大众id.4价格,大众id4价格及图片

摘要： 续航500，大众发布首款纯电suv车型ID.4，你会不会心动？大众id4质量可靠吗？大众ID.4 CROZZ有哪些优缺点？大众id.4空调不制冷？续航500，大众发布首款纯电suv...

1. 续航500，大众发布首款纯电suv车型ID.4，你会不会心动？
2. 大众id4质量可靠吗？
3. 大众ID.4 CROZZ有哪些优缺点？
4. 大众id.4空调不制冷？

续航500，大众发布首款纯电suv车型ID.4，你会不会心动？

走心？肯定不会走心的

先解决以下几点问题，才会考虑购置纯电动车。

一、电池寿命

二、电池容量衰减问题

三、温度对电池的影响问题，冬天还可以把手机揣怀里，这汽车我应该揣在哪里？

四、快速充电问题，至少也能满足，充电5分钟，能跑2小时。

五、公共充电设施的普及程度。

六、无线充电技术-光伏公路，车辆行驶的过程中就可以给车辆充电。

七、置换下来的电池回收问题，要知道对于目前的汽车尾气，我们有自理的能力和方法。但汽车电池组的回收和处理。目前可没太先进且行之有效的措施和办法。

八、安全隐患问题。电池用的材料，目前主流电动汽车主要采用两种电池类型：

很高兴为你回答这个问题，就我个人而言我是不会心动的。我把理由简单的讲述一下，第一目前电池的稳定性存在很严重的问题，也就是夏天不敢开冷风，冬天不敢开暖风。特别是北方的冬季电池说没电就没了，开着车提心吊胆的。第二充电不方便，快充的话怎么也的四十分钟，慢充的话就更长了。并且此车不适合跑长途，在市内经常用车还是可以考虑。第三就是此车保值率低更换电池费用高。三四年后更换电池估计车主们小心肝会很疼的，哈哈就这些也许能帮到你。

ID.4作为大众汽车品牌首款纯电动SUV，***将于今年上市，基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型，其续航里程最高可达500公里。

在外观方面：全新ID.4车型在外观设计上较为圆润、流畅的车身造型与线条。前脸***用封闭式格栅，同时将配有一条LED灯带连接前脸两侧的大灯。

车身侧面，新车***用了悬浮式车顶设计，同时流畅的车顶线条将为新车整体营造出Coupe SUV的造型。

动力方面，ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动，后续还将推出强劲的纯电动四驱版本。高压电池被置于车辆底部，确保车辆低重心的同时，能够实现平衡的轴荷分配。电池可支持交流、直流及三相电充电。根据驱动组件的不同，ID.4的续航里程可达500km。

综合以上，大众品牌转型，通过ID.4增加市场的竞争力。但是除了品牌外，500公里的续航是否有市场竞争力？国内的电车里程可以达到700km。目前虽然没有上市，我们拭目以待吧！

大众id4质量可靠吗？

一汽大众id 4质量可靠，故障率不高。而且这款纯电动车不管是设计理念和蓄电里程，绝对达到国家标准，新能源汽车是未来汽车发展的趋势也是国家倡导的环保出行的使用车辆。id 4驾驶感舒服，动力感强是一汽大众一款值得拥有值得购买的一款新能源车，

质量不错可靠。ID4的电池包进行过接近340项电池安全的测试项目（国标的测试项目数量是285项）。这些测试项目有碰撞火烧、盐雾测试、高低温存放等；在高温45度和低温零下30度的测试也都顺利通过。

在经历室温标准循环500次后，电池容量的保持率仅仅降低了3个百分点，也就是百分之九十七，比国家标准高七个百分点。

而且官方给的8年12万公里的电池容量也大于百分之八十，数据是相当不

大众ID.4 CROZZ有哪些优缺点？

大众ID.4 CROZZ是一款电动SUV，下面是它的一些优缺点：

优点：

1. 零排放：作为一款电动车，ID.4 CROZZ没有尾气排放，对环境友好，符合环保意识。

2. 长续航里程：ID.4 CROZZ配备的电池容量较大，可以提供较长的续航里程，使得长途旅行更加便利。

3. 宽敞舒适的内部空间：ID.4 CROZZ***用了紧凑的车身设计，但车内空间得到了充分利用，提供了宽敞舒适的乘坐体验。

4. 先进的科技配置：ID.4 CROZZ配备了丰富的科技配置，如[_a***_]驾驶辅助系统、多功能触摸屏和语音控制等，提升了驾驶的便利性和乐趣性。

缺点：

1. 充电设施不够完善：目前在一些地区，充电设施的建设还不够完善，给电动车充电可能不够便捷。

大众ID.4 CROZZ是一款纯电动的新能源汽车，以下是它的一些优缺点：

- 优点：

- 外观设计：***用新能源设计风格，整体时尚年轻，细节到位。

- 内饰配置：以简洁时尚的设计风格为主，配置丰富，***用全新数字化座舱布局。

- 空间表现：轴距达到了2765mm，后排空间充裕，后备箱容量为512L。

- 驾驶体验：底盘***有大众燃油车的基因，开起来不会像其它新能源汽车一样陌生。

- 动力表现：搭载最大功率为125kW的电动机，前段加速乏力，中后段加速动力响应及时。

- 缺点：

大众id.4空调不制冷？

1.检查电瓶电压。电瓶是汽车上的一个重要零件，它不仅仅是用于起动发动机，还在很多地方起作用，如果一辆车的电瓶电压过低，空调压缩机是不会工作的，理论上来说压缩机要想工作，电瓶电压要在10到16伏之间，过低过高都不行。

2.检查冷却液温度。很多车主遇到这样的事情，当汽车水温过高时，空调也不制冷了，这个就是与冷却液温度有关，当汽车ECU接收到水温过高时，就断开压缩机的控制线路，不再让压缩机工作，空调不制冷。

3.检查发动机转速。正常工作的汽车无论是怠速还是加速都在可控范围内，如果发动机转速低于600转/分或高于5500转/分，压缩机都会不工作。

4.检查空调系统压力。汽车空调管路中有高和低之分，在高压管路中有个压力开关，如果系统压力过低或过高，为了保护压缩机，压力开关断开不再控制压缩机的吸合，压缩机不工作。

5.检查蒸发器温度。蒸发器上有温度传感器，如果传感器检测温度低于3度时，汽车ECU也会断开压缩机继电器，不再上压缩机工作。

6.节气门开度。节气门如果出现故障，比如开度过大在100/100时，压缩机也不会工作。

7.检查空调信号。想要开启空调，必须要有请求信号，要先打开鼓风机开关，按下A/C开关，这些请求信号会发送到ECU模块，这时压缩机才会吸合工作，如果收不到这些信号，压缩机不工作。

8.检查环境温度。汽车传感器上有检测环境温度的传感器，如果外界温度低于1度，ECU接收到信号后，也不会启动压缩机，有些汽车没有单独的外界温度传感器就用车上的进气温度传感器来代替。

原因：1、毛细管堵；2、鼓风机故障或损坏；

3、空调滤芯过脏；4、传感器产生故障；

5、温区被关闭；6、电磁阀不换向7、空调压缩机产生故障；

8、系统产生故障。 <p>汽车空空调制冷系统由空空调压缩机、冷凝器、储液干燥器、空空调和膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。每个部件是由铜管或铝合金管和高压橡胶管连接的封闭系统。当制冷系统运行时，制冷剂以不同的状态在这个封闭系统中循环。空空调不制冷的常见原因是空空调滤芯太脏。