消费者来说，在这两台中级车当中你会如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

哪怕在一年之前，还不会有人拿Model 3来和奔驰C级对比，一方面，这台全新车型对于大家来说太过陌生，另一方面，这台Model 3当然的[_a***_]价还太高。但是仅仅一年的时间，随着特斯拉上海工厂的投产使用，Model 3的价格迅速下降，加上免除购置税优惠以及购车补贴，目前的国产版特斯拉Model 3落地价只有不到30万，这个价格对于消费者来说还是非常有吸引力的。

和传统的燃油车型相比，Model 3作为一辆电动车最大的优势自然在于动力，即便是入门的Model 3百公里加速时间也仅仅需要5.6秒，这个动力表现即便是C级的C300车型都无法企及，而且由于电动车可以在踩下油门的一瞬间立刻爆发出最大的动力，因此这台Model 3的动力表现是要比C级等同级别传统燃油车型强得多。

尽管特斯拉是一家新势力车企，但是其在机械素质方面的功力完全不输传统豪华车企，这台Model 3的操控感极为出色，精准的指向和偏硬却又支撑力十足的底盘悬挂让驾驶者在这台Model 3上可以体会到小钢炮上的魅力。

相比较来说，奔驰C级作为一台非常传统的豪华品牌中级车，在“豪华”这两个字上做得还是到位的，其内饰的质感在同级别车型当中很少有对手能够媲美。当然，这台奔驰C级还有一个优势，那就是空间，尽管标准轴距版C级的内部空间也不是很大，但是在来到国内加长了之后，长轴版的C级很明显比Model 3更适应“国情”，对于那些对空间有需求的消费者来说，这样的表现自然是更有优势的。

那么在这两台车型当中应该如何选择呢？事实上，这两台车型本来并不处在完全相同的地位上，奔驰C级作为一台传统的豪华中型车，在多数时候选择它都是不会有错的，再加上奔驰本身的品牌效应，这就让更多消费者都会倾向于选择这台C级。

然而作为一台电动车，特斯拉Model 3的动力表现以及操控都要比C级出色不少，此外，加电的Model 3后期使用成本也要比加油的奔驰C级低不少，如果是在上海这样的限牌城市，那么Model 3不光可以免除上牌所费的大把精力还可以省下一笔上牌费用，在这个时候Model 3的优势就要比C级大多了。

本质上来说，Model 3和C级适合的其实并不是同一类人群，如果你家里人口不多，不常使用后排空间，同时家里也有安装充电桩的条件的话，那么Model 3会是比C级更好的选择。如果你后排经常坐人，同时家里也没有办法安装充电桩，那还是老老实实选择C级吧，毕竟没有人会希望在冬天或者夏天在充电站等一个多小时把车充满。