海底捞汽车评测,海底捞汽车评测怎么样

摘要： 打造汽车界的“海底捞”，沃尔沃这是什么神操作？打造汽车界的“海底捞”，沃尔沃这是什么神操作？牵强附会·直营模式不适合沃尔沃近日，沃尔沃的一些通稿频频提及“汽车界的海底捞”，啥意思呢...

1. 打造汽车界的“海底捞”，沃尔沃这是什么神操作？

打造汽车界的“海底捞”，沃尔沃这是什么神操作？

牵强附会·直营模式不适合沃尔沃

近日，沃尔沃的一些通稿频频提及“汽车界的海底捞”，啥意思呢？

简而言之是沃尔沃开始搞Recharge T8（以下简称RT8）直营模式，众所周知海底捞搞得就是直营模式，只不过经营的比较惨淡吧；那么这个模式在汽车领域能玩转吗？其实不用参考沃尔沃，新势力汽车品牌中基本都在高直营店，其中确实有些能做到风生水起。然而在交付能力有限的阶段中可以搞直营模式，当销量足够高之后，想要做到“一城一店”就不太可能用该模式了；因为地级以上的城市就有650余个，县级行政区域2000余个，由汽车厂商搞如此之多的直营店，可以说硬件、人员和管理维护成本都过于高了，这就是为什么4S还会存在的原因。

RT8直营模式能行吗？

沃尔沃这么搞倒是没有问题，首先沃尔沃是个冷门品牌，品牌销量与新势力品牌相比也并无优势，预计2022年大有被反超的可能性；而且初期只是进行了试探，直营店只有重庆和杭州两个，成本并不会很高，把直营店按照形象店的标准来打造，对于塑造品牌形象倒是也有帮助。

只不过同时也对RT8模式对于车辆的推广也起到了反作用，全国就俩店，怎么去体验车辆则成为了大问题；汽车不是虚拟产品，不是靠画片或录像就能感受到真实品质的，消费者无法真实的触摸车辆都不会去下订单。所以沃尔沃需要更多的直营店，时间到第二季度预计会有广州、深圳、郑州店的开业，然而还是太少了，而当足够多之后，沃尔沃要面对的问题可能会更加严峻。

沃尔沃搞RT8模式的初衷是什么呢？简而言之是扭转形象！沃尔沃现在的车不大幅优惠个几万元甚至十来万，能卖出去吗？显然是基本不会有销量。久而久之，沃尔沃的人设就和凯迪拉克差不多了，也就是“不保值”和“降价王”，强行包装出来的“高端品牌形象”也会崩塌。所以控制价格、扭转人设很重要，尤其是这种依靠文化入侵和品牌赋魅从而“卖高价”和“卖牌子”的洋货本就需要贵一些，其实对于这些车而言品质高低并不重要，重点在于贵还是不贵。

RT8模式讲“透明价格”和“无需比价”，说白了就是要全国统一价；然而这个模式对于沃尔沃而言基本没啥用了，一个常年“打折促销”的品牌忽然间不降价了，但是产品水平却没有什么提升，只是店面装修变了变风格，消费者怎么会买账。