上汽吉利汽车评测,吉利shl测评

摘要： 吉利和上汽哪个更有前途？十几万也能买纯电动轿车？广汽、上汽、吉利这三款车怎么样？上海车展中级MPV吉利嘉际、上汽大通MXAUS G50，比亚迪宋MAX探馆对比，你怎么看？吉利汽车和...

1. 吉利和上汽哪个更有前途？
2. 十几万也能买纯电动轿车？广汽、上汽、吉利这三款车怎么样？
3. 上海车展中级MPV吉利嘉际、上汽大通MXAUS G50，比亚迪宋MAX探馆对比，你怎么看？
4. 吉利汽车和上汽集团那个质量好？

吉利和上汽哪个更有前途？

上海汽车更加有前途

上汽集团，成立于上世纪八十年代。当时和德国大众汽车合作，生产桑塔纳轿车。经过40多年发展。上汽已经是中国实力最强大的汽车集团。

上汽依托背后强大的科技和研发能力，身处长三角，产业配套能力相当强大。未来可以在新能源汽车有更好的发展。

十几万也能买纯电动轿车？广汽、上汽、吉利这三款车怎么样？

当然可以买，十几万的纯电车目前最值得买的是上汽的ER6，广汽的埃安S和吉利的几何C。其中续航最高的是ER6，最高620公里，可以考虑智行版车价16万，非常有性价比。广汽的埃安S续航510公里可以考虑魅630版本同样16万可以搞定，吉利的几何C 续航550公里，可以考虑C++版本价格也是16万。

上汽的ER6外观一般，内饰也一般，地台比较高乘坐舒适性也一般，但是荣威的电动车安全性比较高，因为三电都自己搞的，这几年荣威的纯电车没有发生一次自燃安全事故，所以推荐第一名。

吉利的几何C，外观也一般，但是内饰很好，乘坐的舒适性也可以，续航力的真实性高，安全性没有上汽的好，推荐第二名。

广汽的埃安S，外观是这三台最好的，内饰也不错，乘坐的舒适性不错，就是安全性和续航力差点，推荐第三。

上海车展中级MPV吉利嘉际、上汽大通MXAUS G50，比亚迪宋MAX探馆对比，你怎么看？

先说一下上汽大通MAXUS品牌的拼写是A在X前，笔误了。

我是16日开馆当天去了车展，为了人少可以仔细看看。其实这一天还是很热闹的，因为很多品牌的首发车型都有各种发布会和活动。

提前做了攻略，只看自己要看的车型和，绝不耽误时间。

吉利嘉际在7.2H,也就是7.1H的楼上，传祺展馆在8.2H，与吉利展馆两两相望。上汽大通借主场之利，展厅在最方便和显眼的

1.H

16日当天上汽大通展台展出的是一台EG50,这台车搭载了大功率85kW、最大扭矩250Nm的电动机组，电池容量52.5kWh，综合工况续航里程350公里，支持45分钟内快速充电80%、8.5小时内慢充100%。

因为G50的汽油版早已上市了，大家比较了解，这里就不再重复颜值、空间和各种科技配置和C2B智能定制信息。

吉利的展台很大，并有局部两层设计，车型非常多。嘉际放在了展厅的右前方，看实车感觉车型有些宽，前脸也是如此，车身并不高，给我一种矮胖的感觉。总体来讲，内饰设计好于外观。

三台车的特点简单概括如下

大通G50-手动版为三缸动力、四缸动力用干式双离合。

吉利嘉际-手动版为三缸动力、自动版为三缸轻混、燃油版没有排产、变速箱为湿式双离合。

比亚迪宋max-全系四缸、湿式双离合、插混版重合以上两车燃油版。

同样的价格范围内有湿式双离合谁推荐干式谁是那个，有四缸可以选择推荐三缸也是被充值了，对不对呢？

大通G50最大的遗憾是属于上汽，上汽旗下自主品牌有给15E4E-1.5T匹配湿式双离合或AT变速箱吗？没有话就淘汰吧。

吉利嘉际的主力版本为1.5TMHEV轻混版（自动版），指导价11.98-14.88万很明显是虚高的，所谓的轻混系统只是为发动机集成了一台BSG发电启动一体机，结构通过皮带与发动机曲轴连接，作用为加速过程中以电机的小功率[_a***_]动力输出。如果电机功率足够大的话可以有效提升动力和降低油耗，但MHEV结构本就是为节省成本才会使用，所以嘉际的BSG电机功率仅为10kw，作用微乎其微。

且MEHV的制造成本是比单纯的内燃式发动机高1.5K左右，即使算入1kwh左右的电池组成本也很低，所以使用1.5T三缸轻混系统的嘉际并没有“科技”“高端”的品质，这是混动系统的入门级水平。

宋max燃油版指导价7.99~12.99万、自动版起售价8.99万，价格相比以上两车有明显优势；发动机用同样直喷技术的1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转）的参数虽然不算强劲，但与6挡湿式双离合匹配后也实现了10秒内破百。

变速箱额定输出扭矩350N·m余量充足，稳定性和换挡平顺表现也不输嘉际，所以仅论燃油版性价比已经足够高了，加入插电式混动版对比结果会更尴尬。

宋max Dm指导价14.99-19.69万，起售价接近嘉际的三缸轻混版、比G50干式双离合燃油版更低，价格已经是优势。混动系统为1.5T四缸发动机与BSG电机的组合，其次多出一台前置驱动电机功率110kw，综合功率223kw、峰值扭矩490N·m，破百成绩为7.9秒，性能要比以上两车高出一截。

吉利汽车和上汽集团那个质量好？

上汽要好些

一般来说，大众认为上汽的技术应该好于吉利。 不过随着这几年的发展，吉利对一些技术应用的自主创新和收购一些新技术。基本上跟上汽是不相上下的。以前的话上汽的技术都是德国大众的。所以以前的上汽技术要好一些，不过近几年汽车行业的飞速发展，尤其是我国的汽车产业技术，每天都在突破创新。