本文作者:huangp1489

最可靠汽车品牌,最可靠汽车品牌排行榜

huangp1489 04-05 20
最可靠汽车品牌,最可靠汽车品牌排行榜摘要: 2021国内十大可靠汽车品牌?全球最可靠的十大汽车到底是谁?什么汽车品牌最可靠?小鹏汽车质量如何,值得购买吗?什么汽车比较耐用?2021国内十大可靠汽车品牌?1、红旗汽车(132)...
  1. 2021国内十大可靠汽车品牌?
  2. 全球最可靠的十大汽车到底是谁?
  3. 什么汽车品牌最可靠?
  4. 小鹏汽车质量如何,值得购买吗?
  5. 什么汽车比较耐用?

2021国内十大可靠汽车品牌

1、红旗汽车(132)。一汽红旗成为了2021年质量最可靠的国产车品牌,它的每百辆车问题数只有132个,质量表现确实很领先,毕竟像丰田本田这种一线合资车品牌,其百车故障数也都在140个左右。WEY(135)。长城汽车旗下高端子品牌WEY夺得亚军,WEY在长城汽车的倾心打造下,质量口碑一直很出色,此次WEY的每百辆车故障数只有135个。东南汽车(138)。东南汽车排名国产车榜单第三位,东南汽车的表现有些出人意料,它今年的市场表现并不太好。

2、MG名爵(139)。名爵汽车成长的非常快,11月份更是售出7万辆,创下单月销量新高,而在质量可靠性方面,名爵汽车也没有客户失望,它夺得了国产车可靠性第四名。奇瑞汽车和领克汽车并列第五位,奇瑞汽车向来以可靠著称,而在调查报告中,奇瑞汽车的百车故障数只有140个,整体水平和丰田等品牌相当。领克汽车也是国产车高端品牌,它的每百辆车问题数跟奇瑞汽车相同,领克新推出的领克05和领克06,都有着很不错的口碑表现。

3、吉利汽车(141)。吉利汽车排名国产车第七位,作为国产车品牌的领头羊,吉利汽车的市场销量很出色,而在质量可靠性方面,吉利汽车也是稳居前十。比亚迪汽车(142)。比亚迪汽车凭借新能源成功进入国产车“一线”梯队,而比亚迪之所以能够成功,这与它非常可靠的质量表现是息息相关的。荣威汽车(143)。荣威汽车也是上汽的子品牌,它的很多技术比较领先,所以荣威能够入榜国产车品牌前十,还是比较可靠的。最后上榜的是东风风光,东风风光今年的累计销量已突破了十万大关,其可靠性也非常出色。

最可靠汽车品牌,最可靠汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)

最后,以上就是2021年质量最可靠的十大国产车品牌,高端品牌的整体表现都很出色,一汽红旗夺冠,WEY和领克都排名前五。而近期表现亮眼的名爵、荣威、奇瑞和比亚迪也都榜上有名,吉利汽车和东风风光的表现也令人满意。

全球最可靠的十大汽车到底是谁?

最可靠的汽车?
那得看它出现在哪个领域。
凯迪拉克一般般,但作为总统座驾,那质量也是杠杠的。
所以,可不可靠取决于投入多大成本和最终的用途。
个人分析最可靠十大汽车有:不好说。
这问题不精确,不知是汽车品牌还是指单独车子
希望你能满意[呲牙]

什么汽车品牌最可靠?

谢邀,这个是伪命题,中国有句俗话:花无百日红,人无百年好。只要是人做出来的东东,就没有十全十美的,没有最可靠的品牌,所有的东西,只是相对而言,另外,和你所付出的金钱也是成正比的,花多少钱,办多少事!

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根据市场调查机构J.D. Power公布的最新报告,汽车行业的整体可靠性在最近五年首次得到改进。今天发布的美国车辆可靠性研究(VDS)对36896名2015年款车主进行了调查,主要咨询过去三年时间内车辆的驾驶状况。报告主要研究每100辆汽车所出现的问题,追了八大主要类目的177个不同问题。

根据调查结果,雷克萨斯(Lexus)已经连续七年荣获VDS荣誉,每100辆汽车为99个问题。保时捷也在热门榜单上,评分为100分。最佳消费级市场表现为别克品牌,为116分。业内平均水平为142分,相比较去年报告提高了14分,自2013年以来首次有所改善。

另一方面,菲亚特克莱斯勒仍然处于排名的末端,得分为211分,其次是路虎和菲亚特。在一份声明中,菲亚特克莱斯勒之所以有如此低的排名是由于200系列轿车,该轿车在2015年仍在投产但随后停产。英菲尼迪从第29名升至第4名,这是提升幅度最大的一年。

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(图片来源网络,侵删)

前不久,全球知名评测机构J.D.Power(均迪)发布了汽车市场质量调查报告,调查范围及对象是用车超一年的美国车主,通过计算各车型平均每100辆车出现的故障数(百车故障数),得出了质量最差的10大汽车品牌,其中国内畅销的大众以及豪华SUV路虎也赫然在内,具体一起来看看吧。

NO/10 大众

百辆故障数:165例

大众在国内备受消费者追捧,几乎年年总销量遥遥领先丰田跟其它车企。于是坊间流传着一句话:“大众是中国的,丰田是世界的”。也总会有人将两者做对比,质量稳定性谁好谁坏争论不休。这次J.D.Power给出了答案,丰田及旗下高端品牌雷克萨斯拿下了第一和第三,而大众则是倒数第十,旗下高端品牌奥迪也只能达到行业中流的水平。

这个问题在我看来是仁者见仁 智者见智,有人说进口品牌好,有人说合资品牌也不错,也有人说国产品牌质量相当不错了,进步很大,没有所谓的十全十美,一个品牌的质量是要经过市场经过时间考验才得知的

[_a***_]汽车质量如何,值得购买吗?

小鹏汽车挺靠谱的,比如企业的发起人何小鹏是UC创始人和阿里巴巴高管,其研发团队大多来自广汽、福特宝马特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯小米、三星、华为等知名互联网科技企业,两款车G3和P7都是行业顶级车型。现在小鹏汽车工厂生产资质获批,这也证明该企业的发展是非常迅速的!

小鹏汽车质量目前来看还是挺不错的,总的来说也挺有竞争力,尤其在国内,这点可以从小鹏G3和小鹏P7两款车的相关参数,以及一些测试体验中得到证明。具体来看,除了综合实力比较强之外,智能化和续航算是小鹏汽车的主打板块,优势也比较明显,相信了解能源车的朋友也知道这两方面的重要性。

小鹏汽车质量很好,可以放心购买。我家买的是小鹏P7后驱长续航智尊版,它采用的是新一代宁德时代电池包,防尘防水达到最高级别IP68。另外它的笼式车体结构和高强度车身能够保护车内乘员的安全,而且最新的OTA升级也增加了很多功能,NGP自动导航辅助驾驶让驾驶员更轻松,从而避免事故的发生率。

我是去年双十一期间入手了一辆小鹏汽车P7。车的配置选择了四驱高性能智尊版本,开了近5个月,整体感觉还是很舒服的。第一次看到P7实车,我就觉得很好看,而且小鹏汽车P7满足了我对一款新车的全部期待,譬如舒服的真皮座椅,强劲的动力,而且在运动模式之下,推背感超强。感觉小鹏P7就是最厉害的硬件配置搭载最酷的设计,国产新能源车真的值得多给点鼓励。

驾驶感受比油车舒服,不用踩刹车只靠电能回收!只要你不在乎电耗对续航的影响驾驶体验不比油车差,百公里八秒左右,没有顿挫比油车来的更直接...最低配比中配缺少自动驾驶、LCC、360度摄像头雷达腰靠、脸部识别等功能,但是对我来说可有可无

什么汽车比较耐用

合资车,就选德系、法系

日系、韩系最好不要考虑,简配严重,不安全,珍惜生命,慎重考虑日系韩系。

【国产车】

推荐买吉利、长城、奇瑞的车。

价格预算充足的话,建议考虑奇瑞的高端品牌——星途,目前在售三款车型:追风、凌云、揽月。

车身安全性高,用料好,动力也比较充沛,发动机100万公里质保

如果打算开到汽车退休,建议买大品牌的合资车,本人购入的2013款广汽三菱劲炫四驱尊贵,三大件纯进口,目前7年,经常在川藏线行驶,只要按时保养,不会出现大问题,目前9.7万公里,一切正常,换了三次变速箱油,4次冷却液和刹车油,9次发动机油,2次齿轮油,1次火花塞,买的双铱金。

国产车买那种销量高,市场保有量大,质量投诉少的车型。

先来说说销量。这个很好选择,只要看看每个月的销量排行榜,基本就知道答案。

其次,市场保有量大。这个只要查查每年的销量统计表,结合每天看看你身边行驶的车数量就知道了。

最后就是投诉少。车质网是相对比较权威和公正的汽车质量投诉统计平台。它每个月都会公布全国车主投诉的信息。一款车质量是否可靠,质量投诉榜单很能说明问题。可能一两个月的投诉证明不了什么,如果一款车每个月销量都多,而投诉又很少,且连续半年到一年都没有啥质量投诉,尤其是没有大量共性问题投诉。几乎可以肯定这款车质量是可靠的。

题主认定购买国产车,说明题主是务实的。按照以上三个原则,结合个人个性需求。相信你会买到适合自己的车。至于那些鼓吹日系车质量好的意见看看就好。日系三大件不是媚日份子鼓吹的那么好,看看车质网每个月的投诉榜单就知道了。日系变速箱和发动机投诉还是很多的。


什么车比较耐用?我还是有点心得的,因为我做了十几年的职业司机,然后又从事了二手车行业,见过太多车,也长期开过太多车。下面我就和大家分享什么车比较耐用。

什么叫家用轿车?大概在7-13万左右这个区间,如卡罗拉,大众朗逸捷达,吉利帝豪日产轩逸,和比亚迪,奇瑞的许多车型都算是。

因为这个级别的车子的销售对象定位很明确,就是普通工薪阶层,所以在汽车厂设计这些车子的时候,摆在第一位的就是耐用度。因为厂家知道2工薪阶层赚钱不易,买车养车也不容易。如果耐用度不好,是会被这个群体遗弃的。

而且由于车子价格比较便宜的原因,和豪车相比,各种***型,享受型,功能型配置都少得可怜。虽然开起来和坐起来没有贵的车子那么享受,但是由于车上的各种硬软件少,能坏的几率自然就比贵的车子低,毕竟东西少,也没多少东西能坏的,耐用度自然高。

再加上任何品牌的汽车厂,都不会把最新,最高科技的技术放到价格便宜的家用轿车身上。家用级别轿车选择的三大件(发动机,底盘,变速箱),大多是相对落后的。早就已经经过市场的检阅,调整,产品稳定性早就已经非常成熟了,自然耐用。

有些人总是喜欢故作高深地说,不懂车的人才买某系车,真正懂车的人都买X系车。说这种话的人如果不是水军,故意带节奏,那么只能说太看得起自己了,甚至是坐井观天了。

汽车发展到现在,早就已经不是什么新鲜的玩意,也已经不少什么高不可攀的奢侈品。事实上,现在30岁以上的人,换过两三辆车的都不在少数。什么车好,什么车耐用,你觉得依照现在的互联网时代,还是一件那么神秘的事情吗?

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