帝豪汽车价格,帝豪汽车价格表

摘要： 吉利帝豪手动豪华型全款落地大概多少钱？我买了帝豪，朋友说不如买个桑塔纳，帝豪性价比很差吗？吉利帝豪手动豪华型全款落地大概多少钱？想入手吉利帝豪手动豪华版，落地多少？吉利帝豪属于吉利...

1. 吉利帝豪手动豪华型全款落地大概多少钱？
2. 我买了帝豪，朋友说不如买个桑塔纳，帝豪性价比很差吗？

吉利帝豪手动豪华型全款落地大概多少钱？

想入手吉利帝豪手动豪华版，落地多少？

吉利帝豪属于吉利汽车紧凑型车的主打车型，家族式涟漪进气格栅大气、美观。

搭载了1.5L 109马力 L4发动机＋5MT手动变速箱，最大功率80KW，最大扭矩140牛米，最高车速175km/h，工信部综合油耗5.7L。

配置有：无钥匙进入、一键启动、多功能皮质方向盘＋上下调节、行车电脑显示屏、支持手机互联8英寸中控彩屏、行车记录仪、电动助力转向系统、前后盘式制动、前麦弗逊后扭力梁式独立悬架、主副安全气囊、ESP车身稳定系统、倒车影像＋后驻车雷达、上坡辅助、发动机电子防盗、防皮质座椅、前后中央扶手、后排杯架、卤素大灯、LED日行灯、后视镜加热＋电动调节、自动空调。

驾乘空间满足一般家用。

帝豪2018款1.5L手动豪华版：厂商指导价7.48万元，经销商优惠后的价格为6.48万元。

吉利帝豪这款车子挺牛的，作为国产紧凑型轿车的一员，是唯一一款常年进入轿车销量排行榜前十的国产车型，可见实力深厚，而无论是售价上还是性价比上都比较诚意，赢得消费者一阵好评。

就以你选择的这款手动豪华为例，提供1.5L自然吸气发动机配5挡手动变速箱，最大马力值可以达到109，工信部油耗在6个以内，配置上提供倒车视频影像、上坡***等等。

价格方面如果在官方指导价7.48万的基础上，各地都会有不同幅度的降价，以我这边广西为例，优惠下来可以拿到6.68万的裸车价格，优惠力度一般般，我就按照这个标准给你算下，供你参考吧。

首先购置税大概要五千多，车船使用税是420，交通强制保险为950，汽车上牌费用在500左右，这是必要花费项目，还有一个额外花费，商业保险，一般买不买都行，不过以防万一多少要买一点。首年没啥优惠，简单算下来也要三千多，所以全部费用加一起落地价格大概在7.8万左右，祝购车顺利。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

吉利帝豪是吉利[_a***_]旗下一款紧凑型车，帝豪可以说是自主品牌里面非常具有代表性的车型，自上市以来一直在国产同级别车型保持领先的销量。产品性比价比较高突出，受到许多消费者的喜爱。

外观方面设计时尚大气，车身比较线条流畅，整体看起来还是非常协调。尽管以及上市了很久但外观现在看来依然是符合现代人的审美观念。内饰采用了吉利新的家族设计风格，不错的做工用料看起来很有质感，并且配置也是十分丰富，倒车影像、无钥匙进入/启动系统、上坡***等。空间方面乘坐表现相对宽敞，后排可以很容易找到合适的坐姿，座椅对腿部的承托性都很好，家用乘坐舒适性还是不错的。

动力方面新款帝豪搭载了1.5L。自然吸气发动匹配手动或自动变速箱，最大109马力，并且百公里不到6L的油耗对于家用经济型还是有很大帮助的。底盘搭载了前独立后扭力梁非独立悬挂，底盘***整体舒适性相对不错，非常适合家用代步的一款车型。下面一起来聊聊帝豪手动豪华版落地价多少吧。

2018款帝豪1.5L手动豪华版厂商指导价7.48万， 目前市场有1.5万左右优惠，实际裸车价5.98万，加上购置税5155，保险5015，车船税4200，上牌500，全款落地价70890元。

2022款第4代1.5L CVT精英型 指导价77900 优惠9000 落地价76749

2022款第4代1.5L手动精英型 指导价6990o 优惠9000 落地价68395

21款UP1.5LCVT豪华型 指导价79800 优惠15000 落地价72467

21款UP1.5LCVT领航版 指导价91800 优惠15000 落地价84998

21款UP1.5LCVT舒适型 指导价72800 优惠15000 落地价65158

21款UP1.5LCVT向上版 指导价84800 优惠15000 落地价77688

21款UP1.5L手动豪华型 指导价68800 优惠15000 落地价60981

21款UP1.5L手动舒适型 指导价62800 优惠15000 落地价54715

22款第4代1.5LCVT豪华型 指导价78900 优惠9000 落地价77793

22款第4代1.5L CVT旗舰型 指导价88900 优惠9000 落地价88235

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

吉利帝豪也是目前国产车中非常走量的一款，2018年全年累计售出新车21.51万台，平均月销在1.7万台左右，市场表现很强。

帝豪外观设计时尚紧凑，前脸水波纹造型延续家族传统，车身侧倾平直协调比例匀称，后尾部也相当性感饱满，整体让人挑不出太多毛病，基本没有违和感。

动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，变速箱配5速手动，加速感觉中规中矩，没有太大的冲劲儿，很平淡，四平八稳的开够用，急加速稍微差一些，毕竟排量在那摆着，不过只要舍得给油在大多数情况下都没有太多问题。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***偏舒适，滤震不错，初段能很好的处理掉一大部分的冲击感，而在中后段也不乏韧性，行驶品质比较扎实。

空间方面，帝豪轴距2650mm,后排腿部空间一拳半，头部三指，后备箱容积680升，装人载物无压力，很贴合家用车的调性。

售价方面，2018款帝豪1.5手动豪华版，官方指导价7.48万，优惠幅度在1.4万左右，终端裸车成交价6.08万，全部落地再加购置税5241，车船税420，强险950，商业险3613，上牌500，共合计7.15万左右。

我买了帝豪，朋友说不如买个桑塔纳，帝豪性价比很差吗？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

自己买了帝豪，朋友却说不如买个桑塔纳，首先可以确认你这朋友要不是情商真低，要不就是关系真和你不怎么样。买新车就像娶新娘一样，是一件非常令人高兴的事情，作为朋友又不是他买车，选择什么他都应该祝贺你才对，不祝贺反而在你面前指手画脚说新车不好，这种朋友还是绝交算了。

但直面这个问题，桑塔纳好还是帝豪好，网上那些素未谋面的喷子也曾为这个问题吵的热火朝天。其实这两个车作为家用车都不错，只不过车主的用车取向不同罢了。两款车型特点敬畏分明，优点缺点都非常明显，不能说哪款车好哪款车不好，应该考虑哪一个车更适合你。

首先说一下大众桑塔纳，这款车最大的优点无非就就是品牌好，有情怀，保值率和油耗表现不错。但缺点也非常显而易见，相对合资品牌价格高，外形差，配置低。桑塔纳这种车型大部分人买的还都是低配丐版，买它真的就是纯把它当成一个代步工具，我感觉他就像一个能够遮风挡雨的自行车，除了能够把你从A点送到B点之外，基本上没有任何***功能。买桑塔纳主要追求一个实用性。

帝豪和桑塔纳则截然不同，同样价位的车型，帝豪车身尺寸更长，轴距也更长。桑塔纳车长还不过4.5M，帝豪已经超过4.6M，轴距方面帝豪也比桑塔纳长接近50mm。 配置方面帝豪更是完虐桑塔纳，例如裸车几乎同价位的桑塔纳风尚和帝豪CVT向上互联版相比，帝豪配置明显占很大优势。天窗，大屏导航，倒车影像，定速巡航，电子驻车一应俱全，几乎比顶配桑塔纳配置还要高。

内饰用料设计也完全不是一个级别，桑塔纳坐进去你就是唯一的真皮，到处摸摸都是硬邦邦的塑料。帝豪内饰好歹运用大量软性材料，而且做工也不错。开起来的行驶感受帝豪底盘偏硬，但桑塔纳也好不到哪里去，两者半斤八两。

作为一款家用车，桑塔纳能够给帝豪致命的打击只有油耗。桑塔纳这款车平均百公里油耗能做到六升以内，而帝豪的平均百公里油耗在八到十升。如果你每年的行驶里程都比较多，那桑塔纳明显后期更省钱。但如果你每年也就跑不到1万公里，桑塔纳省油效果对你来说优势也不大。两款车可靠性其实没有特别大的差别了，国产车在可靠性方面这几年进步还是突飞猛进的。

桑塔纳更像是一款纯代步工具，别的什么都不能干，就是为了通行。帝豪更适合作为一款家用车，舒适性配置方面要比桑塔纳好很多，买车三大件很重要，但汽车也不仅仅是三大件。还要考虑它带给你的行驶感受，舒适性体验和高科技配置。所以桑塔纳和帝豪哪款车好，对于不同人有着不同的理解。不要太在意别人的眼光，适合你的才是最好的。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为同价位车型，桑塔纳和帝豪你认为哪一个更值得购买？