深化汽车品牌发展,深化汽车品牌发展战略

摘要： 吉利汽车这个品牌怎么样？新能源汽车存在的意义到底是什么？吉利汽车这个品牌怎么样？吉利汽车的战略布局做得好，感觉其各方面做得就算不是最强，但也已达到良好等级，且面面俱全，均行发展（事...

1. 吉利汽车这个品牌怎么样？
2. 新能源汽车存在的意义到底是什么？

吉利汽车这个品牌怎么样？

吉利汽车的战略布局做得好，感觉其各方面做得就算不是最强，但也已达到良好等级，且面面俱全，均行发展（事实上，近几年至今，吉利有几款车可以用标杆级来形容，不是某一方面强大，而从整车整体来说做得很优秀）。说吉利战略打得好，最直观就是远景系帝豪系已经全系布局国六1.51.4t1.5t和CVT了，高端布局1.5t和2.0t，湿式7DCT和8at还有轻混，插混，还把新能源单列出来一个品牌。打个贴切的比喻：吉利与其他品牌打群架，吉利单个很能打的只有几个，且其余的又都有点真功夫，别人能打的可能只有一两个，但大部分是打酱油的，结果当然是吉利打赢了。

在我个人看来，吉利汽车还是可以的，为什么这么说呢？

近几年来，吉利总体发展势头强劲，整车销量节节攀升，各车型在国内的销售量稳步增加，而且新车型和改款车型口碑都非常不错。

吉利在收购沃尔沃之后，虽然受合同限制，某些技术不能应用于国内，但多多少少还是有点借鉴，这从领克车型的出世可以看出一二。

吉利现在处于良性循环状态，车辆的销量增长，使其利润增长，同时就有了资金来扩大研发，研发再快速应用于实践，循环往复，这种现象在长城汽车同样如此。

我们再回过头来看看国产汽车，看看这几年国产汽车的发展情况，各企业都有了十足的进步，造车水平在逐渐缩短和发达国家汽车制造业距离。同时，自主知识产权的也在增多。

同样，吉利每一代新车的出现，代表着某些新技术的诞生和应用，也代表着国产车的一次进步。

诚然，国产车虽然还存在着这样或那样的问题，但我们要正确认识目前国产车的现状和历程，仍然还有许多路要走，仍然有许多问题需要解决。

所以多给国产车一些鼓励，多给国产车一些希望，多给国产车一些支持。要知道，如果没有国产车的崛起，就没有我们今天这样的汽车的普及率。

我2006年买过一个 “吉利金刚”，刚买时，一档就不好挂，4S说 开开就好了。结果越来越难挂。有时挂上了，摘不下来。有两次，只好停在外面，让 4S来车拖! 有一次，甚至把挂挡的钢丝绳都拉断了，还摘不下来!……

后减震，坏了无数次，当然都是免费换。

有一次，我开车在路上，听车一侧挂啦挂啦响，超我车的人 笑着指我车顶! ***边停车一看: 车顶一侧橡胶条脱胶了，像个大鞭子，抽打车身! 我丢大人了！

……

有次我在网上这样说了，结果好几个人围攻骂我! 这不是 雇的水军? 彻底伤了我的心!

从此不碰 “吉利汽车”，再好也不买。

我说吉利是国产汽车第一品牌，应该没有人反对吧。

这一点从吉利的汽车系列数量就能看出，我们来看一下吉利汽车有哪些系列：

金刚，远景，帝豪，博瑞，缤瑞，缤越，嘉际，星越，博越，ICON一共10个系列，覆盖了，轿车，SUV，MPV等主流车型，另外吉利还有和沃尔沃合作的新时代高端汽车品牌领克。

如此丰富的产品线，国产厂商要达到这样的水平还是很有难度的。你会发现，吉利的每一款车好像都是爆品，而且还有超高的性价比，显然性价比是吉利送给消费者最大的开胃菜，当然老百姓也非常喜闻乐见。

我最喜欢的是吉利星越和领克 03+，他们冲破了国产汽车的天花板，刷新了性价比的新高度，让你花比以前更少的钱就能体验到以前花更多的钱才能得到的性能。03+，新时代好看又时尚的性能轿跑，星越，新时代高品质的SUV。

我觉得吉利就像手机界的小米，他整合了这个世界的优质***，并且以尽量的低价回馈于消费者，就像小米那句“感动人心，价格厚道”一样。吉利出品，可以说必属精品。他不会有高端品牌的溢价，他还有可靠品质，买吉利汽车就像在小米之家买小米的产品，闭着眼睛买就对了，因为那个价格，你买不了吃亏，买不了上当，买得到的只有自己的安心，和厂家的良心。

突然有一天你发现，吉利已经悄悄的出现在了你的生活，亲戚，同学，朋友，同事，越来越多的人买了吉利，他悄悄的闯进你的生活，不告诉你他来时的目的，这时候你才发现，他的卓越，心胸和战场，远超你的想象，当你看到他的广告词和文案的时候，你才感到一种吉利文化正在强势袭来，并将融入世界，成为人类文明的一部分，并且，他还在疯狂成长，他是国民汽车，是改革开放的时代产物，是新时代给你我的最好礼物。

吉利这个牌子众说纷纭，倒退人们常说吉利还不如夏利好，感觉吉利就是个垃圾货，车子质量差到了极点，那时的吉利销量还不如奇瑞夏利等低端车，也就是堪堪挤进前十吧，我在2008年买过一辆02款美鹿，大家听说过吗，丰田8A的发动机捷达的底盘，开了几年感觉质量没的说，省油，而且发动机超给力，从那时开始关注吉利车，刚开始的金刚，销量第一，质价比排名前三，而后阔气的帝豪，远景再到后边的博瑞滨瑞，发展快的我们跟不上节奏，到现在吉利销量第一，不单单是价格低的原因吧，关键还是性价比突出，车友们既然认同吉利的一些车型，说明它是有竞争力的是别的车型所没有的，销量不能说明一切但也能说明很多问题！最直接的就是口碑问题，你说我不行，我卖的最多，有很多人说我行。个人而言吉利还是很好的，配置高，技术先进，价格不算太高可以接受，足矣！？？

新能源汽车存在的意义到底是什么？

存在即合理！况且新能源汽车是未来汽车工业发展方向，也将会推动能源变革，让不可再生的化石能源变革为可再生的电能源，因此新能源汽车的存在具有重大意义。

一、环境意义

不用我多说大家也应该知道，我们所处的地球环境正在日益恶化，比如：全球变暖、物种加速灭绝、气候变化、极地冰川融化导致海平面上升等等。而汽车属于全球碳[_a***_]的一大因素，试想全球每天有这么多车辆在路上行驶，一天将会产生多少碳排放！

为了节能减排，全球各个国家都将发展新能源汽车列为了重点项目，很多国家已经公布了传统燃油车禁售***，这标志着传统燃油车在不久的将来成为历史。

我们国家近十年来也是出台了非常多的政策促进新能源汽车发展，包括***财政的中央补贴和地方补贴、免除新能源汽车购置税、新能源汽车不受限行影响等，目的就是为了帮助新能源汽车快速发展，提升新能源汽车的保有量，逐步降低碳排放。

二、技术革新意义

传统燃油车已经发展上百年时间，技术已经非常成熟，核心零部件发动机、变速箱的发展已经接近技术瓶颈，很难再有突破。比如：提升发动机热效率需要花费大量资金、人员等，但是收效甚微；而变速箱的档位也是越来越多。

相比传统燃油车，新能源汽车技术拥有更大的发展空间，电机及电机控制器综合效率可以做到90%，并且还要提升的空间；电池技术也在逐年进步，新能源汽车的续航里程也越来越长、充电时间也越来越短。

新能源汽车由于电机特性，能够给驾乘人员提供更稳定、更舒适的驾乘感受。

另外，在电气化、集成化、智能化方向上新能源汽车比燃油车具有更大的发展空间。

最后

作为未来汽车工业发展方向，新能源汽车的存在具有重大意义，特别是对于我们国家来说，新能源汽车将是弯道超车的一次机会。

透过现象看本质

意义是能源革命，虽然电动早已普及，但是如今的电动车是要取代燃油车的。

电动车的重点是什么，是单位体积、质量内电池的蓄电量和电池寿命。如若电动车在不增加电池体积、质量的前提下，将蓄电量有效提高，那真的燃油车就会成为历史了。

例如一辆电动车续航1000公里、电池寿命10年，相信会有绝大部分人选择电动车。

为何我国大力发展电动车？真正的背后意义体现出祖国的伟大，颠覆美国对石油***的霸权→颠覆美元的霸权→颠覆整个美国的霸权。

这是一场旷日持久的没有硝烟的能源战争，相信祖国能够取得最终的胜利。

而作为普通百姓，我们能做的就是跟着祖国的大方真走，多支持国产新能源（当然要选择那些静下心来做电池做车的，不要选择那些玩概念玩资本的）。

以上为个人见解，欢迎讨论。

为了人类移民火星

埃隆·马斯克说有生之年火星移民 100 万人！而他估计还可以活个50~60年，马药停的成功需要你的支持！

所以你要知道你买的不是特斯拉，你是在赞助埃隆·马斯克移民火星：

1）火星独栋豪宅，地处赤地，无***空地，可以养花如果你的水，空气跟粪便充分足的话。

2)这里没有免费空气，还是有免费的阳光及免费的土地，空气放心是工业循环制氧绝对没有纯净，含量稳定，有利身心。

3）这里还有24小时空调，屋外-133的低温不是问题。180度天窗制式房屋，能让你有家的体验。

4)这里支持京东到货，卫星通讯上网下单，只需要100天就可以从地球送货过来，运费999999999元，如果你满9999999999999元，免运费。

特斯拉作为燃油车的那个幽灵，可以说特斯拉不只是特斯拉，而是一只哥斯拉，带领着新能源汽车小怪兽破坏着由丰田、大众、通用、福特所构建成的传统的汽车制造企业所筑城的堡垒。

而堡垒的内部又在剧烈的变化着。

新能源带来新的经济增长点：如中国通过补贴，扶持着一大帮新能源的孩子：传统的造车企业例如北汽新能源，广汽新能源..........明明可以在传统的制造环境进行生产，但还是毅然的决然的成立新的新能源公司，不但在税收，地方获得不错的补助，而且由于特斯拉开放了一些新能源的技术专利，一批拿着天使投资的资本涌入了汽车制造行业，叫嚣自己为造车新势力，而我们又称之为PPT造车新势力，现在有一定规模有且只有这几家：“没有未来”的蔚来，“小朋友有只鸟”的小鹏，“只有李想，没有理想”的理想.........这些企业投资建厂，极大的促进了经济的增长，个人的就业。

而2008年中国私人汽车保有量4173万辆，2016年中国私家车总量达到1.46亿辆，8年时间增长超过1亿辆，中国已经超越了美国成为汽车的第一市场。中国的石油主要靠进口，对外依存度超过65%