无级变速汽车评测,无级变速汽车评测***

1. 什么叫无级调速？什么叫有级调速？两者有什么区别？能举例说明吗？
2. 无级变速汽车是否能推着启动？

什么叫无级调速？什么叫有级调速？两者有什么区别？能举例说明吗？

1.无级调速就是比较平滑的调速，有级调速就是有档位的调速。

家用电扇的调速方法常见的有两种：a.双向可控硅无级调速，b.串电抗器调速，通过转换开关切换抽头有级调速改变。2、 变频器无级调速 变频器一般是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。主要用于驱动交流电动机，让交流电机实现无极调速。例如用于送风机，用变频器来调节电机转速的快慢，就能改变送风量的大小。还有很多需要调速的场合，用变频器来调速既简单又节能。

无级变速汽车是否能推着启动？

不能，关于自动挡车打火的问题，要是打不着火时，可能有些人会想到推车，但这样是完全行不通的，只有这么做才可以快速启动，不懂的人赶紧来学习下。其实很多人不明白，为什么自动挡车打不着火时不能推车？

这主要是跟汽车的结构有关，因为这种车的变速箱和发动机中间有一个液力变矩器，它们并不是刚性连接在一起的，所以就算是推动汽车的发动机，也不可能会启动车辆的，只不过是白费力气。

而手动挡车的结构是完全不同的，它的离合器是齿轮的，只要挂上挡推车，齿轮就开始工作，从而使汽车打着火。

只要是自动挡的车都不能推着。将会损坏零部件。

无级变速的车的起步方法其实跟普通自动挡的车一样，注意踩住刹车，然后挂入N档启动，启动完成后挂入D档，松开刹车，加油门，这个时候车辆就可以完成起步。

停车的正确方法

停车的时候，先松开油门，再踩住刹车进行制动，带等车子完全停稳后把档位从D档拉到N档；然后拉上手刹，最后再关上P挡完成熄火。（如果是短时间停车，则直接D挡+脚刹即可，时间再长点就挂入N挡，拉上手刹。

无级变速车型注意事项

一、不能剧烈起步。无级变速箱的传动机构并非齿轮而是钢带，依靠的是摩擦力。像弹射起步这种剧烈的起步方式会导致钢带和钢盘严重磨损，导致动力下降油耗上升。

二、不能长时间高负荷。无级变速箱的车不能拖重物，而且也不宜长时间重载，否则同样会导致钢带和钢盘磨损。所以现在只有小排量的车会用CVT变速箱，CVT变速箱无法承受大排量发动机的扭矩。

对于无级变速箱来说，钢带就是核心部件，如果钢带受损那么更换维修的价格会非常高。目前的汽车品牌当中，有技术自主生产CVT变速箱钢带的寥寥无几，这就导致CVT变速箱损坏后的维护成本非常高。

自动挡的车是不能推着火的。发动机的动力是靠液力变扭器传递到变速箱的，而变速箱的档位控制也是靠油压实现的。即变速箱油泵不工作，变扭器工作和档位控制都不能实现，并且油泵又靠发动机控制，所以以车轮反传导发动机工作是不能实现的。

液力变矩器的工作原理如下：

1、液力变扭器有3个工作轮，即泵轮、涡轮和导轮。其中泵轮和涡轮的构造与液力耦合器基本相同；导轮则位于泵轮和涡轮之间，并与泵轮和涡轮保持一定的轴向间隙，通过导轮固定套固定于变速器壳体；

2、发动机运转时带动液力变扭器的壳体和泵轮与之一同旋转，泵轮内的液压油在离心力的作用下，由泵轮叶片外缘冲向涡轮。并沿涡轮叶片流向导轮，再经导轮叶片流回泵轮叶片内缘，形成循环的液流。导轮的作用是改变涡轮上的输出扭矩；

3、由于从涡轮叶片下缘流向导轮的液压油仍有相当大的冲击力，只要将泵轮、涡轮和导轮的叶片设计成一定的形状和角度，就可以利用上述冲击力来提高涡轮的输出扭矩。