汽车评测怎么拍摄,汽车评测怎么拍摄***

摘要： 想成为一个汽车测评人如何开始做？您好，我想去机动车检测中心去工作就是不知道怎么做，您能帮我介绍一下吗？相机或手机拍车流光轨，怎样设置参数？想成为一个汽车测评人如何开始做？你好。我也...

1. 想成为一个汽车测评人如何开始做？
2. 您好，我想去机动车检测中心去工作就是不知道怎么做，您能帮我介绍一下吗？
3. 相机或手机拍车流光轨，怎样设置参数？

想成为一个汽车测评人如何开始做？

你好。我也是刚刚开始做。并不算测评人吧。分享一下汽车知识。二手车知识。
第一你要有足够的车源渠道。
第二先去做。不要想那么多。遇到问题解决问题。还能越来越好
第三坚持。网络世界这么大。除非有团队，金钱支撑否则不可能很快就火。
我已经做了十多天了。目前最大的困难是文案和拍摄手法剪辑。这些都可以累计经验慢慢改善。希望对你有帮助。

如何成为一个汽车测评人

其实讲到这个问题，我自己没有太多的话语权，因为我还在努力成为汽车测评人的路上。不过结合看过的听到的资讯，站在客观的角度，我感觉作为一名合格的车评人应该具备以下几点特质：

第一，保持一颗事实就是的心，不要因为金钱而将你的初心给毁了（当然这个很难，就看自己的坚持度了）；

第二，要有扎实的汽车专业知识，泛泛而谈是注定不会长久的；

第三，要能说会道把枯燥的东西讲的有意思，这个属于个人软实力了，多练习是没错的；

第四，培养良好的心理素质，抵抗网络暴力

其实车评人并不像大家所想的那样容易，每个工作都有自己的难度，车评人背后找厂家借车做评测不容易，写剧本脚本不容易，拍摄和后期音***处理不容易。

现在网络上做得比较好的，可以关注下《萝卜报告》和《38号车评》，这两档节目，目前看起来是比较成熟，研究后会有一定的借鉴意义。

至于个人如何快速成为一个汽车评测人，知乎上的回答：从汽车相关行业（汽车销售、汽车编辑）出来做测评，会有一定的专业优势；如果只是普通爱好者/键盘侠，需要多一层考验了。

1，先了解汽车知识，做好各大汽车厂家的品牌及车辆参数，分析好优缺点，认真测评，关键还看你是以文章评测还是***评测，***评测口才也是很重要的，文章就需要笔杆子好了，充分剖析，抓住观众心里，不要一味的好话，最好实事求是。

2，评测车辆的来源，车辆的动态，静态，等全方位评测，不要纸上谈兵。

您好，我想去机动车检测中心去工作就是不知道怎么做，您能帮我介绍一下吗？

真的想来这样的地方上班？可考虑好了 主要是检测每年到审的车辆。检测车子的外观，车子的信息。然后上检验台测试，后面经查验合格给予合格证，操作流程大概有外检-注册-上台-尾气-审验-高拍-合格-打证-发证 最是有跟机动车相关的专业，不过这不要紧，一般这些流程都极其易懂！只要你进的去，学上一两周你就会了。

相机或手机拍车流光轨，怎样设置参数？

镜头方面选用标配的狗头或者28mm以下焦段的都可以

1,选择一个合适的时间-天黑时，傍晚天刚黑的时候最好，如果天气晴朗天空会是深蓝色的，会为照片加分。

2,选择一个较高的拍摄地点，并且可以看到道路或者多条道路交汇在一起的地点，比如十字路口的天桥或者可以看清马路的高楼。

3,选择一个合适的位置支起三脚架，并且要让它相当稳固，如果刮风，为了不让三脚架在拍摄过程中晃动可以在三脚架下挂上重物，比如装相机的包或者其他物品。镜头选用比较广角一些的镜头会比较好。

4,选好位置，安装好三脚架后，就可以开始拍照了。首先使用光圈优先模式，可以将iso（感光度）调到最小值，一般都为50或者100，然后将光圈调至8或者更数值更大一下，这时有亮灯的就会出现星芒，快门速度也会自动调节到8秒左右或者以上。（可以根据现场光亮度情况调整光圈，如果过亮可以将光圈的数值调到更大，也就是缩小光圈）。记得可以将相机自带的长时间曝光自动降噪功能关闭，这样就可以节省很多时间去拍跟多的照片

5,如果想拍到跟称心的照片推荐使用手动挡（M挡），同样也是将感光度（iso）调到最小值，接下来将光圈调到F8或者以上，然后视情况去调节快门速度，如果想获得更长的车轨迹，就要调更长时间的快门速度，相对的也要将光圈值调大。如果拿捏不准曝光，最好参照相机上的测光标尺，让它维持在中间位置最好。

6,如果没有快门线，也可以将相机的快门模式调节至两秒延迟拍摄，如果有快门就请忽略这步。

7,摁下快门后，多拍，多尝试，祝愿看到此经验的朋友多出大片哦。