本文作者:huangp1489

戴头套评测汽车,戴头套开车会被处罚吗

huangp1489 04-06 22
戴头套评测汽车,戴头套开车会被处罚吗摘要: 十大良心车评人?开车怎么不戴头盔?市民骑电动自行车是否有不戴头盔的自由?如何看待最近骑电动车要戴头盔,坐汽车后排要系安全带,头盔涨价等问题?是否是要拉动内需了?十大良心车评人?1、...
  1. 十大良心车评人?
  2. 开车怎么不戴头盔?
  3. 市民骑电动自行车是否有不戴头盔的自由?
  4. 如何看待最近骑电动车要戴头盔,坐汽车后排要系安全带,头盔涨价等问题?是否是要拉动内需了?

十大良心车评人

1、陈震

估计大部分人看陈震,是在汽车之家试驾时候,他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目,至今仍被很多车迷奉为经典,后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。

2、颜宇鹏:

戴头套评测汽车,戴头套开车会被处罚吗
(图片来源网络,侵删)

操着略带粤语口音的颜宇鹏,也被大家亲切地成为YYP ,在南方尤其是广东地区非常受人欢迎,他的主持风格比较平和,没有过分夸张的动作和语调,不急不慢,这可能和他的性格有关系。

3、杨力:

自己创办了《胖哥汽车频道》,印象比较深的一期是他对十代本田思域评测,对车辆的做工瑕疵和设计问题都很直接,甚至到了批评的地步。

戴头套评测汽车,戴头套开车会被处罚吗
(图片来源网络,侵删)

4、李天扬:

38号的评测一般都是在赛道进行,戴着头盔检验每款车的极限性能,这是做专业车评该有的样子。不过,在本田C-RV机油门***后,他也被很多网友攻击。

5、李三吱:

戴头套评测汽车,戴头套开车会被处罚吗
(图片来源网络,侵删)

作为一个二手车栏目的主持,李三吱非常了解车主的需求,每次评测的车型都是后台呼声非常高的车型,比如R36那期节目,让无数的大众粉丝过了瘾,再比如他也非常为买二手车的车主考虑。

开车怎么不戴头盔?

汽车不用带头盔的,汽车有驾驶室,驾驶室足以保护驾驶人安全中华人民共和国道路交通安全法》中规定摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

但是这里所说的摩托车通常指二轮摩托车,或驾驶人露天驾驶的三轮摩托车,要求佩戴头盔,是为了保护驾驶人的人身安全,有驾驶室的三轮同样不用佩戴头盔

市民骑电动自行车是否有不戴头盔的自由?

2020年5月20日,公安部交通管理局发文,要求各地要稳妥推进“一盔一带”安全守护行动。6月1日起,执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为。对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为,继续开展宣传引导工作,积极创造条件帮助群众配备安全头盔,提示有头盔的群众自觉佩戴头盔,各地根据本地区实际情况确定实施依法查纠的时间,并注重人性化执法、理性执法、柔性执法,注重法律效果、政治效果和社会效果统一。

该条文明确规定了处罚范围仅限于骑乘摩托车不戴头盔行为,不包含电动自行车。有的城市规定骑乘电动自行车不戴头盔,罚款20元,确实缺乏依据。

但该条文也同时明确了要引导电动自行车骑乘者自觉佩戴头盔。在将来,骑乘电动自行车必须佩戴头盔,大概会成为硬性规定,也是道路交通安全管理更加严格的一种体现吧。这个规定是对广大驾驶人、乘车人的一种保护性规定,安全头盔、安全带确实能在关键时刻保护驾驶人、骑乘者免受致命伤害。

其实,所有的道路交通法规,都是以无数个生命为代价换来的血的教训。自觉遵守,对您和家人百利无一害。这个规定真的看不出来不尊重和侵犯***。

如何看待最近骑电动车要戴头盔,坐汽车后排要系安全带,头盔涨价等问题?是否是要拉动内需了?

头盔紧缺和涨价,都是因为下个月即将开展的“一盔一带”活动引发的,但涨价属于市场行为,不存在拉动内需的说法。而汽车后排乘不系安全带,暂时不会***取罚款处罚措施,目前还是以教育引导为主。

电动自行车挂牌、佩戴头盔是政策性规定,其目的是为了进一步规范电动自行车管理,保障驾乘人员安全。但是全国接近3亿辆的电动自行车,如果全部配备头盔,那肯定是一个巨大的商机,这就是最近头盔涨价的原因,有需求就有市场,价格上只要不是没有上限疯涨,国家一般不会插手,但是偏离正确轨道涨的离谱了,就得注意了。

随着时间的推移,很多城市工商管理部门已经注意到了头盔价格疯涨的现象,而且还存在少数商家囤货涨价的情况,部分地区已经出台了相关规定,开展针对性的哄抬物价打击处理活动,预计头盔涨价不会维持太久。而且,电动自行车强制性佩戴头盔根本不是为了拉动内需,大家不要传谣,一个头盔也起不到拉动经济的作用。

关于汽车后排乘客不系安全带行为的查处,目前最准确的消息是暂时不罚款,以教育警告为主,而且管理部门还需要考虑市区拥堵低速路况和高速路等高速行驶路况下的区别对待问题,不可能一视同仁,车速太慢了后排乘客根本没有必要系安全带,车速快了就应该系安全带,防止出现重大安全事故时被甩出车外。

综上所述,不管是规范电动自行车市场,还是加强机动车安全管控,其最终目的都是为了人身安全,而不是为了拉动内需。希望我的回答对您有帮助!

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